Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

За это "несколько дороже" можно купить нормальный б/у автомобиль :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

после новых..много желающих б.у. брать? у не знакомого...?я бы не стал.. лучше на своем ездить..купить б.у. можно и по цене аута.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Объясните, зачем мне эта табуретка в городе, что Спорт, что П4.
Ну, жил бы я в деревне, еще можно было подумать, но так хочется уже комфорта и мне еще не 40 лет.
Катался на Каптиве, Спортяге 3, Мазде ЦХ-5, но, есть в них комфорт, фиг с тем, что вроде как Аут значительно лучше управляется, вторично все это, у каждого свое ИМХО, где преусловатые тесты этой супер-пупер управляемосте, НИГДЕ, только потеря пломб у пассажиров заднего ряда.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да и за цену аута легко. Дальше то что? :) Зачем сравнивать несравнимое? Просто из-за нелюбви к корейцам? Или вы считаете, что до 1,5 лямаов надо брать новое, а после - б.у?:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я вообще то имел ввиду что на разницу между максималкой Аута и максималкой Санта фе можно купить еще одну машину, а не про то что после 1,5 лямов надо брать б/у.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ребята,вы опять из пустого в порожнее-я же писал,собрать их вместе,и япов и корейцев на одном разностороннем тэсте,а люди исходя из финансов(у кого больше у кого меньше) и приоритетов(одному комфорт в городе-трассе второму клиренс с полным приводом третьему все вместе взятое) исходя из результатов решали бы что им брать,а так можно спорить бесконечно,да и безсмысленно...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кстати, вполне понятно выразились. Не понимаю почему хуендаефилам требуется так разжевывать?

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:12 ----------

Зато здесь без гугл-переводчика все поняли, Сергей аж спасибо поставил))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сегодня смотрел Аут 2.4 за 1.4 млн руб в топе и рядом в соседнем зале Санта Фе 2.4 в топе за 1.7 млн руб.

Ну что сказать. Не настолько кореец СФ хорош, что бы за него выложить плюсом еще более 300 тысяч. Ну да есть какие то опции. Но тест драйв СФ показал, что едет бензиновый СФ не так хорошо, осталось от машины ощущение всего пластмассового... сзади места мне показалось даже меньше чем в ауте. Мой вердикт - желая кроссовер 2.4 литра где нибудь 167-175 л.с - Аут однозначно! причем это кореец и я уточнил по подвеске - мне сказали нет. подвеска гарантия год. зато на двигатель 5 лет!!!, а на коррозию 12 лет... и тд. В митсу сказали - у нас на все в том числе и подвеску - 3 года.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну и? Так между любыми автомобилями. Рекстон в топе 1,55 миллиона. На разницу в 100 тысяч с аутом можно купить деу нексия. И что дальше то?! :biggrin:

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:28 ----------

Ну смотреть надо было нормально. Опции не какие-нибудь, а мего приятные. Плюс сзади диван двигается, чего, конечно же, вы не знали. И как можно сравнивать салон аута и салон санты?!

По динамике да. Санта не блещет... Аут чуть лучше едет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

СергейМДХ, тут же договорились что за 1700 все охотно берут хайлендер. был бы у мну бюджет ни мульт , а мульт800 я бы смотрел тока на хай
ИМХО

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

не надоела эта дискуссия на корейские темы?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А, что в салоне корейца такого что-бы ох. Обычный срисованный салон с других моделей и марок, салон прямо сказать молодежный без изюминки, плюс дубовый, Аут правда тоже не блещет, но у него цена ниже, хотя тоже дороговато, а уж за корейца такие деньги отдавать, лично я не готов. 300 р. дороже Аута, тогда если имеются деньги на Санту и при этом готовы реально переплатить эти деньги, тогда можно задуматься о разнице между Сантой и авто выше классом, т.е. добавить 300 к Санте и купить, более интересный автомобиль, чем оба перечисленные.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это какие такие мега приятные опции?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

шведская супермашина для ми.н.ета(Голый пистолет(с))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Товарищ, не флудите, проходите мимо если нечего сказать по существу вопроса. Здесь философский диспут между прочим.

---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:59 ----------

А Вы о чем подумали?))
В силу своей испорченности мыслите, а люди может для души берут. Благодать рулеткой не измеришь.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот альтернатива :) http://auto-kaif.ru/mitsubishi/outlander-phev-2014

Правда, большой и философский вопрос, сколько оно будет стоить, как вести себя зимой, и какова цена содержания машинки. А так характеристики, конечно, вкусные.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

bc----, у нас не будут продавать конечно. Мы же приоритетный рынок.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

bc----, ну цену то спрогнозировать несложно

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хай за 1,7 в минималке. Надо брать за 2 - тогда более менее. Но я хочу дизель. Плюс хайлендер внешне и внутри убог, ИМХО. А это ещё плюс 300 тысяч. Так действительно можно дойти до моей мечты в виде Ренж ровера :)

Да нет там дубовости. Вы что?! Там весь пластик мягенький.


