Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Kitt, буду ждать от тебя номер второго фильтра.

Добавлено через 1 час 33 минуты
Кому будет интересно http://cvtru.com/articles/article_4.html
Очень важно в этой CVT – как можно чаще менять масло (по крайне мере не забывать о сервисных интервалах). После смены масла обязательно сканером делается ресет счетчика старения масла, иначе давление будет нештатным, и CVT повреждается.
Писал Арид...
Тут замена на кашкам масла http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/5250/

Добавлено через 2 часа 19 минут
Смешные он на кашкае, стока инфы в интернете... А они подтупливают чего то.

Добавлено через 2 часа 27 минут
Всё таки терзают смутные сомнения, что его сбрасывать надо. И отвечает он как раз за работы насоса и давления в коробке, а не для определения нужна замена или нет.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Нужды в частой замене и так нет. Меняйте раз в 50000 и не партесь. 90000 масло даже в автоматах не ходит, а в CVT темболее. Радиатор вас спасёт на лето. Зимой по трассе коробка скорее всего будет мерзнуть, так, что колхозте какую нибудь систему с термостатом для перекрытия контура. А при скоростях 160+ км дохнут не только CVT. Лично я убил так коробку на Шевроле Каптива))) Масло реально кипело. Хватило той коробки на 120 км пробега при скорости 160-170 км/ч. Установка доп. радиатора на Каптиву обошлось в 3500 рублей с работой, но на зиму его приходиться закрывать.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

WarGamer, у вас есть? Радиатор штатный?

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

На Outlander нету, но за 2 с неболшим года и проблем с перегревом CVT не было. Стоит родная защита и сетка на решетке и чип-тюнинг ДВС+CVT. Правда у меня кузов JFG. Два раза в год катаюсь летом в Смоленскую обл. Скорость 130-140 км/ч с обгонами.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Смотрим, радиатор, 3500, картон бесплатно, замена масла 10000, плюс возможные последствия перегрева, которые по закону подлости наступят после гарантии, что лучше?

Добавлено через 2 минуты
Да, воздухозаборник у Вас побольше, у нас маленький, совсем, на кроссоре больше.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Если каким то образом тот хитрый показатель участвует в мозгах для давления - то тем более понятно что его сбросить надо после смены масла.
Как то слишком сложно конечно. Там же датчики давления есть в вариаторе. Но мы не разработчики. Кто его знает все тонкости.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Датчики то есть, но как ей понять, свежее масло или нет. Вот она я так думаю и считает, а что на качество влияет вязкости, температура.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Тогда что получиться - если не сбросить после смены на новое?

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Видел на драйв 2, человек писал, что после замены часто коробки и ломаются, так как этот показатель не скидывают, и давление другое. Пока подтверждения не нашел.... Либо каких других тем. Сижу на телефоне, не очень удобно искать.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Лучше изменить прошивку CVT убрав адаптивный режим и изменить режимы работы ГТ тем самым понизив теплоотдачу.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Поэтому и написано в мануале, не посмотрите, а сбросите после замены.

Добавлено через 5 минут
У нас к сожалению потом мне это не сделают http://m.youtube.com/watch?v=GcQnWgH8TcQ

Добавлено через 6 минут
Там как раз накладку ремонтируют, блокировочную

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Никак это на давление не влияет. Сервисный параметр необходимый для контроля качества жидкости без ее слива. Так же как межсервисный счетчик.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Интересную вещь вычитал у Тиановодов ([Only registered and activated users can see links]) про сброс мозгов после замены масла вариатора.

симптомы :

...
Теана – 2 (2009г) 2.5 литра. Прошел ТО 60000 км. Выполнена замена масла в АКПП. После сервиса появилось выраженное дергание машины (с глухим металлическим стуком) при наборе скорости в промежутке от 20-30 км/ч и 50-60 км/ч. Оф.диллер утверждает, что это возможное явление при замене масла в коробке (не думаю, что правда).
Так же появились провалы холостого хода. Стоя на «Р» от 700 оборотов резкое падение до 500 оборотов с появлением вибрации кузова.
Подскажите мои действия и возможные проблемы после удивительного обслуживания автомобиля…

решение:

Вообщем такая же фигня была после замены масла в коробке на 60к пробеге. Сейчас уже 80 тыс и вот только позавчера я решил проблему с дерганиями и не плавностью изменения передаточного числа. Все 20 тыс пробега ездил как на автомате! А проблема заключалась в том, что дилер после замены масла, кю, не сбросил счетчик старения масла в коробке, из-за чего слишком заумные мозги вариатора формировали неправильное давление масла при подаче на клиноремень. Ведь со временем масло теряет свои свойства и компьютер подстраивает масляный насос вариатора дабы уменьшить износ механических частей. Короче приехал к официалу, ткнул носом в руководство по ремонту, там написано что с помощью Consult III обязательно надо сбросить счетчик после замены масла. И вы не поверите, выехал из салона как на новой машине. Теперь ускорения плавные и равномерные. Пока не много наездили езжайте к дилеру, ведь из-за такой мелочи если не сделать можно попасть на ремонт коробки. Дилеру то пох, машина 100 тыс отъездит а дальше уже не гарантия.

А нам так нужно делать или наши мозги не такие мозговитые ? ;)

Добавлено через 1 минуту
Вот отсюда http://www.************/archive/index.php/t-2636.html? первоисточник думаю найти несложно

Добавлено через 7 минут
Нет, тогда бы и писали посмотрите счетчик, а не тупо сбросте.

Добавлено через 8 минут
И была бы в мануале информация замена на таком значени.

Добавлено через 14 минут
v888v, так ты тоже писал на этом форуме, только мы в тот момент думали о другом, а тут пазл складывается)))

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Это оказывается важно! Это серьезная вещь получается. Я то читал эт раньше. Тогда думал может Митсу решило упростить со сбросом - он нигде не учитывается в мозгах. А с другой стороны, действительно, в техдоках то есть процедура сброса! Что ещё думать? Похоже очередной косяк Митсу - занимаются больше продажами а сервис упустили потихоньку..

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

А можно раскрыть тему? Если убрать адаптивность , ГТ будет раньше блокироваться что ли?