Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Приветствую! :hi:
Ну, уж тогда для полноты т.с. комплектУ:

-Уплотнитель боковой капота MR523297

-Резонатор MR385782
и
-Эмблема ММЕ 31433, куда ж без нее!;)



Судя по схеме, это MR 200300 "Клипса крепления" и MS 452328 "Болт 6 x 16" (2шт)

Удачи в доукомплектовке!:good:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Да, всё верно, клипсу можно и эту (аналог): KJ-838

Добавлено через 3 минуты
С уплотнителем будьте внимательны, он идет на дизель, там есть дырочки в крыльях, на бензинках этих дырок нет

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Может всю инфу по доделкам закинуть в первое сообщение?
ну очень было бы удобно.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:hat: спасибо за предупреждение, я в курсе.
Отверстия сделаем, не вопрос.
Заказывал эти уплотнители года два назад, но вот установить что-то никак руки не дойдут. Летом капот откроешь оттуда таким жаром прет, что дополнительно уплотнять рука не поднимается. Осенью озадачусь.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Спасибо! уплотнители не стал спецом писать так как идут только для дизеля, эмблема - на вкус и цвет (у меня уже стоит на прикуриватиле ;))) Резонатор (вырезать мембрану не каждый захочет...) тоже поэтому не указал. Упор для левой ноги еще - мне например не актуален так как ногу все равно туда не ставлю =)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ну и славненько, вот "писка" (с) :biggrin: по дооснащению и выкристаллизовалась!

Все резинки-пластмассинки учтены. А большие хлопотные железяки, радиаторы там, охладители... Ну их.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Подставку под левую ногу поставил, удобно, спасибо всем за подробную инструкцию!

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Всем привет!

Помните я озадачился, что на П4 с 12 года изменилось крепление буксировочных ушей (вот тут нагляднее кто-то ссылку давал http://www.drive2.ru/l/2267531/). Так вот я понял, в чем было предназначение "изогнутой" трапеции между ушами. Это - штатная защита накладки заднего бампера.

Как и положено, я свою загнул во время преодоления какой-то лужи на Селигере :) Если бы была старая трапеция, то, как мне кажется, основная нагрузка пришлась бы на нее.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

По идее можно взять трубу и на трубогибе согнуть как надо, приварить между ушами и будет как раньше.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

... у меня такая штатная лежит в гараже. :what2:
Для интересующихся и хороших людей по цене Экзиста (самовывоз). Интерес в личку.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:biggrin: По цене экзиста, это 18-30 тысяч? Труба + порошковая покраска тысяч 5 будет.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Швеллер без покраски еще дешевле...
Если, конечно, не в напряг задранные бамперы менять. :hat:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ну конечно, оригинальный кусок трубы куда лучше любой другой:rofl:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Менять, если пластик не порван не надо. Эта накладка снизу на хилых кронштейнах к усилителю бампера крепится. Все выгибается обратно руками :) а если разобрать и придать жестянкам изначальна форму, то накладка встает как сновья.

Давно хотел ставить ТСУ, теперь точно поставлю. Ценник такой же;)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Два года тому темку я замутил. Про защиту и причал для чайников. Кто последовал моему примеру, вроде довольны (фото в аттаче).
Оттого и штатная в гараже. Кстати, судя по весу (здорово тяжеленькая) эта кочерга, похоже, и не труба вовсе, либо очень толстостенная.