|
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
Машинке стало 3-4 года с момента выпуска первых экземпляров, соответственно на вторичном рынке, её имеет возможность выбрать, сегмент покупателей с более низким достатком со "всеми вытекающими". А это запчасти с разборок, доки и всё такое....Спрос рождает предложение.:friends: |
Re: Екатеринбургская жизнь
Правительство не спешит выполнять поручение президента по снижению страховых взносов.
Как стало известно информационному агентству Reuters, из-за выросших перед выборами расходов в Белом доме склоняются к тому, чтобы оставить их без изменений, ограничившись льготами для малого бизнеса. В конце марта Дмитрий Медведев назвал десять мер, которые должны улучшить инвестклимат в стране. В их числе поиск механизмов по снижению обязательных страховых взносов со следующего года. Взносы, заменившие ЕСН, в начале 2011 года увеличили нагрузку на фонд оплаты труда до 34%. Особенно больно этот рост ударил по малому бизнесу — нагрузка на компании выросла почти в 2,5 раза. Угрозы массового ухода бизнеса в тень услышали в Кремле, поручив правительству подготовить предложения по снижению налогового бремени до 1 июня. Пока окончательного решения не принято, но Белый дом склоняется к тому, чтобы урезать президентские льготы. Решение будет вырисовываться — трогать как можно меньше, то есть оставить конструкцию и снизить нагрузку для малого бизнеса, по предварительным расчетам, сумма выпадающих доходов при корректировке соцсборов для бизнеса в целом может составить 700—800 млрд руб. В любом случае в предвыборный год государство не готово жертвовать этими поступлениями, оценены допрасходы в предвыборную кампанию - 2 трлн руб., в то время как доходы федерального бюджета в 2011 году планируются в сумме 10 трлн руб. Уже запланирована поддержка бюджетников, пенсионеров, силовиков. Кроме того, Дмитрий Медведев обещал 20 трлн руб. на десять лет модернизации армии, а премьер — полтриллиона на реформу здравоохранения. В предыдущие годы предвыборных кампаний, рост расходов в процентном соотношении был существеннее, но общий объем расходов — заметно ниже. Принципиальное отличие в том, что расходы сейчас превышают 20% ВВП, для федерального уровня это чрезмерная нагрузка, расходы растут, бюджет дефицитен уже при цене на нефть выше 100 долл. за баррель, и в будущем налоговая нагрузка будет повышаться. За счет каких именно налогов — вопрос вторичный. Правительство уже активно занимается поиском денег и планирует увеличивать акцизы на табак, бензин и алкоголь и повысить налоги для «Газпрома». Минздравсоцразвития отправило предложения в Минфин и Минэконом, в котором описан механизм снижение уровня страховых взносов. На этой неделе сдается отчетность и станет ясно, растут ли доходы государства после увеличения взносов. От этого и будет зависеть решение, говорит источник. В Минздраве рассматривают разные варианты, но это именно снижение ставки налоговой нагрузки на предпринимателей. Возможно, оно будет дифференцировано в зависимости от разных видов деятельности, но как, сейчас сказать сложно. Вопрос находится на согласовании во всех профильных министерствах и ведомствах, и в каком варианте будет принят, станет понятно, только когда они напишут свои отзывы. :what:допрасходы в предвыборную кампанию в 2 трлн руб., в то время как доходы федерального бюджета в 2011 году планируются в сумме 10 трлн руб. - это 1/5 наполняемости годового бюджета!:biggrin: |
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
Как оказалось, дилер «Штерн» допустил ошибку, не сделав скидку для правительства Свердловской области, предусмотренную в данном случае. Дилер «Штерн» будет оштрафован за сделку с приобретением «Мерседеса» для автохозяйства правительства Свердлвоской области, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе ЗАО «Мерседес-Бенц РУС». Пресс-служба ЗАО «Мерседес-Бенц РУС»: — Ошибка произошла по вине дилера «Штерн». Для госстуктур при покупке автомобиля Mercedes-Benz предусмотрена скидка, которую дилер не предоставил. В результате в Департамент госзаказа будет возвращена разница между выплаченной суммой и той, что должна была бы быть со скидкой. Напомним, что ранее в компании заявляли о том, что ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» осуществило продажу данного автомобиля официальному дилеру марки «Штерн», не располагая данными о конечном клиенте. «ЗАО „Мерседес-Бенц РУС“ не было вовлечено в процесс продажи автомобиля дилером „Штерн“ губернатору Свердловской области», — отмечали ранее в департаменте внешних связей, маркетинга и коммуникаций компании. Напомним, что в конце прошлого года в Свердловской области был проведен конкурс на покупку автомобиля представительского класса. Аукцион проводил департамент государственного заказа Свердловской области. Заказчиком выступило Свердловское областное государственное учреждение «Автохозяйство Правительства Свердловской области». Уполномоченный орган известил всех заинтересованных лиц о проведении открытого аукциона на право заключения государственного контракта на поставку автомобиля «Мercedes-Benz» S 500 4 MATIC Седан (длинная база) или эквивалента. Стоимость автомобиля — 7 миллионов 788 тысяч 711 рублей, включая НДС. Источником финансирования заказа был указан бюджет Свердловской области. Как сказано на официальном сайте госзакупок, к аукциону был допущен и признан участником единственный участник размещения заказа — ООО «Штерн». Эта компания является официальным дилером «Mercedes-Benz» в Екатеринбурге. Уточним, что в регионе существует также еще один дилер этой компании, однако в конкурсе он участия не принял. |
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
ЛЕТО ПРИШЛО!
Более миллиона цветов появятся на улицах Екатеринбурга Высаживать их начнут уже в понедельник. Для нашего города специально закупили цветы, которые хорошо переносят холод — бархатцы, цинерарии. Будут и новинки — на клумбах появится виола, растение неприхотливое, но яркое и обильно цветущее. Кроме того, этот вид является морозостойким, что для уральских суровых погодных условий подходит. На клумбах и в цветниках так же будут расти петунии, гиттисы, пеларгонии. Темой цветочного декора станет космос. Первым делом цветы высадят на Театральной площади, а затем и на центральных улицах — от Вечного огня до УПИ. |
Re: Екатеринбургская жизнь
Поработал четыре дня в Вашем замечательном городе, чуть не кончал от отсутствия гостей с кавказа, пара хачиков-"куплю золото" у вокзалов не в счет. До-Лужковские дороги породили чуство ностальгии:good:. Гостеприимство одноклубников-Аlexx настоял о поддержке по сервису города-зачет. Хочу приехать вновь.:friends:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
P.S.: желание загадал? ;):biggrin: |
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
а он Дмитрием представился - я и расстерялся :blush: |
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
К чему бы это...? |
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Да уж, Дим, Вадик под это дело уже отпуск распланировал ))) В этом году, говорят, будет 29-31 июля )))
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Соорудим флагшток на базе миномёта.:biggrin:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
В Екатеринбурге на все лето частично закрывается движение по мосту возле концерна «Калина». Автомобилистам придется терпеть довольно большие неудобства из-за ремонта моста.
Ремонт путепровода пройдет в два этапа – сначала обновят южную сторону конструкции, затем северную. Для этого с 22 мая по 16 июня будет закрыто движение по южной стороне — в сторону Лесотехнического института. С 16 июля по 30 августа ремонт пройдет по северной стороне – в сторону станции Шарташ. «Поскольку на мосту четыре полосы движения, то будут закрывать по две полосы на каждом этапе ремонтных работ. Во время ремонта транспорт будет двигаться в обе стороны – но только по одной полосе с каждой стороны», — пояснили в комитете по транспорту. По словам специалистов, такие масштабные работы потребовались из-за того, что путепровод возле «Калины» уже старой постройки и требует укрепления опор. |
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Только Россельбан, объездные и обочины,- а куда деваться!?:friends:
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Часть Новомосковского тракта перед торговым центром «МЕГА» в Екатеринбурге временно закрыта.
