Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

у меня ОД на эту жалобу както почистили и силиконом смазал. скрип прошел. не понадобилась замена втулок

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

У меня та же проблема, скрипит на холоде когда едешь через препятствия. Тоже смазывали - хватает на время, потом опять все по новой.. Уже просто не обращаю внимания.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Это не правильно. Гнать нужно таких "работников".
Зачем тогда сайлентблоки, если на них "прокручивается стабилизатор? Тогда можно и без них?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Поменяли по гарантии шланги и хомуты (тек антифриз). Через пару дней уровень упал на 2/3, долили, вроде устаканилось. Через 2 недели заметил, что еще чуть-чуть упал. Засекал и на холодную и на горячую. Подтеков нет ни где. Сколько уровень устаканивается после замены (воздух и прочее)? У ОД спрашивал могут ли они проверить всю систему, ответили нет, в стороннем сервисе сказали можем поставить под давление посмотреть. Стоит с этим связываться?

P.s втулки задние поменял, тишина. Чет через 20 тыщ пробега резинки везде сыпятся.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Russkiy4, Конечно надо сделать опресовку системы охлаждения хуже точно не будет,если где-то есть утечка её сразу будет видно.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Здравствуйте.
комплектация Intense +.
Я так понимаю , что обогрева зоны дворников нет.
можно его добавить и насколько сложно?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@KostyaG, Только что писал что он бесполезен.

Защита двигателя
 

Дд, подскажите на сегодня какую защиту ДВС лучше поставить. Если будет ссылка, буду признателен.

Re: Защита двигателя
 

@Tulskiy, Я поставил железную, выбрал самую дешёвую, за 7 лет облезла краска, прошлое лето перекрашивал, болты крепления задние 2 раза менял, тоже ржавеют отламываются при смене масла когда снимаешь.

Re: Защита двигателя
 

На предыдущем авто - Х-Трейл Т31, устранил эту проблему заменой на "резьбовые заклепки" и болты из нержавейки. Длину болтов подобрал так, чтобы резьба из заклёпок не более пары мм выходила (меньше грязи налипает). А здесь что-то руки не доходят.

Re: Защита двигателя
 

Ежегодно при замене масла болты смазываю графиткой (можно и медной, что вперед в руки попадет) при снятии защиты. Проблем нет от слова совсем.

Re: Защита двигателя
 

@Электромеханик, Я тоже их смазываю и салидолом и маслом и всё-равно за год ржавеют так что отламываются при отвороте, надо попробовать тоже как вы графиткой можеть лучше будет.

Re: Защита двигателя
 

Я поставил ALFeco ALF.14.31 st с окнами под сливной пробкой и масляным фильтром.

Re: Защита двигателя
 

Ставил в 2013 году защиту фирмы RIVAL, алюминиевую (меньше весит при большей толщине металла, брал потолще 3-4 мм). Один раз спасла когда на М4 поймал колесо от Газели. На защите только царапины остались. Из крепления сломал один задний болт. Литол каждый раз при смене масла на болты. В этом году заметил что в местах крепления алюминий начал кородировать, надо подобрать шайбы из пластика.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Арсений1987, создавать одинаковые сообщения в разных темах запрещено правилами форума. Совсем недавно спрашивали в другой теме, кстати соответствующей заданному вопросу.
Цитата из правил:
Спрашивать в другой теме об одном и том-же думая, что это ускорит ответ на ваш вопрос ошибочное мнение, скорей всего будет обратный эффект (замечено уже давно).
:hat: