Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

открывать кнопкой не получится :)

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

При прикосновении до ручки открывается, так правильнее будет.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

У меня именно так и происходит, так как установлен мною KOS (причём америкнский), а также активирована Штатная сигнализация, в добавок еще есть такая уникальная система "Мёртвый замок" (DeadLock System). Так вот:
- при однократном нажатии кнопки на ручке закрываются замки и ШС встаёт в охрану
- при двукратном нажатии кнопки дополнительно к предыдущему варианту происходит блокировка замков системой Dead Lock
- при троекратном нажатии дополнительно к предыдущему варианту еще складываются зеркала

При любом из трёх способов если удержать кнопку нажатой - поднимутся стёкла и если был бы люк - закрылся и он.

P.S. Что такое система "Мёртвый замок" можно почитать >>здесь<<.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Может не надо? По данной системе машины аналогичные. И придется их посылать постоянно в эту тему.

Предлагаю просто чуть подправить тему:
Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007, ASX.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

села батарейка в брелке . Как его открыть чтобы не сломать.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

В смысле в ключе? Там один саморез. Дальше даже пальцами открыть можно.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

в инструкции к машине должно быть имхо

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Ребят,действительно ли штатная сигналка в чем-то лучше какого нибудь "шерхана" или "стар лайна"?

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Стоит почитать все что о ней обсуждали. Плюсы и минусы.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Как минимум есть несколько очень важных достоинств по сравнению с упомянутыми системами:

- её не открыть за секунды когдграббером.
- её нельзя деактивировать выдернув како-либо блок или "затушив" сирену пеной или другими популярными методами обезвреживания нештатных систем
- Вскрыть личинку двери проще и быстреее чем возится с обезвреживанием штатной беспроводной системы открытия, хотя это и вызовет срабатывание сигнализации.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Дык кодграббер для этого не предназначен. Есть более старые девайсы - сканеры, способные записывать команды на открытие\закрытие цз в память и потом их воспроизводить.
Можно просто через решетку перекусить проводки на штатном клаксоне.
Сколько со стороны не наблюдал, всем пофинг (прохожим) что в орущей машине кто-то копается... что ночью, что днем.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

а) радиус действия не большой
б) попытки будут заподозрены при несрабатывании или задержке
в) почему то мне кажется что может не сработать такой метод - там не keeloq протокол используется точно.

Да, наверно, но это тоже время если система уже сработала.


Согласен эгоистичная нация у нас - люди банально боятся "приключений" на савою пятую точку и просто думают "не моё дело".
Посему на окружающих надеятся - последнее дело.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

a) направленная антенна решает эту проблему
б) ваще не заметно
в) #28 и #34 - проблема из этой же песочницы. ;)

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Подумалось - если взять такую же ручку как со стороны переднего пассажира и поставить в дверь водителя - не станет ни одной личинки (при наличии KOS). Ломать нечего. Только если окна разбивать.