![]() |
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
думаю, может это не главная пара, а блокировка дифа? вобщем вскрывать придется...
|
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
|
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
@SGtomsk, а у переднего моста какие симптомы были? Опиши, если не сильно затруднит.
Нынешней весной заметил туговатость въезда в поворот на полном приводе - как-то неохотно входит в поворот. А по заднему мосту - при замене масла механик тоже стружку с магнита снял довольно-таки крупную и масло чернущее было - как отработка с двигателя, хотя и хихикал он надо мною - на 12-й тысяче масло менять в мостах и раздатке на новой машине. |
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
по заднему если стружка то это приработка на новом. у меня она уже прошла и кусок железа там совсем ни к месту. и масло не то что чернючее, а серебрит от опилок. кстати насчет щелкало, может это и не мост, а шрус был, который у меня потом порвался :) |
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
|
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
|
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
задний редуктор получил нагрузку за эти 50к км, но на стружку я согласен, а вот на кусок зуба нет. были подъемы на понижайке в 20-30 градусные горы, иногда сложные участки с блокировкой заднего моста, но это короткие участки по прямой и без педалирования как на видео с ютуб покатушек. все внатяг и только иногда немного газу чтоб пройти пробуксовку. любой уазик в горах испытывает эти нагрузки и ездит там долго.
|
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
При заблокированном центре, колёса обоих мостов будут крутиться с одинаковой скоростью и проходить одинаковый путь. В поворотах, особенно крутых, это невозможно, передний мост проходит больший путь, чем задний, значит что то должно проскальзывать, либо резина по асфальту, либо шестерни по срезанным зубьям. Обычно зубья на шестернях оказываются крепче, чем сила трения резины по сухому асфальту, но так бывает не всегда, поверьте мне.
|
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
А вот что к реальной ситуации близко, так это то, что у меня, например, на ведущей шестерне редуктора зуб обламывался тоже. И он был обломан один, не срезан, соседние без повреждений, тоесть брак. И мне редуктор передний в сборе меняли целиком. Ранее в теме писал об этом, года 1.5-2 назад. Так что бывает, фигня случается, браки бывают, по гарантии меняют, всё просто. |
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Добрый день. На двери багажника обнаружил пару жучков. У дилера отказ. " В месте возникновения дефекта присутствует повреждение лкп в результате внешнего воздействия. Отказать п 2.17 и тд и тп" Как дальше бороться? У кого опыт есть? https://out-club.ru/board/imagehosti...e64acbb441.jpg
|
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Экспертиза и суд
|
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
@Olkov,
Попробовать к другому ОД. У кого отказ получен? |
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
|
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
|
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Но фоткают какой то мыльницей. |
Текущее время: 06:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU