Re: ТО - 3000км.?
 

Спасибо за ответы. Я по Вашему совету записался на -ТО на завтра!

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

В субботу 13 августа прошел 0-ТО в Блок-Моторс, где и машину брал (2.4 Instyle 4WD). Ничего не навязывали. Мастер-приемщик спросил - буду-ли менять масло. Я отказался, сказал, что сам поменяю к зиме. Кстати, приехал с самостоятельно вставленными в руль кнопками круз-контроля. Он у меня не активирован (машина - апрель 2011 Калуга).
Спросил, могут-ли активировать и сколько это дело стоит. Про то, что ММС против этого девайса (где-то тут на форуме приводился официальный ответ ММС на эту тему) мастер ничего не сказал. Пообещал, что в ремзоне глянут какой стоит блок управления вынесут вердикт. В итоге ничего не выяснили, приемщик посоветовал обратиться в будние дни к их какому-то эксперту, он типа свяжется с ММС и т.д.
Короче, я понял, что ловить там нечего - раз этот вопрос на поток не поставлен - либо сразу "да" либо сразу "нет", скорее всего ничего не сделают, только время отнимут. Вот так.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Я ТО-0 проходил зимой, в январе. Морозы у нас стояли хорошие. . Там же с завода заливают минералку. Мастер не навзчиво предупредил, что при запуске в морозы могут быть проблемы. Масло поменял, думаю это лишним не будет. А вообще каждый решает сам.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Объективной необходимости в прохождении ТО-0 нет.
Заводская японская минералка лучше и полезнее для двигателя, нежели синтетика, которую заливают наши ОД.
Протяжка ходовой - лишняя перестраховка. Если ничего не громыхает, не скрипит и не свистит, то и протягивать нечего. Японская, да и калужская, сборка не нуждается в дополнительной протяжке.
Кроме того, лишний раз подвергать машину риску в руках ОД-шных спецов - опасное занятие.
Мое убеждение: если за 3 000 км проблем не выявлено, все жидкости в норме, а электроника не глючит, катайтесь спокойно до ТО-1.
Сам так и сделал.:hat:

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Сегодня прошел 0-ТО! Все по регламенту, а масло я все таки поменял... для любого движка замена на свежее масло только + !!! Цена вопроса правда 4800р., но все таки это сердце машины!!!

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Отдал авто на ТО-0 в Рольф Диамант (Алтуфьево), мастер менять масло даже не предлагал. На мой вопрос стоит менять или нет - уточнил про планируемую эксплуатацию в течение предстоящей зимы (ТО-1 у меня в апреле). Если особенно сильно эксплуатировать не планируется (только в выходные), особенно в морозы свыше 20-25 градусов, сказал, что можно масло не менять - заведется без проблем.
Сказал также, что с завода идет минералка.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

А что вообще делали?

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

А были ли проблемы с авто, ставшие поводом для визита на ТО-0?
Ну еще можно понять, когда ОД на соседней улице, времени свободного вагон и заняться нечем.:biggrin:
Все-таки странно читать, когда люди из Дмитрова едут в Москву, тратят на это практический весь день, при этом не планируя (само по себе - правильно, но был бы хоть повод) даже масло менять?
Или я что-то между строк упустил?:what:

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Во первых, я дополнительно делал антикор, во вторых, работаю в Москве, поэтому оставить авто в салоне по дороге на работу и забрать его после работы для меня не проблема.
Что именно делали в ходе ТО и делали ли вообще, я не в курсе, т.к. процесс не контролировал. Полагаю, что все свелось к банальному контролю уровня технических жидкостей и давлению в колесах :-)

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

рекомендую после покупки авто проверить плотность электролита в аккумуляторе,если нечем,то просто зарядить в течении суток,
масло менять раз в 7500км или 1год
в остальном согласен с RedRed

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

?????
...существует регламент,в котором прописано производить замену масла через 15000км,т.е. каждое последующее ТО.

ТО, пробег 1 000 км.
 

Купил новый Оут. 3.0, А/Т, 2010г.в., из Эмиратов. Это у меня первый новый авто., поэтому возникли вопросы:
1. Нужна ли замена масла после 1 000км. пробега и что ещё?
2. Какую профилактику желательно сделать?
3. Отличается ли охлаждающая жидкость и аккумулятор в Эмиратских авто.?
Если будут дополнительные советы буду оч. благодарен!

Re: ТО, пробег 1 000 км.
 

я не менял масло... посмотрели, проверили уровни жидкостей и немного долили тормозухи... и я посмотрел на машинку, поскольку был рядом в техзоне!!!!

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Пробег 4200, ничего не гремит и не скрепит, все жидкости в норме, на ТО-0 забил- лишние царапки мне ни к чему.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Привет всем! А что это за регламент? Мне при покупке машины сказали-раньше чем через год или 20000 не приезжать. И потом комп забит на первое ТО 20000. И что может случиться на гарантии-то это не моя головная боль. Проехал с 3 мая 11200 км всё хорошо. Ни сверчков ни глюков. Гарантия 5 лет или 150000 . В одних руках это много. Два-три года и что то по свежее. Но это сугубо моя личная позиция. Следующий авто думаю гибрид будет. У сестры Приус 4 года. Без проблем.Мордой не вышел-но в остальном без нареканий. Видел сегодня Аурис гибрид(про Тойоты речь) ,на неделе поеду покатаю.Может жене понравится.