Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

А в чем причина-то?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

"Итого, откручивание пробки на блоке ДВС не сильно то сливает (не более ~300мл на фоне 5л в моем случае), поэтому проще не заморачиваться"

p.s. в местном проверенном сервисе мне так и сказали - а смысл то какой, сливается не сильно больше с блока ДВС

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

И совсем забыл за Coolstream JPN (CS-011002) сказать - по результатам года (порядка 20ткм) через зиму и 3х поездок суммарно в том году и этом из МО на юг на ТО120 месяц назад НЕ было обнаружено ничего плохого в сливаемом антифризе (хлопья или прочий мусор какой) - жидкость выглядела как новая, как и не было за год перегревов каких либо (впрочем как и за всю историю эксплуатации авто)

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

CoolStream JPN Blue Это же антифриз класса g11-такой разве можно заливать?

Добавлено через 1 минуту
А g12+ Можно или только g12? Просто например у феликса нет g12, а только + или ++

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Как я понял в прошлом году, главное не G, а фосфатный лобридный антифриз P-OAT и отсутствие нитритов, нитратов, аминов, боратов и силикатов (CoolStream JPN Blue именно такой).
Кроме того, у Яп авто допуски свои (JIS-K2234), а у митсу в частности он свой - ES-X64217, т.е. G к Яп-авто вообще никаким боком.
Вот мои изыскания на эту тему.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

У меня со снятием пробки и сливом из блока + расширительный бачок ушло 6 литров.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Пытался вчера поменять антифриз.
До пробки блока добраться не смог. Снизу её видно в щель между раздаткой и блоком двигателя. Но рука не пролезает. Сзади длинным воротком ....- не вижу. Кажется что закрывает металлическая труба.
В итоге слил из радиатора и печки. Снял 1 шланг, продувал воздухом.
Слил /залил около 4 л. Синтека.

Что меня удивило , это - конструкция расширительного бочка.
Он не проточный, как на Фордах, на Рено..., а просто как сливной бак для лишнего антифриза.(что б не капало на землю)
Т.е. при нагреве лишний антифриз через клапан пробки и единственный шланг стекает в него. Клапан пропускает в одну сторону , и при охлаждении обратно в мотор он уже не попадёт.
Получается, что в случае утечки жидкости, в бочке будет оставаться нормальный уровень, даже если система окажется пустой.
Ну, и проверят уровень надо на холодном моторе, открывая пробку на радиаторе.
На показания в бочке, метки, ориентироваться, нельзя! Или я ошибаюсь?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@MishaL, Почитайте мой пос 853 где я описывал свои мучения и что в итоге сделал. А про то, что жидкость из расширительного бачка не попадает в радиатор, ерунда. При уменьшении жидкости в системе создается разрежение и необходимая порция ОЖ поступает в радиатор. Иначе почему мы доливаем в расширительный бачок? Куда антифриз из него девается?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Ох, совсем забыл, что надо менять охлаждайку... Машине уже под 10 лет, пробег не большой, всего 103к. Начитавшись тут кучу постов, покурил закрепы про охлаждайку. Так и не понял, выкручивание сливной пробки с блока, это обязательная процедура, при переходе с оригинальной жидкости на Лукойл G12 Red? У меня лежит еще 4-х литровая канистра запечатанная, оригинальная жидкость. Вот, возник вопрос, если я с радиатора солью 4 литра и долью новой жидкости те же 4 литра, так сказать обновить охлаждайку, смогу ли я дотянуть до 120к пробега, или лучше менять полностью? Сейчас, глянув цену за 4 литра, глаза на лоб полезли, выше 10к рублей, совсем одурели :D Спасибо!

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@demisXL, Если есть канистра оригинального антифриза то почему бы и нет,меняйте и катайтесь дальше.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Из радиатора сливается около 3-х литров антифриза.
Полностью антифриз вы не сольёте,даже если будете сливать из всех возможных точек.Максимум сольётся около 4,5 л.В системе же залито около 8 л.
Я покупал 6 л. антифриза и дважды с небольшими пробегами между заменами,сливал и заливал по 3 л. антифриза из радиатора.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

А в сервисе как меняют за 1 раз?
CS-011002 голубой? Его можно дать официалам? или это класс 11, нам его нельзя заливать? Или это не из этой оперы и заливать можно. И получается надо 8 литров брать, т.е. 2 банки. Опять таки зашел на сайт продаванов. 10800 за 4 литра оригинала MITSUBISHI MZ320712 и 2100 за 4 литра COOLSTREAM CS-011002. Разница на лицо так сказать. Главное не промазать ))

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Если вопрос про офицалов,то они должны менять согласно оф.мануала.То есть сливать с радиатора,блока цилиндров и с расширительного бачка.Но это чуть больше половины залитого.
Если есть лишние деньги,можно взять оригинал.Только зачем?Себе брал именно COOLSTREAM JPN Blue,только концентрат.Почти год на нём катаю,проблем не наблюдаю.Да их и быть не должно.Берите смело аналог,соответствующий требованиям производителя нашего автомобиля.И проблем не будет.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Есть код концентрата? Не помню, чтобы мне отдавали канистры)) Были маленькие баночки .Видимо концентрат

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@Edson, Сервис зарабатывает деньги,слил-залил следующий.
Да.фото.
А чем не устраивают аналоги из шапки темы?