На 354-м километре автодороги Пермь — Екатеринбург ведется монтаж балок на пролете транспортной развязки. Ограничение действует с 23 мая по 3 июня 2011 года с девяти утра до пяти вечера. Транспорт, движущийся в сторону Перми, объезжает закрытый участок по встречке, для чего между полосами убраны разделительные ограждения. Обратный поток машин пущен по дублеру тракта. Новая схема проезда спровоцировала плотные пробки в этом районе. По словам очевидцев, движение на Пермь практически остановлено. Как сообщалось ранее, двухпролетная автоэстакада с двумя съездами-заездами позволит сдвинуть аварийный левый поворот с магистрали к торговому комплексу. Строительство завершится в третьем квартале текущего года. :what:ЧТО ИНТЕРЕСУЕТ - ВЕЧЕРОМ И В НОЧЬ ДВИЖЕНИЕ ОТКРЫВАЮТ? |
Re: Екатеринбургская жизнь
В Екатеринбурге улица Титова вновь закроется на ремонт, работы начнутся в восемь вечера 27 мая 2011 года и завершатся в 6 часов утра 30 мая.
Дорожники приведут в порядок участок от переулка Рижского до улицы Селькоровской. Движение транспорта там будет закрыто. В минувшие выходные на Титова уже проводился дорожный ремонт. Вторчермет превратился в одну большую пробку. |
Re: Екатеринбургская жизнь
Новые улицы Екатеринбурга назовут в честь выдающихся ученых
Постановление о присвоении наименований новым бульвару и улице в Ленинском районе готовит администрация уральской столицы. Так, в соответствии с Уставом муниципального образования "город Екатеринбург" и в связи с обращением Уральского отделения Российской Академии Наук новым бульвару и улице будут присвоены следующие наименования: бульвар Академика Николая Семихатова и улица Михаила Михеева. После того, как глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб подпишет проект постановления и он будет опубликован, копию документа получат органы внутренних дел, ЕМУП "БТИ", ФГУП "Почта России", станция скорой медицинской помощи, ГУ МЧС РФ по Свердловской области, УФМС по Свердловской области. Отметим, Михаил Николаевич Михеев (1905-1989) с 1932 по 1969 годы возглавлял Уральский физико-технический институт, а с 1969 - Институт физики металлов УНЦ АН СССР (Свердловск). На основе исследований Михеева были созданы новые оригинальные магнитные методы неразрушающего контроля качества термической и химико-термической обработки различных стальных изделий. Академик Николай Александрович Семихатов (1918-2002) с 1953 года работал главным инженером и главным конструктором разработок специального КБ в Свердловске (ныне НПО "Автоматика имени Академика Н.А.Семихатова"), 1968-1978 - главный конструктор, 1978-1992 - генеральный конструктор - первый заместитель генерального директора НПО; основатель направления в теории и практике управления баллистическими ракетами, функционирующими в экстремальных условиях, внес огромный вклад в создание ракетно-ядерного щита СССР. |
Re: Екатеринбургская жизнь
За ямы на дорогах Екатеринбурга ответят подрядчики.
Такое решение приняла специальная комиссия после проверки качества дорожного ремонта. В прошлом году Екатеринбург получил из федерального бюджета почти полтора миллиарда рублей на восстановление дорожного полотна, но асфальт на дорогах столицы Урала поплыл вместе со снегом в начале весны. Комиссия проверяла те участки, которые были отремонтированы осенью прошлого года. Составлены дефектные ведомости, при этом претензий к работе подрядчиков немало. В основном, это стыковка швов, провалы колодцев на проезжей части. недостатки по выборке керн остались с прошлого года. Замечания получили все подрядчики. |
Re: Екатеринбургская жизнь
В продолжение поста Volder-
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....b56b5/view.pic Облдума готовит закон о пенсиях и льготах для чиновников Проект закона "О государственных должностях Свердловской области" в понедельник, 30 мая, одобрен комитетом облдумы по вопросам законодательства. В проекте предложено предоставить "государственные гарантии лицам, замещающим государственные должности". Список содержит четырнадцать пунктов, среди которых: внеочередной прием и должностными лицами, транспортное обслуживание, компенсация за использование личного транспорта, денежное содержание, ежегодный отпуск в 52 дня, оплата обучения, предоставление служебного жилого помещения с мебелью и телефоном, субсидии на приобретение жилья, продажа государственного жилья с рассрочкой платежа, медицинское обслуживание на сумму 300% оклада, возмещение расходов на переезд, а также пенсия за выслугу лет в размере 100 и 135% от оклада. В проекте указано, что закон повысит мотивацию чиновников к эффективному исполнению должностных обязанностей, а также обеспечит их социальную защищенность. Полномочный представитель правительства и губернатора Владимир Русинов сообщил, что некоторые замечания к закону есть, но их можно устранить ко второму чтению. Представитель прокуратуры сообщил, что в законопроекте правительства наблюдается коррупциогенный фактор. Оппозиционный депутат Георгий Перский заявил, что законопроект "О государственных должностях Свердловской области" создан единороссами как альтернативный вариант его закону "О перечне государственных должностей Свердловской области" "Мы разработали проект, который никого не увольнял, никому ничего не предоставлял, никого ничего не лишал. У него была абсолютно нейтральная управленческая функция - "упорядочить". А они разработали альтернативный вариант. И уже в него впихнули все эти потрясающие воображение пассажи о государственных гарантиях" - сообщил Георгий Перский в своем блоге. 7 июня проект закона "О государственных должностях Свердловской области" будет рассмотрен Областной думой. |
Re: Екатеринбургская жизнь
На плотинке появилось сие чудо:)
..... вывесили рекламу, которая предостерегает жителей от банкиров и врачей. http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_02.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_03.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_04.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_05.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_06.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_07.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_08.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_09.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_10.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_11.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_12.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_13.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_14.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_15.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_16.jpg http://trinixy.ru/pics4/20110601/adv_01.jpg Отсюда |
Re: Екатеринбургская жизнь
творчество так себе. хотя за оригинальность и актуальность тем зачот:) социальная реклама, блин
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Цитата:
Когда (приди, желанное!..) Дадут понять крестьянину, Что розь портрет портретику, Что книга книге розь? Когда мужик не Блюхера И не милорда глупого - Белинского и Гоголя С базара понесет? Ой люди, люди русские! Крестьяне православные! Слыхали ли когда-нибудь Вы эти имена? То имена великие, Носили их, прославили Заступники народные! Вот вам бы их портретики Повесить в ваших горенках, Их книги прочитать... Н.А. Некрасов. |
Re: Екатеринбургская жизнь
Стоимость строительства путепровода у концерна «Калина» в Екатеринбурге неожиданно подскочила до 8 миллиардов рублей.
Такую сумму назвал глава региона Александр Мишарин, рассказывая о проекте министру транспорта Левитину, предложил поддержать программу строительства развязок в столице Урала за счет федеральных средств. Между тем в феврале 2011 года замглавы администрации Екатеринбурга Крицкий заявлял, что путепровод обойдется в 6,6 миллиарда рублей, но на транспортном совете в апреле его цена увеличилась до 6,8 миллиарда. Это не первое необъяснимое подорожание масштабных екатеринбургских проектов, с февраля 2010 года стоимость реконструкции перекрестка у гостиницы «Исеть» в Екатеринбурге выросла с 15 до 41 миллиона рублей. |
Re: Екатеринбургская жизнь
Масштабная реконструкция дорожной сети ожидает Екатеринбург – улицы удлинят, построят тоннели.
