Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Я знаю, что от Грандиса подходят (до этого на лансере Х ездил - ставил такие). Но их надо подпиливать + как то не совсем они правильно садились на место, хотя проблем не было и два года отъездил. Просто зачем что-то пилить, если уже есть готовый original вариант (тем более, если цена не очень будет отличаться). Вот только засада с номером, что бы по экзисту пробить.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:05 ----------

И еще чо то поиском не нашел. Где и как подобрать тонировку, что бы задние стекла (заводская) не сильно отличались от передних?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Пилить там ровно 10секунд,прикладываешь родной уплотнитель и ножовкой по металлу отпиливаешь,садятся идеально...

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Собираюсь тонировать, нашел фирму - 2600 руб за джипы.
Но они пишут
Может купить от нового хл?

ПС Был опыт на предыдущей машине с наклейкой бархотки - хватило на год, потом песок забился под уплотнитель и стал неприятно царапать...
Ответ один : либо грандис либо посмотреть на новые уплотнители от нового ХЛ

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Здравствуйте.
В движении приоткрытые стёкла начинают дребезжать.У кого нибудь есть такая проблемка и как её решили?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Кто самостоятельно ставил уплотнители от грандиса, подскажите. Можно ли купить один вариант уплотнителя (например задний правый) и по кругу установить их, что бы не морочиться с 4 артикулами.
И второй вопрос какой длинее, передний или задний уплотнитель.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

я вот понять не могу не проще ли зафлокировать!?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Передний длиннее, все они взаимозаменяемы (ну кроме длины конечно). Поэтому берешь один вариант уплотнителя (из передних) и вперед!

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

у нормальных тонировщиков есть спец материал самоклеющийся. на уплотнитель наклеивают и не царапает. я отдал за 2 обклеиных уплотнителя 150 р Айс!!!

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Фигня :) Клеили и полоски, жить можно. Но Грандисовские - супер. Главное не забыть срезать на обшивке выступы.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Смотря какие? Проверь все ли пистоны на двери защелкнуты и все ли винтики гаечки завернуты (как вариант сними обивку двери и ипоставь заново, уплотнитель стекла надень на саму дверь через прорезь на уплотнителе) - это все больше передних касается. А вот если задние стекла при открытии на скорости начинают дребезжать и "бить по ушам", то существенно снизить этот шум помогут только дефлекторы. У меня лично стоят и спереди и сзади дефлекторы, шум сзади при открытых окнах после их установке исчез.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

А подскажите как уплотнители снимаются, дверь разбирать или просто гдето подцепить их надо??

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Здесь написано. Единственно что могу добавить из своего опыта, что обивку двери снимать не обязательно, нужно сдернуть лишь верхние пистоны опустив сеткло, подковырнув и дернув обивку на себя - этого будет достаточно чтобы снять/одеть уплотнитель или затонировать стекло.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Вчера ездил на сервис, тонировщик сказал что можно купить уплотнители от нового xl (т.е. рестайлинг который), мол они и по размеру подходят и мягкие и т.д. Скажите так ли это? или лучше купить проверенные от грандиса?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Мой официал. сервис сказал, что от нового не подходят почему то. Удивительно, но проверять за свой счет я не хочу. Вчера затонировался по кругу. Купил искуственную замшу и бархат. Посадили на супер клей.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Всем еще не поменявшим уплотнители !!!
Оригинальные уплотнители от рестайлингового XL (5727A258) один в один с нашими дорейстайлинговыми !!! Ничего подрезать не надо. Просто вытащил старый - поставил новый. Стоимость в Exist около 850 руб за штуку.

P.S. Модераторов, прошу закрепить в заголовке темы.