Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

поменял сегодня штатные колеса (GOOD Year 225/55-18) на гиславед НФ5 215/65/16 - если будет интересно, поделюсь впечатлениями, пока , как и ожидалось - более мягкие (проехал метров 50 :))

Добавлено через 4 минуты
при размерах больше штатных - согласен, если меньше - подвеска наоборт меньше нагружена (меньше неподрессоренные массы), ниже центр тяжести.

насчет врачей - в компетенции последних в последние годы много сомнений, особенно после введения термина "врач общей практики") - прошу не принимать это на Ваш личный счет, к Вам лично никаких претензий нет, однако тенденция мнений больных после приема (у врача) настораживает

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Угу, профессионалом сразу во всем быть просто невозможно( чтобы не получилось офтопом к резине это относится так же как и к медицине, тк многие врачи тоже не читают инструкции, современную актуальную литературу, думают как поменьше вложить и побольше заработать итд итп):blush:

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

полностью с Вами согласен в данном разрезе
а по резине , повторюсь, согласен с Вами в отношении резины большего размера и не совсем согласен в отношении меньшего (конечно, в разумных пределах)

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1382004681
Но справедливости ради (я тоже не сплю и не ем, когда несправедливость вокруг творится)), замечу, что в этом списке нет колес диаметром больше штатного, они все или соответствуют ему или меньше.
На иностранных форумах встречал разные обоснования против увеличения диаметра колес, среди них и юридические — оказывается во многих странах законодательно регламентирована погрешность спидометра в большую сторону... То есть размер 225/55-18 дает реальную скорость меньше скорости на спидометре на 3-5 км/ч, а вот на колесах 225/60-18 спидометр уже не врет... Да и производителю не хочется получать требования возврата денег за выписанные штрафы.

Что касается ширины колеса при той же или меньшей высоте — управляемость, торможение улучшатся, кочки и стыки, расход топлива увеличатся.

Снова про увеличение размера (в разумных пределах).
Переходим с 215/70-16 на 225/70-16 и с 225/55-18 на 225/60-18
http://www.shinservice.ru/calculator...16/225-70-R16/
http://www.shinservice.ru/calculator...18/225-60-R18/
получаем увеличение высоты на 2% и 3% соответственно. Предполагаю, что в первом случае за счет немного большего пятна контакта получим чуть лучшее сцепление с дорогой и небольшое увеличение расхода топлива. Во втором — станет немного мягче, увеличение расхода.

Теперь читаем:

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

одно уточнение: а ничего что это размеры и для аутлендера 1 там указаны(помимо 3 и ХЛ) ;)

а вообще именно этот калькулятор полная ерунда, тк он показывает вообще все шины этой марки данных типоразмеров, не учитывай тип авто( легковой\кроссовер)
Кстати, почитайте чуть выше сообщения, там неподрессорные массы считают при увеличении колеса, следовательно лучше тормозить тоже вряд ли будет, не совсем верные ваши выводы

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Маркетинг он такой:

http://www.yapfiles.ru/show/714385/1..._197031671.gif

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Блин о чем спор.... +-1 размер не будет критичен ни для одной машины эксплуатирующиеся в городе. При проектировке всегда закладывается повышенный коэффициент прочности.
Я 6 лет проездил ниссан датсуне с колесами на 8см больше штатных (трансмиссию не менял) И не асфальт утюжил, а эксплуатировал жестоко и беспощадно...
Что касается рекомендованы размеров, в большем случае это для правильных работ систем указания скорости, оборотов и связаны с ними круиз контроль, адаптивный круиз, система остановки перед препятствием и т.д.
З.Ы. поскольку Аут поступающий на Российский рынок урезанный до не могу и систем на которые можно фатально повлиять изменением диаметра колес просто нет.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Увеличение с 225/55-18 до 225/60-18 совершенно не критично, а вот разница за 4 колеса в 10,440 р. (33,080 руб. и 22,640 руб.) уже бросается в глаза. Конечно каждый выбирает сам, но лично я проездив на разных автомобилях и в основном не на штатных размерах, лучше сэкономлю 10 тысяч :)

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

итак вчера взял 225\60 18 доволен как слон :)

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Susliks, так полный офф, надо указать производителя и модель.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Оффу нет, кто читал наш с Боряном диалог :)
Бриджстоун Близак ДМ-В1


ПС. Кстати вовремя переобулся, сегодня компутер авто на приборке уже писал про гололёд и возможный занос

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Переобулся сегодня на зимний комплект. Хакка 5. Кпкие же они все-таки шумные, зараза.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Как шумные?:what:Да они тише,чем штатные Йокогама геолендер:) Небось Хакка нулевая? Надо ее обкатать,эдак 500км и "шумка" пропадет,проверено :hat:

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Хорошие колеса. Два года на DM катался, понравилось.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013