Обновление коснется района улиц Московской — Репина — Токарей — Кирова — Верх-Исетского бульвара — проспекта Ленина. На заседании транспортного совета города принят вариант, по которому соединятся проспект Ленина и улица Малышева с улицей Татищева в районе пересечения последней с улицей Пирогова, здесь будет организовано светофорное регулирование. Продление проспекта Ленина до улицы Токарей позволит выпустить транспортный поток из центральной части города на срединное кольцо, по которому автомобили могут быстро добраться до любой части уральской столицы. На перекрестке улиц Малышева-Репина планируется строительство тоннеля — для левого поворота с Малышева на Репина по подземному уровню. За счет этого значительно увеличится транспортный поток по улице Токарей, при этом предусмотрено строительство подземного тоннеля по Токарей, проходящего под перекрестками с улицами Татищева и Крауля. Кроме того, Татищева в перспективе должна быть соединена с улицей Пирогова. Но этот вариант будет доработан, поскольку он должен учесть две будущие станции метро второй ветки — в районе пересечения улиц Татищева-Токарей и проспекта Ленина с улицей Московской. |
Re: Екатеринбургская жизнь
Даа, скоро я от своего дома буду выбираться огородами)) Живу как раз на перекрёстке Татищева-Токорей.
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Чето сегодня сплошные ДТП в центре были вечером. Везде заторы из-за этого. На Институте связи вообще пи..ц что было в ДТП по среди перекрестка попали Икарус-длинномер, и три легковушки. Плюс фургон-аварийка стояла. Заняли весь перекресток ни к Металлургам, ни от туда, ни с Крауля. Хвосты собрались... офигеть! На Р.Люксембург через 100м в попутном направлении по 2-3 машины шоркнулись.
Народ совсем разучился ездить? |
Re: Екатеринбургская жизнь
Лето, жара, мозги плывут + юбочки короткие = ДТП)))))))
|
Re: Екатеринбургская жизнь
"Переделывать кольцо у "Исети" начнут в июле
В пятницу, 10 июня, на заседании транспортного совета в администрации Екатеринбурга было принято окончательное решение по варианту реконструкции транспортного кольца возле гостиницы "Исеть", передает корреспондент Накануне.RU. Как рассказал замглавы администрации города Сергей Швиндт, проект реконструкции предусматривает сквозной проезд автомобилей по проспекту Ленина и улице Луначарского, установку светофоров. Все это обеспечит беспрепятственный пропуск общественного транспорта. Затраты составят 40 млн руб., к работам приступят уже в июле, в течение месяца их планируют завершить. Определенные неудобства для автомобилистов будут, но в мэрии заверяют, что помехи для движения будут незначительными. Сергей Швиндт добавил, что к реконструкции кольца решили приступить именно сейчас, поскольку генплан развития города в некоторых расчетах отстает от современной ситуации. «Ранее мы прогнозировали, что количество автомобилей на тысячу человек населения достигнет 220 машин к 2025 году, однако этот показатель существует уже сейчас, и генплан приходится корректировать», – сказал Швиндт. http://www.livestreets.ru/wp-content...-scheme640.jpg Утвержденная схема реконструкции кольца. http://www.livestreets.ru/wp-content...-scheme640.jpg Альтернативный проект, предложенный блогером. На заседание транспортного совета мэрии был приглашен автор альтернативного проекта – архитектор и блогер Владимир Злоказов. По его мнению, тот проект, который был предложен администрацией, отдает предпочтение автомобилям, и пробок избежать не удастся. Он считает, что чем больше места в городе будет отдаваться автомобилям, тем больше будет их поток. Он предложил проект, в котором сквозной проезд по улице Луначарского через кольцо должен быть закрыт для автомобильного транспорта. Предпочтение, по его мнению, нужно отдавать пешеходам и общественному транспорту. На месте нынешнего кольца он предложил создать пешеходную площадь, а поток машин направлять по улицам Мамина-Сибиряка и Бажова. «Год назад я вышел с этим проектом, опубликовал его в своем блоге, в администрации Екатеринбурга мне пообещали учесть предложение при реконструкции кольца, однако никаких официальных ответов так и не пришло. А в этом году я увидел, что на реконструкцию выставлен тендер в размере 40 млн руб.», – рассказал Владимир Злоказов. В пятницу, 10 июня, блогер был приглашен на транспортный совет, и его предложения заслушала комиссия. Замглавы администрации города Сергей Швиндт отметил, что, к большому сожалению, от этого проекта придется отказаться. «Мы приняли коллегиальное решение, что это не альтернатива, а всего лишь некая транспортная схема. При этом, она не подкреплена никакими расчетами. Мы не поняли, как изменится движение», – сказал Сергей Швиндт. Схемы из блога Владимира Злоказова." Ну и как вам эти освоения бюджета на 40 лямов?! :what: Альтернатива не хуже и сильно дешевле. Я так понял она основана на организации односторонки по М-Сибиряка и Бажова наоборот на всей их протяженности. Схемы (на e1.ru) почемуто не показывают движение по Бажова (справа). Город вроде тоже это озвучивал ранее. Хотя даже от установки светофоров на кольце (с установкой светофоров и для трамвайев) уже был бы эффект. Но главное видимо роспил.:secret: ЗЫ, Без изменения направлений движения по М-Сибиряка и Бажова после любой из реконструкций в центре будет п...ц! Поворот с Ленина налево в обоих направления закроют и как ездить по центру: строго транзитом?! Еще заразы каждый год малюют сплошные вдоль трамвайных путей по Луначарского (запрещая разворот). |
Re: Екатеринбургская жизнь
ВИЗ. Перекрыта Токарей от Готвальда до Крауля если ехать с Сортировки, ремонт дороги. Движение организованно по встречной полосе, со стороны Сортировки уже хооорошая пробка.
|
Re: Екатеринбургская жизнь
Строительство отрезка метрополитена ВИЗ — площадь 1905 года необходимо завершить к 2018 глоду, на сегодняшний день принято решение провести прокладку линии в два этапа: ВИЗ – площадь 1905 года и площадь 1905 года – ЖБИ. Первым станет строительство отрезка, соединяющего микрорайон ВИЗ с центром уральской столицы. Работы будут идти именно в таком направлении.
В итоге метростроевцам предстоит проложить около пяти километров тоннелей в двупутном исчислении и возвести четыре станции: «Металлургическая» (ее строительство планируется в районе пересечения улиц Крауля – Викулова), «Татищевская» (в районе пересечения улиц Токарей – Татищева), «Уральских коммунаров» (она разместится под одноименной площадью), и «Площадь 1905 года», которая будет сообщаться с уже существующей станцией. Предполагается, что все они, кроме «Площади 1905 года», будут строиться открытым способом. Строители планируют начать работы около пересечения улиц Рабочей и Металлургов, а выйти на поверхность в районе улицы Пушкина. В настоящее время специалисты уже проводят геологические изыскания и собирают документацию об инженерных сетях, находящихся в предполагаемой зоне строительства. Вторая ветка метро будет органично вписана в систему городского общественного транспорта и существенно разгрузит наземную улично-дорожную сеть. Так, станция «Татищевская» сегодня рассматривается как крупный пересадочный узел, через который пройдет маршрут скоростного трамвая. Он будет следовать от микрорайона Академический по улицам Вильгельма де Геннина, Серафимы Дерябиной, Токарей до перекрестка с улицей Татищева, а в перспективе – до микрорайона Сортировочный. Непосредственно над станциями предполагается разместить подземные парковки, где екатеринбуржцы и гости города смогут оставлять личные автомобили, пересаживаясь на какой-либо вид общественного транспорта. Это позволит снизить плотность машин в центре города, а следовательно, уменьшить время, затрачиваемое людьми на дорогу. По предварительным оценкам, парковки над станциями «Металлургическая», «Татищевская» и «Уральских коммунаров» могут дать до полутора тысяч дополнительных машино-мест |
| Текущее время: 20:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU