Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Про них, родимых. Я думал что если там 3 крепления то может ввязаться в это снова, но если там 2 то STC лучше "помучать". До него можно доехать и под заказ сделать с трехточечным креплением. Если согласится. Ну и доехать ставить до них чтоб сами делали всё тоже можно.

Я правилньо понимаю, что речь идет о квадрате под фаркоп производства РИФ, установленном на переднюю поперечину рамы при установленной защите переднего бампера "Лаботатории полного привода"?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

все верно!

площадке под лебедку стесал углы, потому что она сварная, а не гнутая, как должно быть. после чего в задний фаркоп влезла, попрыгал на ней - машину покачал :) теперь буду колдовать с проводами к лебедке, разъемами, удлинителями к заднему фаркопу и собирать это всё в один рабочий комплект. лебедка runva 9.5 с коротким барабаном и трос синтетика - подъемная, спину вроде не гробит. площадка маленькая и лехкая. так что близится тестовый выезд в ближайший лесок и якорение за деревья с "перетягиванием каната" :)

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А площадка какая именно? И я не понял... рифовский передний "квадратный" фаркоп удалось поставить?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

площадка маленькая под лебедку с узким барабаном и без ручек для переноски. вес в разы меньше чем у той что с ручками. ссылки в инете на сайте магазина нет, просто подобрали подходящую из имеющихся. еще к ней клюз от лебедки не подходил, опять же в магазине поменяли на другой с доплатой, родной забрали.
передний фаркоп еще не поставили, но теперь они просто обязаны это сделать! :)
в самом крайнем случае значит буду колхозить эту лебедку внутрь или переставлять на площадку с цепями для переносной лебедки, но это уже просто совсем если всё плохо.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

на 2 спорт писали АТЕ 24522404603 Шланг от гелика 460, длина 460мм.
я выбрал аналог Corteco 1903 2832, потому что не было хорошего продавца.
на 6-7см длиннее родного я намерил.
штатный левый шланг перекручиваем вместо правого, сюда ставим новый.
второй шланг тоже на 6 см длиннее.
Одно верхнее крепление шланга почему то на 0,5-1мм меньше было - 2 минуты кругым напильником.

https://out-club.ru/board/imagehosti...ec7784d085.jpg

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

поставил передний фаркоп. крепеж весь по месту, без колхоза. уши защиты бампера немного отболгарили. крепеж фаркопа обхватывает раму слева и справа и болтами вкручивается в штатные отверстия с резьбой на передней части. за пределы бампера не вылазит, дырка под палец в нескольких мм от сетки, которая поверх решетки.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

За бампер выпирает слегка? Я про бампер, не про защиту...
И все-таки замаскировать квадрат хотелось бы, эх...

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Так там по другому шпильку фиксации не вставишь иначе.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

нет, не выпирает! нижняя часть бампера дальше чем квадрат! нужно еще заглушку найти какую чтоб туда грязь в дырку не летела на радиаторы, т.к. в остальных местах у меня сетка. а для маскировки можно вместо заглушки мяхкую игрушку насадить :)

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Отлично подходит. Сидит плотно.
183,60 руб. 26%СКИДКА | 2018 2 "Прицеп Сцепка трубка приемник крышка буксировочная Пробка крышка защита от пыли внедорожник Грузовик багажника фургон RV
https://s.click.aliexpress.com/e/bikUQ5ew

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

провода прицепил, удлинитель назад сделал, лебедку подвесил и попробовал. правда пришлось цеплять проводной пульт, потому что радио чота неработает. лампочка негорит, толи замерз, толи батарейка гомно, толи сам бракованный - буду проверять. свободный плюсовой провод затыкаю ответной частью разъема без провода и на изоленту чтоб не выпадал от тряски. если замкнет то будет сварка под капотом и много огня :( впереди в родной палец от площадки не получается воткнуть шплинт, тесно там очень, взял болт М16 с гайкой. забыл еще гофру одеть на плюсовой провод который от лебедки под крышку капота лезет, лишним не будет. от батарейки и удлинитель назад уже в гофре. впереди видно, что лебедка висит высоко и можно ездить не снимая - плугом не будет. крышки, чтоб закрыть дырки фаркопа, заказал на али.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А что ты теряешся. У меня задний квадрат специльно под М18 сделан, пальцев таких заводских нет вообще. Подобрал болт 8.8 чтоб по длинне был как надо, пара шайб и 2-й гайкой контрю. Мне эта болтающаяся фигулина со скобкой никакого доверия не внушает, любой оболтус проходящий мимо за минуту выдернет переходник на шар или на стропу и стыбрит, а они 3-4к стоят. Оно мне надо? А тебе? Болт это тема.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Так как с переносной лебедкой на площадке на практике? Вес, я так понимаю, под 40 кг. Нужно ведь достать эту тяжесть из багажника, потом ещё притащить к переднему фаркопу и умудриться на весу вставить квадрат в квадрат. Что-то сомневаюсь, что в одиночку это можно сделать, не обладая соответствующей силовой подготовкой.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Взял СТОКРАТ SN 6.0 S. Вес поменьше. Один раз испытал. Сел на брюхо по всей длине в колее. Копать устал. Легкий трактор не взял. При помощи тракториста в качестве такелажника выбрался. Одному несподручно. Но когда жизнь заставит...
С трудом представляю переносную лебедку тяжелее. А еще шмурдяк (стропы, шаклы, и пр.). Да еще за что-то цепляться надо. Хилые ольхи валятся от нашей могучей машины :)

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

вес 30+, нормально вставляется, проблем запихнуть не было. в багажник пихать вглубь тяжело, это понятно, поэтому ездит справа у задней двери, а перед ним канистры с топливом стоят и вытаскиваю их через пассажирскую сидуху - откинул и вот они... собственно и канистры тяжело оттуда тащить через заднюю дверь, поэтому попробовал через сидуху и так удобно. но тяжолую лебедку так тащить не буду, она тяжелее, не такая ухватистая и обязательно что-то покорябаешь. испытания по перетягиванию каната пока не проводил, других дел хватало. вчера наконец-то на фэте по снегоходкам покатался в местном лесочке, все некогда было до этого :(