Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
Периодически появляется запах в салоне, похож на запах горелой резины. Также скрежет при трогании, когда медленно отпускаю педаль тормоза.
|
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
Езжу меньше недели, минус вижу (а точнее слышу всего один): шум резины. Но, если честно, с каждым днем обращаю на это все меньше внимания. Плюсы берут свое-))
|
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
наездил на своем кроссере уже 6 тыщ.км. перед покупкой долго думал, выбирал, сравнивал. заказал и ждал митсубиси, но когда увидел ситроен решил переключиться на него. сборка японская, ксенон, парктроники в базе и третий ряд сидений сделали свое дело. по всем характеристикам машина самое то для меня! нравится размер, нравится салон, движок 2,4 -как раз под мои нужды. с одним ни как не могу до сих пор смириться-настройками подвески. если дорога более менее ровная - катится машина на зависть. ну а ежели выскочил на грунтовку - срочно сбавляй скорость. иначе пробой незамедлителен! а ежели в салоне 5 человек и два чемодана в багажнике - то и на ровной дороге присматривайся к выпуклостям на проезжей части. причем дважды был на тест драйве. маршрут проложен смешной, ничего не понял. посему все чаще думаю продать практически новый автомобиль. если кто-то заинтересован в ситроене си кроссер с ХОРОШЕЙ СКИДКОЙ - буду рад побеседовать. ибо для меня определяющим при покупке было именно движение по плохой дороге.
|
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
krivozubov дык колесики поставьте 16-ые с высокой резиной и будет гуд, на 18-х катках я и то езжу по грунтовке-всё гуд.
И как же вы умудрились пробить подвеску если надо очень постараться чоб такую подвеску "пробить" странно... она просто бухает (звук такой у неё) но не пробивается. |
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
Скажу вам, что и 16" пробивает на раз :(. Для сильно плохих дорог он не подходит.
А тест-драйв и правда смешной и у меня получился....10 минут по чужому городу - хрен, что поймешь... |
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
да не пробиваете вы подвеску, что за бред? просто бухает она так громко! посмотрите на подъемнике
|
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
Нельзя от драйверской машины требовать лендроверовских ходов подвески. Это несусветная глупость! Я в ####. Люди покупают кровать и потом требуют от неё качеств гамака... |
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Цитата:
от кровати требую качеств кровати! куплен был кроссовер! кто тебе сказал что это драйверская машина??? или ты не очень представляешь что такое драйв. если б я гонялся за скоростью - явно не стал бы брать машину с дорожным просветом 200 мм. кроссовер подразумевает пересечение ЛЕГКОГО бездорожья. и именно на нем поведение подвесок меня не устраивает. попробуй прокатиться как нибудь на субару форестере. или даже на тоете камри по тому же ЛЕГКОМУ бездорожью. надеюсь поймешь о чем я говорю. Цитата:
как вариант - думаю прокатиться на санта фе новом. ломает только дизайн этого авто. дождусь и посмотрю что будет представлять из себя форестер. ну а в конечном итоге, по всей видимости, задушу свою жабу и возьму туарега. хотя и это в том случае если не смирюсь с проблемой. |
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
- облегченный вес (в т.ч. алюминиевая крыша) - мощный двигатель+адаптивная коробка - диски 18 дюймов на низкопрофильной резине - жесткая подвеска для активного вождения - подрулевые "лепестки" АКПП (как на БМВ, спорткары, Ф-1, если угодно) Вы обо всем этом, уважаемый кривозубов, конечно не знали и купились на полный привод? :biggrin: Кстати бездорожье, в том числе и не очень ЛЕГКОЕ, он штурмует вполне сносно. Туарега в Вашем случае брать не надо, тоже жесткая машина (это насчет жабы) Ваш выбор - Хундай Туссон. И с жабой проблемы решите и с комфортом по кочкам можно попрыгать. Но вот жаль будет терять такого интересного и перспективного "одноклубника" :) |
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
2_krivozubov vbmenu_register("postmenu_189041", true); вы поймите, что в ситроене всё тоже самое что в ХЛ и подвеска - спортивная (жесткая и собранная) разве вы не заметили что управлять "почти" джипом также легко как и легковушкой? острое и очень информативное управление, никаких кренов (заметили распорку под капотом? ога) и т.д. всё это сделано не просто так! а гнать на 18-ых катках по раздолбанной дороге...простите... а на форестере я катался-развальня, поэтому и облизывает все неровности.
|
Текущее время: 08:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU