Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

про калос ты тут напишешь, ничего страшного.. эта тема с ее 2000 постов все стерпит.
)))))
а слушать я буду свою жену. слушать шпунта, а не мудрую женщину странно было бы... а то так я докачусь что куплю калос)))

Ойлману
У нас новый Паджеро 4 с дизельным двигателем 190 л.с. предлагается с автоматом и на велюре за 1 545 000 руб. Но это реальный внедорожник и большая машина.. больше нового Киа и Санты. и вообще... ладно дело каждого что нравится..
теперь по теме.. вот Шпунту нравится Колеос...

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

А жена у Димы молодца, ей респект, япы лучшие:good:

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

ну да, конечно, круче них только горы :)))

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

По поводу реально большой машын позволю себе не согласиться. При росте 195 я в паджеро удобства не увидел. И потом эта машина другого класса.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

мне тоже в Паджеро тесно. в XL нормально.
но тема про другую машину.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Впервые полностью согласен со Shpunt(ом). Конкретно мне на водительском сидении на 4-ом Паджике тесно...
По теме. А в Колеос я вообще не помещаюсь...

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Посмеялся от души - давно так не смеялся :)
По теме. Колеос меньше Паджеро.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Я сравнивал Паджерик и Калеос. Второй вообще никак :bad:
вроде по теме сказал :boredom:

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Машина - "никакая". главное развёрнуто, широко и открыто сказано :)

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Есть такой старый анекдот:
Стюардесса приветствует пассажиров на борту современного суперлайнера: "Господа, на борту нашего самолёта имеется библиотека, тренажёрный зал, спа-салон, бассейн, два теннисных корта, три кинотеатра, пять магазинов, боулинг, казино и т.д. и т.п. ... А теперь прошу всех пристегнуться и попробуем со всей этой х#рнёй взлететь".
Кмк, это по теме, потому как не верю я, что Колеос - хорошая машина на кочках и особенно на федеральных "направлениях".

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

А не надо "верить". Надо на нём просто проехать по этим кочкам. Многие видео-тесты и печатные издания отмечали очень комфортную подвеску на неровностях. И никто ни разу не сказал про её жёсткость.
...
Невоз­мутимость, с которой он игнорирует многие дефекты наших дорог, напоминает Mercedes-Benz E-class - кажется, что в асфальтовом покрытии нет ни выщерблин, ни ям, ни волн. Чем хуже дорога, тем очевиднее преимущество в плавности хода Renault Koleos над Citroen C-Crosser.
http://www.autorating.ru/tests/~14774

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Опиши личный опыт вождения на Колеосе по бездорожью.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Если коротко:
1. значительно комфортнее, чем на XL.
2. кочки, камушки, ямки - не чувствуются.
3. скорость движения по неровностям значительно выше, чем на XL. (там где на XL едешь макс 5-10 км.ч., на Колеосе можно проехать со скоростью и 40 км.ч. и нет ощущения, что машина "сейчас развалится". кузов просто не трясёт)

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

А чего паджерик? Сравни с каеном спорт,- то-же где-то рядом с калеосом.:Data_57:

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

А я уже устал писать на этом форуме, что на ХЛ езжу быстро везде. 5-10км/ч - это разве что съезд с большого бордюра только.
И вопрос - и вертикальной раскачки нет на кочках на мягкой подвеске??

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

со стороны кажется, что кузов Колеоса стоит на месте. только колёса ходят вверх-вниз.
(на XL по такой же дороге болтает из стороны в сторону и вверх-вниз)

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

У Каена по сравнению с Калеосом есть существенный недостаток - на него тюнинг мужыков из АвиньЁна пришпандорить незя... Так что я за Калеос :Data_57:

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Ну про бездорожье говорить не буду, но на дорогах обычных с кочками/ямами после этой темы специально наблюдал за машинами (за исключением нескольких буквально машин у всех повторяется школьная физика): жёсткая подвеска - амплитуда вертикальных колебаний меньше, мягкая подвеска - больше.
ХЗ что добавить. Верю, что на мелких кочках Колеос мягче, но опять же на мелких кочках на ХЛ я скорость вообще не сбрасываю...
Потом, если машина мягче, то либо пробои легче получить, либо крены (устойчивость) стрёмные либо и то и то. Применение же разных техрешений удорожают стоимость.
В общем это мысли вслух без претензий на абсолютность. Колеос страшный и это перечёркивает все достоинства, какие только могут быть!

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Одно из двух: мягкая подвеска -худшая управляемость, жесткая - меньше комфорта. Каждый выбирает свое. Зачем убеждать всех, что комфорт важнее управляемости? все здесь люди уже взрослые и сделали свой выбор, поэтому спорить по поводу подвески - глупо. ИМХО

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

По поводу управляемости - тоже глупо на машине с клиренсом 215 и высоким центром тяжести. (ни в одном журнале не видел чтобы хвалили управляемость у XL, кроме аут-клуба)

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Во всех тестах Авторевю (лично для меня более-менее авторитетным в России является именно это издание) написано, что информативность рулевого управления хороша и крены минимальные, также высокая скорость выполнения маневра "переставка". А хорошая управляемость нужна кроссоверу не для гонок, а для безопасности.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

1...
2...
3. Если сравнить скорость движения на неровной дороге (просёлок), то при скорости 5-10 км/ч неровности ощущаются больнее, чем на 30-40 км/ч. Проверено на личном опыте. Всё сказанное касается ХЛ!

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Мне страшно ездить по просёлочной дороге на такой скорости на XL. Колбасит не по-детски :)

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Т.е. это психологическое :) Можно попробовать и более 40 - уверяю всё будет нормально и с машиной точно ничего не случиться.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Shpunt, тоже самое я ощущал на Мегане-2, судя по всему база у них одна и та же. Вот это обманчивая плавность хода привела к постоянным ремонтам ходовой, что, в свою очередь, повлияло на решение продать машину 1 год 11 месяцев и купить XL. Теперь на неровностях, я сбрасываю скорость, чем и удлиняю срок службы автомобиля. А как себя мягкая повеска показала этой весной, совсем, отдельная тема. Слава богу, жив остался.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Глупо управляемость кроссовера сравнивать с седаном.
А одного кроссовера по сравнению с другим кроссовером - почему-бы и нет ?

Скорее всего, читаешь не те журналы. :lol:

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

А мне не страшно и колбасит меньше, чем на 10 км/ч. Когда-то на Мегане по Должанской косе (дорога, как стиральная доска) туда с трассы ехали 20 км/ч, чуть зубы не выскочили, а обратно ехали 50-60 км/ч и не заметили неровностей. На ХЛ та же байда. Фактически на скорости более 40 км/ч ты перескакиваешь с одной мелкой неровности на другую... Конечно, если дорога совсем убитая, то снижаю скорость.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Больше скорость,- меньше ям. Больше #бли слесарям. Это не правильный девиз. Любите свою машину и она ответит вам взаимностью (довезет из пункта "А" в пунт "Ы" вовремя и без происшествий).

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

@да бросьте вы. чемпион по управляемости это колеос. а какой дизайн внутри и снаружи! И ростом вышел и названием. а то какой то ХЛ
колеос мчит по разбитой дороге как стрела и даже его не тряхнет ни разу))))@

:-)))))))

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Кавычки поставь. Могут принять за "чистую монету".

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Для ознакомления http://koleosclub.ru/31-otchet-poezd...zdorozhyu.html

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Ну там и Аут застрянет.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

На такой летней резине любой застрянет :)

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

"после 2-3х минут буксов, полных привод отключался и компьютер писал, что 4WD not awalible, но через 5 минут, он снова был задействован!" :)

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Для таких поездок купи себе уазик... И не дорого, и не жалко. Что пройдет по этой дороге 1000пудоф. Сам ездил.

Сейчас подвозил знакомого на ТО рено меган. Пока он там занимался посидел в калеосе, поговорил с манагером. Мне там тесно. Да и багажника почти нет. Цена на машины 2009г.в. (у них уже есть) в полном фарше 2,5 вариатор 1 218 000р. 2008г дешевле на 60 000р. Спросил у манагера что у них с ценами так он начал втрирать что машина ни чем не хуже XL. БУА-а-а!!!!!!

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Ну вообщето колеос нормально едет и комфортно.а что лучше это каждый сам решает.мне тоже многие авто ненравятся и что.люди покупают что им нравится и ненадо думать что они дураки и теперь нам завидуют.это глупость полная.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

С моей точки зрения - полная глупость купить автомобиль и потом (продолжая на нем ездить и мучаться) хаить его (уже черт знает сколько байт информации на это изведено). Ошибся с выбором - либо молчи в трубочку (если на другой средств нет), либо меняй и не насилуй организм)))))

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

А кто ноет?если есть недостатки у хл-то про них все знают и смысл повторять нет.{у меня друг просил продать мой хл месяц назад,но я в него много своего труда и средств вложил.да и денег нет на др.а за этм деньги тока легковуху мона взять.тока нафиг она нужна}а по теме здесь большд грязи в сторону колеоса причем с нехорошими выражениями-вот это мне и ненравится.темболее фразы повторяются.если ненравится колеос нафиг сто раз об одном итомже писать.ведь есть реальное сравнение{о чем надо писать .ходовая мотор итд} а так флуд один.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

французы они такие
нам их не понять
мыже АЗИОПЫ (с) М.Задорнов. юморист

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

сёдня немного пофоткал внутри. мне понравился больше, чем XL. и двери закрываются "как по маслу", без хлопков и ударов. кожа на руле отличная (на XL кожа лакированная, как буд-то ей лет 10, скользят руки) В средних боковых стойках есть щели воздуховодов. (задним пассажирам не будет жарко летом) Правая рука лежит хорошо на подлокотнике (в XL я локтём не достаю до подлокотника. толку от него мало) Пассажиру держаться за ручку двери удобнее. Его рука лежит на дверном подлокотнике и рукой получается естественный хват за ручку. (в XL надо вывернуть руку.) Огромный бардачок (в XL какая-то "имитация" бардачка) Пластик на торпеде и дверях мягкий (в отличие от жёсткого в XL) Красный дисплей очень хорошо читается и не "слепнет" на солнце. В общем, довольно много интересностей и полезностей внутри салона.