OUT-CLUB.RU
Страница 57 из 393 « Первая 747484950515253545556 57 58596061626364656667107157 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4343)

Alexander59 07.08.2008 20:39
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Ответ Илье и zonderu. Как все знают, шайба гровера фиксирует гайку от самопроизвольного отворачивания,как у некоторых производителей, и конус на гайке служит этому, но ни как не для центровки колесного диска. И все основы конструирования написаны через кровь людей пролитую на практике эксплуатации чего либо. Каждый волен решать для себя сам, как ему поступитиь. Форум читают и не компетентные в этих вопросах люди, верят писанному слову, а наша задача на вопрос дать компетентный ответ. Я ни кого не заставляю соглашаться со мной, но предупредить обязан. Извините.

Zonder 07.08.2008 22:14
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Опять одно и тоже. Патетика. Просьба не продолжать обсуждение, если у Вас нет что сказать. Ваше предостережение все уже видели.

Kashtan 08.08.2008 11:56
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
"Стоит отметить, что несовпадение диаметров часто является причиной биения колес, что приводит к выходу из строя различных агрегатов ходовой части автомобиля и сильным неудобствам при езде".

Взято из сайта http://www.remont-diskov.ru/tokar_work.html

Zonder 08.08.2008 15:37
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Цитата:
Сообщение от Kashtan (Сообщение 214100)
"Стоит отметить, что несовпадение диаметров часто является причиной биения колес, что приводит к выходу из строя различных агрегатов ходовой части автомобиля и сильным неудобствам при езде".

Взято из сайта http://www.remont-diskov.ru/tokar_work.html
Это реклама продавца и производителя колец :) Это все равно как "шок" куснул и роботом стал.

Есть хоть одно тех. обоснование появлению "биения колес, что приводит к выходу из строя различных агрегатов ходовой части автомобиля и сильным неудобствам при езде"?

То есть, судя по этому высказыванию, колесо без проставки имеет дисбаланс, который компенсируется кольцом. Но тогда кольцо должно иметь смещенный центр масс и устанавливаться в одном, строго фиксированном положении, после которого становилось бы все шоколадно, дисбаланс исчезал и пр. вкусности...

А страничка эта так прямо и называется - Работа Токарю. Будут лохи, будет и токарю работа. Не нужно сопротивляться круговороту денежных знаков в природе.

Я могу сделать сайт и написать "применение проставочных центрирующих колец благотворно влияет на расход топлива, аэродинамику автомобиля, микроклимат в семье и экологическую обстановку в Волдайской низменности". И что, влиять начнет?

Kashtan 08.08.2008 16:29
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Цитата:
Сообщение от Zonder (Сообщение 214201)
Это реклама продавца колец :)
......А страничка эта так прямо и называется - Работа Токарю. Будут лохи, будет т токарю работа. Не нужно сопротивляться круговороту денежных знаков в природе.
Это реклама никто и не спорит..... но вы ведь Аут купили не смотря на то, что его рекламируют..... и тем самым дали производителю работу... как это называется? Так, что давайте ну будем опускаться до неприличной черты... Есть реклама или её нет, а человек всегда должен знать, что он делает и для чего...

Эти кольца стоят копейки..... и действительно можно ездить и без них.... но очень много случаев, когда без колец очень сложно отцентрировать колесо при установке.... Если у вас на каком то автомобиле это получилось то я вас поздравляю.... А, что делать тем у кого не шпильки а болты????

Мой сын по неопытности купил диски себе на Ланос без колец, в общем как не центрировали на шиномонтаже всё равно биение было. Я поехал купил нормальные алюминиевые кольца и всё стало на свои места. И плевать мне на то кому я при этом даю работу.....

Zonder 08.08.2008 16:38
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Я Аут купил по одной простой причине - это единственный SUV, который можно было прийти и купить. Т.к я спонтанно продал машину - это было решающим фактором.

Вот в ваших словах есть рациональное зерно - "но очень много случаев, когда без колец очень сложно отцентрировать колесо при установке.... " и про болты я писал и прочее. Но если Вы всю ветку прочитаете - то поймете, я выступил против категоричного утверждания, что без них опасно, нельзя и асоциально. А на шиномонтаже просто не умеют закручивать колеса - понемногу и "звездой". Я езжу, ничего не бьет, само колеса переставлял и пр. - пока все идет нормально.

Kashtan 08.08.2008 17:06
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Цитата:
Сообщение от Zonder (Сообщение 214224)
..... А на шиномонтаже просто не умеют закручивать колеса - понемногу и "звездой". Я езжу, ничего не бьет, само колеса переставлял и пр. - пока все идет нормально.
Это зависит от многого.... и возраста автомобиля и качества самих дисков, наличия люфта в крепеже и т.д. В моём случае (у сына) центрировали колёса все и шиномонтажники и я, и добились минимального биения но полностью так и не смогли решить вопрос и в этом случае помогли как их ещё называют "центровочные кольца".

Zonder 08.08.2008 18:37
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Что ж это за диски такие... Нормальные диски нужно просто прикрутить.

Kashtan 08.08.2008 18:43
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Цитата:
Сообщение от Zonder (Сообщение 214257)
Что ж это за диски такие... Нормальные диски нужно просто прикрутить.
Диски беспородные.... оно (сын) когда покупало то меня не спрашивало, а как возникла проблема прибежало...., одним словом дети, что тут скажешь....

alex79 10.08.2008 19:29
Ответ: XL.Вопросы по дискам и размерам
 
Цитата:
Сообщение от Dima1971 (Сообщение 148095)
Когда выбирал машину - несколько раз ездил на тестдрайве и по знакомству, кроме обычного ознакомительного маршрута, поездил часок другой по городу на 3.0 с 18". Заметил сразу, что не мягко, но менеджер утешил))) - вы же заказали 2.4, а там 16" диски с высотой профиля 70 - будет нормально. Ну когда получил свой и поехал - точно, мягче. Но управляемость как мне показалось чуть хуже. Машина 2.4 как бы заставляет постоянно держать руль, такое впечатление, что отпустиш, она рыскнет. Хотя это именно кажется - отпускал, все нормально едет по прямой. Блин, не знаю как описать это ощущение, но чуть рысклива что ли 16" резина.... А так вообще мне нравится - я пролетаю переезд в городе почти не сбавляя хода и подвеска плотно проходит по рельсам, никакого дискомфорта. Легковушки все за мной тормозят и снижают скорость до минимальной... Поэтому я за 16" резину! Для нашего города - самое что ни на есть. А по трассе свыше 130 км в час 2.4 немного плавает, чуть подскакивает. Но едет мягко. Я до 120 снижаю скорость и еду комфортно. Трассы у нас тоже ужос, поэтому мне 16 дюймовые колеса самое то. Поэтому и стремился брать машину 2007 г.в., что бы там колеса были с профилем повыше, чем сейчас идут на 2.4...

И вообще... не знаю. Мне толстые балоны больше нравятся - они делают ХЛ более "джиповским" по виду. Я бы даже 225 (вместо 215)/70/R16 поставил бы... что бы повыше было и резины поболее....ИМХО.
А у меня зимняя 225.70.R16

Zonder 10.08.2008 19:56
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Человек не может описать словами свои ощущения. В народе это называется "козлит"

Цитата:
Сообщение от alex79 (Сообщение 214580)
А у меня зимняя 225.70.R16
а у меня 235х65R17

SamMan 21.08.2008 16:46
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Хм... Инфы много, мыслей тоже. Типа блокнота для себя, а так же для "посоветоваться":

1. Усредненое мнение на форуме(правда это сродни средней t по больнице) - на зиму ставим диски 16, на лето - 18.
2. Что делать если готов идти на компромисы по комфорту езды, но не париться с "два раза в год" перемонтажом колес? 17? Или это НЕ компромис?

Что скажете?

Shpunt 21.08.2008 16:49
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
а я зимой и летом буду на 18.
зимняя резина мягче летней, поэтому даже на 18 зимней будет комфортнее чем летом. не вижу смысла ставить 17 и тем более 16.

Zonder 21.08.2008 17:31
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Цитата:
Сообщение от Shpunt (Сообщение 218780)
а я зимой и летом буду на 18.
зимняя резина мягче летней, поэтому даже на 18 зимней будет комфортнее чем летом. не вижу смысла ставить 17 и тем более 16.
Я тоже так решил, но поздно - успел купить диски на 17 и резину 235х65R17 - буду зимой как настоящий жып - колесо=мало железа, много резины.

Sergy 21.08.2008 18:14
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 
Цитата:
Сообщение от SamMan (Сообщение 218776)
Хм... Инфы много, мыслей тоже. Типа блокнота для себя, а так же для "посоветоваться":

1. Усредненое мнение на форуме(правда это сродни средней t по больнице) - на зиму ставим диски 16, на лето - 18.
2. Что делать если готов идти на компромисы по комфорту езды, но не париться с "два раза в год" перемонтажом колес? 17? Или это НЕ компромис?
немного не понял - как это "не париться с перемонтажом колес" ?

Если взять два комплекта (любых) - тогда и не паришься - 20 гаек открутил, 20 прикрутил. А если выбирать резину на зиму и лето одного размера, чтобы она влезла на одни и те-же диски - это как раз и есть "париться с перемонтажом"... к сожалению, изображение утрачено

а по сути - есть общая рекомендация:выбирать зимнюю резину наиболее узкую из разрешенных размеров. А уж на каком диске она будет стоять - вопросы эстетики и личных предпочтений.


Текущее время: 10:31. Часовой пояс GMT +3.
Страница 57 из 393 « Первая 747484950515253545556 57 58596061626364656667107157 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU