Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

цезари разные бывают. с датчиком объема серия магнум. датчика удара нет. почему объем не сработал - не понятно, может чувствительность плохо настроена. мне часто они звонят когда я телефон в машине забываю. один раз люк не закрыл, ночью дождь пошел, они звонили несколько раз. вообще, хреново если у них вот так, типа датчик глючит, посмотрим, приезжайте. соболезнования по поводу стекла. а приблуды все эти в салоне не оставляй на ночь.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Подскажите у кого Тамагавк стоит.
В режиме valet на брелке отображается zzz ?
По инструкции должно отображаться, у меня нет, хотя по звуковым сигналам valet работает.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

а ктоньть сам ставил сигу ?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
В режиме Valet на брелоке должны гореть символы zzz.
Недавно приезжала машина с просьбой помочь перевести в Valet, при переводе в Valet символы zzz горят, при выходе из Valet - гаснут.
Может что не так делаете, или стоит проверить саму систему.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

excellent 2 + gsm модуль+excellent validator, так вот там везде есть упоминание пин кодов причем для сигналки 2 значный, для gsm 4 значный и валидатор 3-х значный пин, из этого я знаю только про валидатор пин и где кнопка пин, остальное сказали заводское а какое заводское негде нет) может кто ведает???

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Сотоварищи, может у кого было?

Предыстория: на машину в Рольфе при покупке поставил Excellent City 2 + метку. 5 месяцев метка проработала нормально, потом захотела новую батарейку - поменял, все ОК. Иногда (раза 3-4) после начала движения срабатывала защита от захвата (не находилась метка), после двойного нажатия на метку все приходило в норму.

Ситуация: вечером нормально уехал с работы, подхватил жену, заехали в магазин. все нормально. доехали до бигмачной, поели - стали отъезжать - не найдена метка. нажимаю на кнопку метки - не пищит, светодиод не мигает. успешно снимается вводом пина с брелка. по признакам - метка сдохла (хотя батарейка свежая, и сигналов о смерти не подавала). но с другой стороны - метка типа работает, ибо при удержании кнопки раздается сигнал включения (две двухтональные трели), светодиод при этом не работает (не знаю, должен ли). Как назло, в Рольфе никого уже нет, Excellent уже не работает, а каждый раз рассказывать машине, что отсутствие метки - это нормально, как-то не комильфо. Доехал до дома - ситуация не изменилась, метки по-прежнему не видно.

Что это может быть и как лечить? Видится 3 гипотетических варианта:
1. сдох передатчик метки
2. сдох приемник сигнала от метки (или он совмещен с приемником брелка, который успешно работает)?
3. что-то глушит сигнал (но что появилось нового)?

Гуру, подскажите! :friends:

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:02 ----------

посмотри в мануале, там должно быть написано. кнопку тебе должны были показать при установке (видимо где-то в салоне), если нет - требуйте долива после отстоя пены :)

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Как гласит инструкция пользователя, ПИН на Экселлент - 11, ПИН на ГСМ - 1234.
На самом деле, ПИН на Экселлент уже давно четырехзначный, нужно просто галочку в программе поставить.
Раз этого не сделано, да еще и штатные пины оставлены, советую проверить защитные свойства комплекта в сторонней организации.
Если решите воспользоваться нашими услугами - тел. 506-17-30.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:03 ----------

Здравствуйте!
Ситуация с меткой вполне нормальная.
Метка работает на 433МГц, не имея резервного канала, что приводит к периодической потере метки и непрохождению сигнала (это когда Вы на кнопочку нажимали, дабы все работало).
Именно поэтому мы не используем метки данного производителя, хотя в остальном (ИМХО) - лучше этих систем пока нет))).
Еще одна проблема - элемент питания.
Могу с уверенностью сказать, что на данный момент необходимо заменить батарею питания. Приобретать батарею питания нужно надлежащего качества, т.к. Экселлент очень капризен в плане вольтажа (батарея не должна стоить меньше 150 руб).
После замены элемента, возможно придется прописать метку в память системы - такое тоже случается.
Метод программирования описан в руководстве пользователя (программирование брелоков).
Если что, могу помочь запрограммировать по телефону))).

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, спасибо, все оказалось банальнее - как выясняется, первая трель, раздающаяся при выключенной метке, еще не означает ее включения. Нужно было продолжать удерживать кнопку метки нажатой около 8 секунд до появления следующих мелодий (секнды через 3-4 после первой) - и вот тогда она включается (в инструкции про это поведение - ни слова :(). Итого - метка была выключена. Как я умудрился ее выключить (т.е. подержать кнопку нажатой все те же 8 секунд) - пес его знает. В субботу утром подъехал в Рольф-Центр, который ее ставил, там-то ее и включили. Чувствовал себя последним лохом, зато теперь знающим маленькую истину :)

Кстати, хозяйке на заметку - если сигнализация потеряла метку, можно (дабы избежать ввода пина) временно перевести сигналку в сервисный (valet) режим. Это отменяет защиту от захвата, но в остальном дает спокойно передвигаться. Еще это является хорошей проверкой после сервиса (проверить число меток и брелков).

Еще раз большое спасибо за предложенную помощь!

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

А у кого стоит Black Bug как он ведет себя раскажите, поделитесь впечатлениями.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Выбор стоит перед несколькими сигналками:

1. Pandora DeLuxe 2500, или 3000
2. Шар-хан 8
3. Стар лайн С6
Как вы считаете какая сигналка достойнее???

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Шерхан дырявый, про старлай тоже говорили, вроде, что там диалог, но не криптоустойчивый.
Выбор остается только за Пандорой, да и сервиса у нее побольше будет. Добро пожаловать на форум разработчика

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

DmirtyVS Спасибо, еще раз подтвердил что шерхан и срарлайн не очень как сигналки.

Я на Угона нет, вопрос задал о выборе сигнализации аналогичный.
Вот что мне ответили
http://forum.ugona.net/topic27040.html

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Забыл добавить: у Пандоры есть возможность поменять прошивку для исправления багов, а у других такой возможности я не припомню: прийдется смирится с глюками, заложенными на конвейре.
Кажется, еще есть возможность сменить прошивку на PGSM, но там это делается как-то не спрашивая хозяина и через интернет-ГПРС (считаю это потенциально опасным)

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Ребят а что можите посоветовать я хочу оставить один стандартный ключ, но что б была сирена соотвтственно и что то типа обратной связи, я думаю новерное смс уведомление. Что есть хорошенького?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

лично был свидетелем установки крайне интересной противоугонной системы на G500. под седлами и в обивках багажника были установлены балоны, по типу огнетушителей с каким-то газом. на тормозных шлангах установлены какие-то приблуды. когда в них взрывается пиропатрон, то колодки сжимаются и постоянно тормозят. всё это вместе с gsm модулем. в действии не видел, но установка произвела впечатление. правда за газ сказали, смогут и посадить, если у человека связей нет...