Ну ведь можно посмотреть. Что нужно мне:
1) Сидения. Они шикарны. Регулировка в 12 положениях :good: Поясничный водхват. Очень удобно.
2) Память сидений. Жена часто ездит на моём авто. Без конца сбивает мне настройки.
3) Подогрев задних сидений - жена всегда сидит с ребёнком и на коже холодно...
4) Панорама с люком - просто суппер! Ощущение большого салона, светло. В солнечную погоду просто отлично.
5) Обогрев зоны покоя щёток стеклоочистителей. Чтобы не замерзало зимой. Сейчас такая проблема имеется.
6) Музыка - вот это в санте меня очень порадовало :good:
7) огромный монитор с навителом. Я себе в кроссер поставил китайский - знаю как это круто теперь :good:

Ну и то, что не надо:
Автоматическая парковка - прикольно, но мне не надо. Если только жене. Но она вроде тоже хорошо паркуется.

Всякие там флекс райд я даже не учитываю, так как не знаю есть ли от них польза...

Как-то так.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Чешский тест 4-х "однокласников" : http://www.mitsubishi-motors.cz/naps...-outlander.pdf
Победитель - Аут, все четыре с дизелями.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А теперь сравним все это с аутом.
1.Ну единственно в ауте нет поясничного подхвата.
2.Езжу один как и большинство людей, так что это особо не нужная опция и переплачивать за нее не вижу смысла.
3.Можно купить накидки с подогревом или на крайний случай поставить подогрев в сиденья (стоит это не так уж и много)
4.В европейских версиях люк есть (правда не панорамный) да и особых плюсов в панорамном люке я не вижу, а вот безопасность с этим люком явно уменьшается :)
5.В ауте они есть в максималке.
6.Ну многие как раз на это жалуются и говорят что там звук не очень.
7.А в ауте он маленький что ли? Или ты по принципу чем больше тем лучше? :)
Автоматическая парковка там помойму только параллельная и рассчитана на такое расстояние в которое даже слепой сможет припарковаться, а в текущих реалиях наших заполненных городов таких просветов для парковки крайне мало. Так что функция абсолютно не нужная.
А вот зато в ауте есть "Электропривод двери багажника" :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я же написал, что то, что нужно МНЕ! Понятно, что здесь есть люди, которые напишут:
- кожа не нужна - попа потеет
- датчик света не нужен - включе евросвет
- датчик дождя не нужен - могу и сам покрутить рычажок
- подогревы не нужны - одену подштанники
- кнопка стар стоп - не нужна, могу и ключём поработать
- электрорегулировка сидения - не нужна, один раз настрою и забуду

и так до бесконечности. И поэтому они считают, что платить больше 950 тысяч за аут - это глупость...

Если всё это не нужно, то есть санта за 1,3 ляма с полным приводом. Или за 1,6 с достаточным количеством опций. Но меня это не устраивает. Я уже купил себе кроссер, в котором есть "достаточный" набор опций. Я хочу премиальный набор :) :) :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Был бы вариант 2.4л без кожи, взял бы его. Стоит опция дорого, а практической пользы мало.
Это да. Отключил его, и очень этому рад, бо работал датчик нифига не адекватно.
Без функции памяти смысла в ней вообще никакого не вижу. Тем более если как у вас, 1 раз настроил, и все.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ага, я уже понял :rofl:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

СергейМДХ а в клубе любителей ситроена все так тухло и поговорить не с кем? Раз ты по всем темам бегаешь и тролишь? :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А если ответить нечего, то сразу пытаемся людей куда-нибудь пристроить? :biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да я уже понял что вы из себя представляете и отвечать вам смысла нет. Дам лишь только один совет, вы прежде чем всякую фигню писать для начала посмотрели бы что входить в комплектацию Аута.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так там нет ничего нового кроме электробагажника :) Аут от этого не перестал быть аутом. И он хорош за свои 1,4 миллиона. А Хёндай предлагает автомобиль такого же уровня с большим количеством опций и возможностью выбрать дизель. За это надо платить :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTE=СергейМДХ;1363821]Так там нет ничего нового кроме электробагажника :) Аут от этого не перестал быть аутом. И он хорош за свои 1,4 миллиона. А Хёндай предлагает автомобиль такого же уровня с большим количеством опций и возможностью выбрать дизель. За это надо платить :)[/QUOT

А Ку5 дизель 2.0, разве не поинтереснее Санты, и ценник рядом......

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTE=Бутявка;1363910]Во-первых, сильно меньше внутри. Во-вторых, ценник рядом только за пустую комплектацию. За нормально фаршированный ку5, разница составит минимум тысяч 600... У меня всегда был простой подход - лучше машину ниже классом, но в топе, чем понты, но "на вёслах".

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да уж, сколько людей, столько и мнений. По мне так наоборот, если выбирать между ходовыми характеристиками, и мульками типа кожаного салона, однозначно стоит делать выбор в пользу ходовых. Половину фенечек при желании можно и потом навесить, а вот движок помощнее не воткнешь.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

К сожалению, это не так... Или будет колхоз страшный :(

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTE=СергейМДХ;1363943]Большой разницы в салонах данных авто по размерам не заметил, может нужно посмотреть по сантиметрам, за 1700 КУ 5 далеко не пустая по сравнению с Сантой, возможно каких-то примочек нет, но в салоне приятнее и по солиднее, в Санте все как в фокусе 3, никого не переубеждаю......

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:46 ----------

[QUOTE=СергейМДХ;1363943]Санта
Тип кузова Внедорожник Количество дверей 5 Количество мест 5/7 Длина 4690 мм Ширина 1880 мм Высота 1675 мм Колесная база 2700 мм Колея передняя 1633 мм Колея задняя 1644 мм Дорожный просвет 185 мм
КУ5
Тип кузова Внедорожник Количество дверей 5 Количество мест 5 Длина 4629 мм Ширина 1880 мм Высота 1653 мм Колесная база 2807 мм Колея передняя 1617 мм Колея задняя 1613 мм Дорожный просвет 200 мм Объем багажника максимальный 1560 л Объем багажника минимальный 540 л

Разница не велика, просвет у КУ5 поболе будет

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну понятное дело, это далеко не ко всему относится. Но вот конкретный пример. За 1300 можно взять предтоповый третий аут, или топовый XL 2.4. Это плюс ксенон, и еще пара подобных фенечек (особенности типа полки багажника пока не рассматриваем), но минус более адекватный вариатор, и более прожорливый движок, да еще на 95-м бензине. По мне так ходовая важнее. Я бы вообще при наличии выбора с радостью отказался бы от кожаного салона, электропривода сиденья, датчиков дождя и света, безключевого запуска и прочих подобных штук ради экономии, но с сохранением движка 2.4, и нормального варика (а еще лучше дизель с автоматом). Жаль, таких комплектаций в России не предлагается.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTE=СергейМДХ;1363943]Вот комплектация цена 1800 за Ауди, по моему не плохо

Автомобиль новый,без пробега,на гарантии у дилера. Цвет серый-монсун металлик
Навигация,DVD,камера заднего вида
Омыватель фар и автоматическая регулировка дальнего света
Фары ксеноновые,бифункциональные
Акустическая система парковки APS
Комфортный климат-контроль,подогрев сидений
Аудио система "Concert"
Многофункциональный спортивный кожаный руль для управления радио и телефоном дизайн 3 спицы
Крышка багажника с электроприводом
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Черная тканевая обивка потолка
Датчик света и дождя,индикатор спущенного колеса
Громкая связь
Дополнительный внутренний свет пакет
Литые диски 235/60R18
Дизайн пакет со спортивными сидениями
Стальная защита кромки багажника аллюминевые вставки в порогах дверей
Цветной дисплей
Окраска бамперов в цвет кузова

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я специально написал про салон. Дело в том, что у моей мамы Ку-5 и я прекрасно знаю этот автомобиль. Места сзади почти нет... ДА и спереди не много. Что касается внешности салона - без MMI он точно не лучше хёндая в моём понимании... А уж отсутствие тачевого экрана:bad::bad:

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:01 ----------

[QUOTE=Бутявка;1364016]Комплектация хуже, чем у 3го аута :) На кой оно надо? Просто, чтобы говорить, что у меня Ку-5? ;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да посмотри ты наконец комплектацию Аута.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сергей, тачскрин хорош либо на стоянке, либо в вялотекущих пробках. При движении на крейсерских скоростях на наших дорогах надо еще умудриться попасть в нужное место, да еще и не проткнуть пальцем экран)))
Обычные кнопки и крутилки гораздо удобнее.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTE=СергейМДХ;1364018]Я специально написал про салон. Дело в том, что у моей мамы Ку-5 и я прекрасно знаю этот автомобиль. Места сзади почти нет... ДА и спереди не много. Что касается внешности салона - без MMI он точно не лучше хёндая в моём понимании... А уж отсутствие тачевого экрана:bad::bad:

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:01 ----------

Ну раз у мамы то....

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Комплектации и цены на хонду цр-в. Интересно, что коробка автомат только в топовой версии..как-то так... http://www.favorit-auto.com/index.ph...d=42&Itemid=62