Re: Тормоза, колодки
Цитата:
|
Re: Тормоза, колодки
Раз Вы видите, что отслаивается накладка, значит ТД уже снят -> состояние пружинок, солдатиков и регулятора можно оценить самостоятельно. Регулятор должен крутиться легко (если тяжело крутится, то разобрать и смазать резьбу, не поможет - заменить), пружинки и солдатики должны быть без явной коррозии.
|
Re: Тормоза, колодки
Добрый день,
Немного запутался, подскажите, на Outlander XL какие задние колодки ADVICS подойдут SN895 или SN678 ? если и те и другие, то в чём разница? |
Re: Тормоза, колодки
Какие тормозные диски на заднюю ось посоветуете?
Спереди планирую ставить Tayga BDF031 с колодками ADVICS SN799P |
Re: Тормоза, колодки
Цитата:
Цитата:
|
Re: Тормоза, колодки
Добрый день, у кого-нибудь есть опыт использования колодок CMX530 Friction Master и мексиканского и китайского производства? Интересует как они в сравнении друг с другом. Я сейчас использую эти колодки мексиканского производства и меня все полностью устраивает, но пришло время их менять. В сети встречаются отзывы, что китайские колодки стали хуже, поэтому хочется услышать мнение тех, кто использовал оба варианта.
|
Re: Тормоза, колодки
@Vintic, использовал оба варианта, разница в торможении на грани погрешности т.е. я не заметил. Визуально состав колодок тоже не отличается. У мексиканских были небольшие скосы на краях колодок, у китая их нет.
Пробег на китайских до замены почти 70 тыс. км. в основном трасса ))))) и еще запас остался, но поменял вместе с дисками т.к. немного бить начало. |
Цитата:
Сейчас езжу на китае, перед этим была мексика. По мне - одинаково. Всё устраивает. Может визуально кажется, что быстрее изнашивается. Но не точно. |
Re: Тормоза, колодки
Недавно менял передние колодки и поставил Текстар, но точил какой-то червячок — помнил, что раньше они мне не слишком понравились... не зря точил — хрюкают они при растормаживании...
|
Re: Тормоза, колодки
@mac-mac, Textar ставил году так в 2011 :) помню, что черный налет на дисках от них был сильный. От CMX530 налета нет и они не "плывут" при интенсивном торможении.
PS. Какое-то время Textar поставлял диски и колодки на конвейер Mitsubishi. |
Re: Тормоза, колодки
Цитата:
|
Re: Тормоза, колодки
Вложений: 8
Купил на WB CMX530 и CMX868 китайского производства. И меня очень смутил тот факт, что и у передних, и у задних колодок очень сильно сточена фрикционная часть по краям - порядка 20-25 процентов от всей площади колодок. Я не помню, чтобы у мексиканских колодок такое было. И теперь я в раздумьях, ведь получается, что площадь контакта этих колодок с тормозным диском существенно меньше, следовательно, на мой взгляд, ухудшится торможение, колодки будут сильнее нагреваться и сильнее стачивать тормозной диск. На приложенных фото сравнение этих колодок с колодками от ATE, в которых фрикцион вообще не сточен.
|
Re: Тормоза, колодки
у мексиканских также было, эти скосы, если не ошибаюсь, для предотвращения противного скрипа при отпускании тормозов ну или "хрюканья" как кому угодно. Все норм!
|
Re: Тормоза, колодки
Сами скосы меня не смущают, смущает их размер - уж очень сильно, на мой взгляд, уменьшается поверхность контакта с тормозными дисками.
|
Re: Тормоза, колодки
@Vintic, там уменьшенная площадь компенсируется увеличенной цепкостью, а по мере стачивания площадь будет увеличиваться ))
Нормально всё. |
Текущее время: 05:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU