Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Судя по этому Бегемотику они и остановились.:hat:

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Вроде такие умные речи, а зачем-то про автоваз вспомнили... АвтоВаз лучший в своём классе, в котором он один.
Корейцы в своих классах продаются отлично. И рост ошеломляющий :)

Степень надёжности узлов определяется многими параметрами. И когда японцы используют допотопные 6ти ступенчатые автоматы, а корейцы уже 8ми ступенчатые, когда корейцы уже во всю устанавливают на свои машины дизеля и турбобензины, а я понцы всё на атмо моторах, то, конечно, японцы надёжнее... Только не едут, жрут как мамонты, и опции как на машинах из 90х... А так да, корейцам до япов как до луны :)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

и худший тоже. класс - ведро с гайками по цене нормальной машины называется... еще раз - ошеломляющего роста можно достигать множеством способов, часть из которых не имеет к товару никакого отношения. например, заградительными пошлинами.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Только не надо делать выводы по авто, которые нам официально возят. Это громадный минус дилеру, а не положению в отрасли. Есть у них и дизельные и турбованные машины и с автоматами, только они в нашу страну к сожалению в большинстве своем ч/з перегонщиков с дальнего востока попадали.
Почему у нас продается худшее из лучшего? ответ очевиден - потому что это в России можно продавать недорого и с прибылью. Потому что наш автомобильный рынок поглотила куча автохлама ввиде недорогих шевроле, рено (все без исключения г...), корейского и китайского дешевого спама.
Насчет надежности узлов я знаю про что говорю - относительно недавно еще сам гайки крутил.

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:40 ----------

Лучший Автоваз только в цене. И то только потому, что пошлины на иномарки драконовские. Снять пошлины и бмв будут по ценам сегодняшних тазиков. Мне непонятно зачем поддерживать Автоваз такими способами? Не умеешь делать - покупай у того кто умеет. 2/3 мира покупает автомат Калашникова и не парится, что своего производства нет.

http://pora-valit.livejournal.com/135860.html - это так, для примера. Учитывая то, что в США тоже пошлины на ввоз иномарок есть, но они значительно ниже. У них же нет аутсайдеров которых на плаву держать надо :)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

про пошлины - заблуждение. ниссан питерской сборки стоит дороже некоторых ввезённых и растаможенных одноклассников. скупой платит дважды, дурак трижды а лох постоянно! мы - платим постоянно!))))

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

http://customstax.ru/page/tax/Pkw.php - ничего себе заблуждение :) возьмите конкретный автомобиль, желательно с объемом движка побольше и посчитайте. За Туарег объемом движка 3.600 кубиков пошлина больше 770.000 руб - цена трех автомобилей лада гранта (кому??? за что???). Мелочь, правда?

А ниссан питерской сборки стоит дороже по той же причине, что и бензин в нашей нефтедобывающей стране дороже, нежели в .... (страницы не хватит перечислить)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Последние Сообщения ваще не по теме.
Меня интересует история про письмо. Была переписки с загнивающим западом, т.е востоком или нет? Когда будем япономать лечить узкоглазых?
Комменты в студию!

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Сам задавал Владимиру аналогичный вопрос уже несколько раз!
А в ответ - тишина, что еще раз доказывает, что производителю наср.ть на мнение клуба.
Или до производителя мнение клуба не дошло?
Или что-то мутное происходит - информации 0. Хотя чего удивляться - сами знаете в какой стране живем!
А то, что у мицу только один дилер - это только вредит этому автогиганту.
Нет конкуренции - нет движения...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

До производителя может и дошла. Так Рольф рулит, а ему по хрену!: Mitsu:

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Возили, возят и будут возить только то, что активно продается. Все наши предложения увеличат конечную стоимость и убедить коммерсанта возить менее ликвидный товар по меньшей мере наивная затея. Другое дело, почему бы не продавать то и то...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Если производитель не обращает внимание на просьбы и претензии
дилеров то наши потуги совершенно напрасны
возьмите и проанализируйте обращение 2008=2009

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Держите ссылку ! сравнивайте и думайте за что будете деньги отдавать !http://carsworld.com.ua/new_cars/342...-santa-fe.html

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:33 ----------

Красавец !похож на кю 7.[/QUOTE]

Ну разве что только похож. Схожесть эту машинку в один ряд с Ауди не ставит. Ну мож дефки деревенские по дилетанству и примут водилу сего произведения за крутого мЭна.;)

По мне так попса, попсой. А салон так вообще какое-то награмождение форм.
Дизайн эт не винегрет из множества всевозможных модных штучек. Дизайн эт когда все эти штучки в комплексе и есть единая композиция.

Корейская дизайнерская школа, как и японская очень молода и не имеет того культурного пласта как европейская. Отсель и ляпухи прут. Только у корейцев ляпухи более попсовые получаются..............но всеж ляпухи. Для пипла желающего выгледеть больше чем есть на самом деле само то.;)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Сами владельцы последних корейских авто называют их гламурными.
Это касается новой кио соренто. Если ранее был действительно рамный кузов, то сейчас от этого отошли, расцветили приборку как елку, но и то машина получилась немного отсталой по нынешним временам - все-таки 2009 года авто. Хотя дизель по ходовые качествам мне понравился...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Корейцы? хм..... ну это, скажем так, крайний вариант. Заходил в KIA (по работе был рядом) посмотрел на Optima ибо это вариант замены моему старому доброму Галанту VIII и просто офигел..... К внешности у меня лично претензий нет. Интерьер..... ну нормально в принципе. Удивил неровный пол багажника, хз почему корейцы решили что выпуклость в 1см по форме запаски в сторону крышки багажника будет лучше ровного пола. Видимо надо было добавить те 200 кубических сантиметров к объему багажника. Ну да ладно. Смотрю на цену. И тут я окончательно разочаровался...... за корейца с 2.4 движком и передним приводом (люблю я 4WD хоть убейте) в топовой комплектации надо отвалить 1 4** 000 (лимон четыреста с гаком)....... не стоит он этих денег. На сайте KIA ценники указаны "ознакомительные" - ну это мы проходили))) Соренто в топе стоит 1,7 ляма (2,4 полный привод). А вообще, как сказал мой товарищ (диагност и мастер Citroen в настоящем и диагност и мастер Mitsubishi) корейцы это японцы минус 5-7 лет в технологиях.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

С чем сравнивать-то? вот только если с этим http://carlifeblog.ru/2011/04/19/shanxajskij-avtosalon-2011-novinki-kitajskogo-avtoproma-chast-1/
Снаружи выглядят не хуже :biggrin: