Сообщение от Мельник Юрий (Сообщение 2436152)

масло с заменой у официального дилера 16400. У них скидки на запасные части и на работу.

Сообщение от -Игорь (Сообщение 2436193)

в грязной баклажке, в которой до этого плескалась ATF

Сообщение от макся (Сообщение 2436292)

@globus2003, а тема с маслом по 790 ещё актуальна?

Сообщение от Elzhan (Сообщение 2437563)

Коллеги, подскажите пожалуйста сколько литров масла нужно при замене со снятием поддона? Ровно 7,1?
Фильтр масляный менять нужно при пробеге 60 000 км?

Сообщение от chundga (Сообщение 2437577)

Фильтр лучше поменять.

Сообщение от Elzhan (Сообщение 2437586)

Этот?

Сообщение от chundga (Сообщение 2437588)

Нет, этот только промыть и обратно поставить, а менять только бумажный. Весь список расходников и всего остального в шапке данной темы.

Сообщение от Elzhan (Сообщение 2437592)

Спасибо, понял, бумажный уже купил. Инфа из шапки как раз таки меня и смутила, там среди всего прочего под замену идет этот фильтр.

Сообщение от vvovchinnikov (Сообщение 2436341)

предположу что тема была актуальна в феврале. была распродажа в рольф сити на ярике. сам там преобретал по 790р через zzap.ру. на данный момент цены жесть как поднялись.

Сообщение от rusidalgo (Сообщение 2437758)

Господа, не первый я день на форуме, тему ужо вылезал, но так и стою как баран между "стогами сена". Мультибренды решил не брать, ну уж очень мне непонятно когда и J1 и J4 заменяет и в Митсу и в Ниссан и в Тайоту лить можно, конечно вариатор он и в Африке вариатор, но..... в общем чет сс....но, так что эту кучу стогово я отмел. Остается два. С одной стороны родной J4, ну уж слишком жаба давит его брать, с другой стороны NS-3 который в полтора раза дешевле, но вот по его использованию в наших авто инфы маловато (Ниссановоды кто NS-3 хвалит, а кто NS-2 льет). Други, пинните в какую нибудь сторону. Есть какой реальный негатив по NS-3 для использования в наших авто?

Добавлено через 9 минут

Про жесть согласен