Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Фомич84, привожу только сухие факты)))

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

А правда, что если зимой ездишь по глубоким сугробам при прочих равных (внешних размерах) лучше выбрать профиль выше и меньше диск?
Т.е. вместо например 225/55-60R18 лучше 225/70R16?
Т.к. низкий профиль провалиться глубже, а диск наберёт в себя снег, а у большого баллона большая вертикальная и горизонтальная площадь будет удерживать.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Все решает протектор. А на рыхлом снегу тебя большая ширина резины не удержит, это не лыжа.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Да вопрос не в ширине или протекторе, одинаковая резина часто выпускается в разных размерах, сейчас у меня агрессивный данлоп винтер айс 225/70-16, тоже самое точно есть в размере 225/65-17.
Вопрос в высоте этой самой ширины, ведь когда кончается профиль начинается полый (пустой) диск, имхо он скорее потопит машину в снегу, а вы как считаете?

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Слишком незначительная разница между типоразмерами, чтобы делать однозначный вывод.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Ну хорошо, тогда самый популярный 225/55-18 против 225/70-16 в глубоком рыхлом снегу как себя поведут?

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

ширина у обеих шин одинаковая и протектор летний, в глубоком и рыхлом снегу они покажут одинаково печальный результат. Для такого снега нужны цепи или грязевой протектор.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Высокопрофильные шины созданы для езды по бездорожью, т.к. они отличаются мягкостью и повторяют профиль неровной дороги гораздо лучше, чем жесткие низкопрофильные.

При одинаковом рисунке протектора в рыхлом снегу разные по высоте профиля шины поведут себя одинаково (при одинаковой ширине и общего диаметра колеса), однако если, например, ехать по заснеженному полю, то у высокого профиля проходимость будет однозначно лучше, из-за описанного выше отличия от низкого профиля.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Думаю поставить 235/70R16 проблем не будет?

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Могу только сказать, что 225/70-16 малы, как по ширине так и по высоте. Считается что предел 245/55-18, но по логике можно чуть поднять шинами 215/75-16.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Вот здесь https://www.drive2.ru/l/3895384/ владелец OUTLANDER III установил шины 235/60 R18 наружный диаметр которых на 12 мм больше указанных Вами 245/55 R18 и все ОК!

Надо только учесть, что в сравнении со штатными шинами 225/55 R18 показания спидометра будут меньше реальной скорости автомобиля, а также ухудшится разгонная динамика (при спокойной езде не принципиально).

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Думаю, влезут. Я вместо штатных 215/70/16 поставил 225/70/16. Стало помягче, но присутствует немного излишней валкости в поворотах (хотя на 215/70/16 машина тоже валкая).
Мне кажется, что на 235/70/16 управляемость будет еще хуже. Для спокойного водителя оптимально всё-таки 225/70/16. Но если 235 ширина досталась на халяву, то можно и попробовать поставить. :)

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

И уже на 10мм, тут уж надо выбирать.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

При использовании широких автошин снижается противодействие аквапланированию и увеличивается расход топлива - это основные недостатки широкого профиля. При этом узкие шины снижают курсовую устойчивость и параметры торможения.

Завод-изготовитель старается оснащать свои автомобили шинами с оптимальным параметрами устойчивости, торможения, расхода топлива и т.д. Поэтому отступать от заводских требований более чем на 5% не рекомендуется.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

У меня сейчас с салона Yokohama Geolandar 215/70 R16, и зимнюю HKPL SUV 8 взял такую же.