Сообщение от Ovarka (Сообщение 921287)

Не знаю, какие клапаны стоят на дорестайле (фото никто не выкладывал), а в Аутах 2010г.в. в магистрали под утеплителем стоит два клапана в параллельно-встречном включении, один с красной полоской, а другой с белой.
Красный включен в прямом направлении и открывается при достаточно большом пороговом давлениии, по типу редукционного (ртом не продуть:)), а белый - ему в параллель - простой обратный клапан с минимальным сопротивлением в прямом направлениии. На белом клапане стрелка стоит в обратном направлении - к моторчику.
В форсунках стоят клапаны по аналогу "белого", только включены в прямом направлении.
Возникает самый главный вопрос: зачем японцы столько навертели при жестком требовании к удешевлению всего в машине?
Ответ простой: эстетика! Если эти клапаны убрать, вокруг форсунок после первого омывания будут оставаться подтёки жидкости, которые будут стекать по капоту кривыми струями, и очень некрасиво выглядеть, оставляя следы после высыхания.
Красный клапан позволяют "отрубать" струю так, чтобы ни одна капельна на капоте не оставалась и сами форсунки были сухими! А белый клапан со стрелкой в обратном направлении стравливает избыточной давление жидкости, которая находится на участке "клапан-форсунки" чтобы при нагреве или сдавливании шланга из форсунок не текло.
На SpaceStar-е в магистрали клапанов не было, а в форсунках стояли клапаны по типу красного, с бОльшим пороговым давлением (ртом не продувались, только шприцем), но там был не веер, а по две струи.

Сообщение от Shakli (Сообщение 919924)

Пробовал как здесь советовали приподнять штатные форсунки отверткой,
не вышло, капот начинает дышать боюсь сломать. Подскажите поточнее как всетаки это сделать?

Сообщение от Эдуард (Сообщение 931217)

Под отвертку необходим упор,самый простой вариант палец кисти.
В 2-ух,3-ех сантиметрах от форсунки укладываем палец на него отвертку(какую часть ее я думаю прописывать не стоит) и вперед по методу рычага.

Сообщение от DiMa_K (Сообщение 931539)

Да не надо никаких отвёрток и т.д... Вчера поменял штатные форсунки на форсунки от тoyota (85381-34030). Снимаются элементарно, обычной пластиковой картой. Сначала с одной стороны, потом с другой. Капот даже не открывал. По времени на всё про всё 5 мин.

Сообщение от сергеев.а (Сообщение 931568)

дим это если прямые.а вот от мазды под 90 градусов и надо шланги перекладывать под капотом.

Сообщение от gorodovoy (Сообщение 933933)

посмотрел в вазовских автомагазинах, там масса всяких форсунок для омывателя. неужели не подойедт ничего. Что там на наших аутах за форсунки то такие?
Есть у кого фото? посмотреть, как они в снятом положении выглядят