Сообщение от Sergy (Сообщение 484435)

1) что мешает сделать это "разок" сверхурочно?
2) кто определяет "необходимость" фундаментальных вещей ?

:what: Не найти время, чтобы внедрить технологию, способную приносить тысячи, миллионы и миллирады баксов (посчитайте экономию, хотя-бы 10% от мирового потребления топлива в автотранспорте), предпочтя этому "фундаментальные вещи"? А главное - ЗАЧЕМ? Чтобы опять не было, кому внедрять? :dirol:

:nea: Думаю, что-то не так в этой "технологии"...

Сообщение от chechulinvl (Сообщение 529007)

А вы хотите, чтобы гении забыли сверхзадачи и бросились торговать даром Б-жиим (разумом), за дешёвку их держите, желая не приложив усилий, не вложив ни рубля получать манну небесную

Сообщение от Baikal86 (Сообщение 567616)

Здрасте. Не могу больше молчать. Столько прочитать - это... ващееее. А написать...

Признаюсь, грешен. Был. В свою первую машину лил ER, думая, что чудо-присадка снизит трение и повысит общий КПД. Был тогда совсем молод. Потом перестал пользоваться всякой химией. А пару лет назад сосед и коллега поведал страшную историю о том, как у его опеля на скорости в 160 км/ч клинануло движок.
Последующее вскрытие движка показало, что причиной клина явился слой несмываемого вязкого вещества, образовавшегося на всех поверхностях соприкасаемых с маслом. В хим. лабораторию "это" не носили, но было стойкое подозрение, что это тот самый ER. Может это была подделка, доподлинно неизвестно. После этого случая он объявил табу на все присадки. И отговаривал всех своим примером.

Ничего не пытаюсь этим доказать или опровергнуть. Так, еще пример в копилку форума.

Сам же считаю, что качественное масло (например, Mobil 1) и хороший бензин (с этим сложнее) позволят машине наслаждаться жизнью вместе с вами.

Сообщение от ПавелШ (Сообщение 567698)

Хороший пример, но у меня есть противоположный пример, мой товарищ возвращался с Байкала и по трассе пробил поддон картера, по данной дороге ездят раз в 100 лет, а до ближайшего населённого пункта 50 км., что делать, он плюнул и потихоньку поехал на малых оборотах и что самое интересное доехал купил в деревни масло залил деревяшкой заткнул дыру в поддоне и поехал, приехав в Иркутск на следующий день погнал авто в сервиз, сняли поддон добрались до вкладышей, 100% должны были быть с задирами, нифига в сервизе все в шоке. К чему это я, а к тому, что он заливал ER при каждой смене масла. Так что 50/50 и кто что думает.
Но лучше в авто вообще не что не лить то что не предусмотрено заводом производителем.

Сообщение от mexdvs (Сообщение 567747)

Это я про то, как он без масла 50км ехал.

Сообщение от mexdvs (Сообщение 567747)

Это я про то, как он без масла 50км ехал.

Сообщение от ПавелШ (Сообщение 567753)

Сообщение от Baikal86 https://www.out-club.ru/board/styles...s/viewpost.gif
Последующее вскрытие движка показало, что причиной клина явился слой несмываемого вязкого вещества, образовавшегося на всех поверхностях соприкасаемых с маслом.

Вот потому он и ехал без масла.
У одного клинонула, а другому помогло.

Сообщение от mexdvs (Сообщение 567769)

Это к v64 с его магнитиками. Думаю что с ним Вы будете общаться на одном языке!