Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Аут ХЛ 2008 года. Хотел поднять зад (ВП+Каяба+Новосиб 20), а также перед (Новосиб над аммором 20). Несколько раз в теме встречал про доп. обработку отверстий скоб крепления кулака передних амморов, а вот кто-нибудь сможет выложить схемку: в какую сторону делать овал и на какую длину? Буду очень благодарен.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

В зависимости от состояния подвески! Моему, например, нужно будет с внутренней стороны поправить немного, чтобы убрать косолапость. "Овал" - это конечно громко сказано, имхо, достаточно с двух противоположных сторон шарожкой по металлу снять не более 0,5 мм,этого, должно будет хватить - ловим-то не градусы, а минуты градусов! Возможно, даже, получится добиться необходимого результата, выбрав имеющиеся допуски, ослабить затяжку кулака прямо на стенде.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Подскажите, кто ставил волгопружины. После установки пружины дают усадку?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

да, за месяц где-то на 1 см сели.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Величина усадки на обе пружины одинаковая, или как повезет?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

скорее второе

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А сами отверстия первоначально круглые? И всё же "овал" должен быть перпендикулярно оси аммора? Выбираем шарожкой край отверстия со стороны аммора, правильно?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Страница 54,57.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну так все-таки как правильно?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

У меня впереди проставки-делал 3мм.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

может 30? ))

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

делал 3 мм. Речь об увеличении размера отверстия в месте крепления кулака к переднему аммортизатору.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

И я об этом.Убираем верхний болт,ослабляем нижний.Двигаем стойку на 3 мм относительно кулака.Стачиваем ухо стойки до момента касания о кулак.Получается в итоге вытянутое отверстие на ушах стойки.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

проставки новосиба ставил заместо родных резиновых колец или сверху на них?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ставил вместо родных резиновых колец проставки 3 см + 2 см под амортизаторы, еще за одно поменял задние амортизаторы . Первое впечатление : у меня - подняли кресло водителя :) ,У детей - машина стала выше (залезать тяжелей стало). Пока доволен.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Под передние амо проставки не ставили?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

нет под перед не ставил. зад просел а перед остался в норме. Вид машины , управляемость, комфорт при проезде неровностей пока устраивает.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Купил задние амортизаторы Каяба, ВП ///, проставки Полимера: для переда - 20мм, для задних амморов 20, для задних пружин 30мм. Жду выходных для инсталяции ;).

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Удачи! У меня всё тоже только волгопружины с тремя рисками. И тоже выходные.....:friends:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Dmetriy74,
ВП /// - это и есть пружины для "Волги" с тремя рисками :hat: И тебе удачи!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Разяпов,
Протупил, бывает. Потом поделимся результатами. Ок?:bye:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А волгопружины с крестиком не смогли найти, или не искали?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Мне не попались. Остановился на рисках.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:11 ----------

Вопрос - что под низ вогопружины ставить при установке. Может волговская сверху подойдёт?:(

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Не вопрос!

Волгопружины с крестиком для СВОЕЙ машины считаю перебором.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Установил пневмобаллоны - неделю радуюсь произошедшим изменениям! Остались волгопружины с небольшим пробегом (ок 7 т км), правда уже подпросевшие (хотя 90% езжу один). Если кому надо - пишите в личку, отдам "за пиво")

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Анализируя несколько последних страниц данной темы,прихожу к выводу,что владельцам Аутов праворульных,а также 2.0 new повезло значительно более,нежели...
Задняя подвеска,а-ля классик Outlander,имеет место "жить" в нашей "Раше" значительно дольше,если проводить параллель с европейскими собратиями.
И вопрос восстановления значительно ниже по финансовым затратам "европейцев".

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

В смысле?... пружины совсем сняли??? :clown:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

"Родные" всего 3 мм толщиной в не нагруженном состоянии, смысла их оставлять нет (ИМХО). Я поставил Новосиб без них. Можно заказать Новосиб 20, 30 или 40 мм толщиной и забыть про "родные".

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем доброго времени! Скажу честно, прочитал тему до 108 страницы! Поэтому не пинайте! Я обладатель "японца", устав насиловать электрическую составляющую машины (установил CarPC), решил заняться механикой. Не могу сказать, что у меня проблемы, но грустный вид (приопущенный зад) присутствует! Сзади 76 спереди 78.5 см.! Машина у меня 12.2005 г. пробег без мелочи 100000 км.Начитавшись приобрел сгоряча изделие с Новосибирска (Р-18 от www.grigory-auto.ru) 20 мм. Отсюда вопрос!!! Можно ли доверять этому производителю, вопрос в первую очередь к новосибирцам, а также к тем, кто уже ставил к себе эти проставки). Из своего опыта на Аиртреке( CU-4) решив поднять зад тупо поставил задние стойки от CU-5 на выходе 40 мм увеличения просвета, и ни каких заморочек с развалами-схождениями, уже 4 года ездит, правда не у меня. Да и вообще смотрю на эту кучу пластмассы (АБС) и сомнения берут, справятся-ли???

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

LESHIY, обрати на мой пост #2266!Содержимое которого является актуальным и для 2,4 правый руль.
Рекомендую,настоятельно,"просканировать" проставки от другого Новосибирского поставщика,см...https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1313

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вложение 72637Волго пружины после одной зимы . Краска облезла . Эксплуатация пол года.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

У меня радость длилась примерно месяц. Через месяц, по первым морозам, один из баллонов лопнул. Давление в них держал 1,5- 2 атм. Не больше.
Сегодня поднял машину на подъемнике, посмотрел на баллоны. Оба баллона протерты пружинами до дыр не нескольких местах. Имеются вертикальные трещины. Либо эти баллоны не подходят для наших морозов, либо нельзя их держать не накачанными.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

2 года постаки+родные пружины= кому как мне подходит..

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Боролся с просевшей попой на своем японце по средством установки проставок 3-15-006/30 от этого производителя http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...subishi_prost/, результат где то ранее выкладывал в этой теме (остался доволен). В последствии при замене стоек KYB и оригинальных пружин проставки решил оставить пост #2222.

---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:14 ----------
Для Large
to Dresser, Юрий, у Вас же прульный аут? А следовательно, используется с зади - СТОЙКА! Объясните мне и килену от куда появился номер пружин 4140A172? Этот номер для варианта стойка в сборе? Хотя каталог Экзиста указывает одинаковый номер пружин на оба варианта подвестки! Изначально ведь использовался 4140A185, даже Алексей XeoN76R скриншот выкладывал ранее с этим кодом? Что-то я совсем уже запутался! Разъясните, пжл.[/QUOTE]


Под номером 4140A012 я так понял это оригинал, а номер 4140A172 пишут на сайте, что это оригинальная замена http://shop.amayama.ru/search/?q=4140A012.
У меня в заказе было вот так, поэтому думаю и появились сомнения.
№НаименованиеЗаменаКол-во
(запрос)ЦенаКол-во
(факт)Сумма
(факт)Способ доставкиСостояниеВремя последнего
изменения1Пружина подвески Mitsubishi 4140A0124140A17222 635.0025 270.00Заказ Япония - Москва (авиа)
Отгружено 29.03.2012 00:47:02Итого5 270.00 Доставка550.00 СУММА К ОПЛАТЕ5 820.00

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вот скан моего заказа так будет более наглядно
Вложение 72646

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Год катаюсь с файерстоуном.:good: Никаких проблем. В этом году правда и морозов сильных не было, так 30-ка неделю и всё.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Кто-нить вразумительно и доходчиво может объяснить, какие и куда предназначены? У каких по 7,5 витка, а в каких добавлено по витку, а в каких добавлено по полтора витка? Одинаковые ли пружины у двух вариантов подвески? Может быть попробуем все систематизировать в одной общей таблице?

4140A012 - устаревший, заменяют на - 4140A172 (9 витков, точно подходит для коснструкции СТОЙКА)
4140A040 - устаревший был с 08.2007 по 10.2007, заменяют на 4140A174 (витков?, для какой подвестки?)
4140A185 - это для чего? Витков? Вид подвестки? :o_o:
В идеале еще на каждую пружину указать длину в свободном состоянии и диаметр прутка.

В шапке темы прописаны еще 2 варианта:
4140А175 - Пружины от "Американца"
4140А186 - Пружины от 7-ми местного Outlander-а

З.Ы. Мой ВИН пока еще не бьется по онлайн каталогам, поэтому не могу проверить свой снятый коротыш с 7,5 витками. :(

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

4140A185 - на 146 странице же обсуждали, что это на старый аут замена пошла вместо 4140A174

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

"старый аут" - это который до исторического материальизма, т.е. до XL ?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Нет это которые XL, но до рестайла (с подвеской - не стойка)