Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Владимир, я инженер электрик по первому образованию и хобби моё было электроника, НО при нехватке времени иногда "услугу"легче купить и начать пользоваться, чем курить 157 стр форума и делать это самостоятельно полгода.
У меня друзья каждую неделю в Тольятти за з/частями мотаются готов уже настроенный ЕЛМ327 купить через вас.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Настраивать ELM не нужно, нужно купить подходящий экземпляр. :)

Добавлено через 1 минуту
Все в шапке написано, вообще-то :blush:

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Просто я на этой ветке второй день.

Вылезла проблема вечером 22 августа- ехал с работы на дачу 60км, при проезде Горьковской гидроэлектростанции - загорелось на 1 сек сообщение -неисправность подушек безопасности, минут через 5 ещё раз и ещё.

Рано утром 23, дочь за рулем, снова при проезде ГЭС - подушки, минут через 10 снова, через час въехали в Нижний- целый букет последовательно: подушки, символ машинка - открыты все двери и багажник, затем закройте капот- но у меня НЕТ КОНЦЕВИКА КАПОТА.
Вечером того же дня и подушки 2 раза и при проезде ГЭС серия-подушки-капот-"перегрев двигателя остановитесь".
В среду 24 полдня ездил ждал и вечером "нате тебе"--Подушки, капот, двери и заглохла в пробке.
В четверг 25 я у дилера--рассказал, просканировали-вердикт ошибок нет.
Вчера ездил к частнику- у него аппаратура дай бог дилерам такую--НИЧЕГО.

Три дня с 22-по 24 мне мозг ХЛюпан выносил, правда жара за 30 градусов была.
Вот и думаю, купить ЕЛМку и настроить к своей магнитоле-андроиду или продать эту машину

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Паша-Форд, клемму АКБ скидывали ?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Вообще немного странно, по описанию явно проблемы с CAN шиной или блоком ETACS.
Хотя, конечно, диагностика может быть проблематичной если просто плохой контакт где-то на разъеме. Они вообще смотрели машину или формально MUT-III подключили и все?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

НЕа само прошло:biggrin:

Добавлено через 1 минуту
Именно так, а потом в кассу

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

не,курить надо только шапку, и при наличии смартфона и адаптера ..
прога через простенький адаптер в лучшем случае только ошибки посканит, ну хоть что то (например у меня получилось сохраненные ошибки сбросить)

Кстати странно что сохраненных кодов (ошибок) не осталось. Если так то неисправность не в цепях ошибок а в цепи демонстрации на приборке наверное ..

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Мне сделали предложение понаблюдать.
Версии дурит приборка (когда узнал её стоимость - новую :cray:)
Вторая версия разъемы, а где какие.....:fool:
Время покажет.
Если будет дурить и дальше или найду почему-- отпишусь.
Похолодало, с 25 и по сей день не дурит.(тьфу-тьфу)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

А "Горьковская" плотина видимо "зона 51" какая то, у самого недавно на белой речке чек загорелся, вставил ELM327, скачал на планшет прогу, показал что катализатор, сбросил ошибку и пока "тьфу-тьфу-тьфу" ничего... кстати елм-ка сразу все видила, не надо ничего настраивать...

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Прежде всего, видимо, разъемы на самом ETACSe, поскольку сразу на нескольких блоках ошибки зажигает, и на приборной панели. Если нет, то надо отдельно разбираться. :( Вообще для диагностики CAN шины есть отдельная процедура в мануале.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

По симптомам ложиться салонная шина. При этом должна быть сохранена ошибка u0141.
Допы какие нибудь есть? Скажем сигналка с подключением к шине? Я бы оттуда начал проверять. Может быть подключение на скрутках или с нарушением топологии/правил работы с шиной.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

1.8.99

все-таки температура CVT выше 65 градусов не поднимается (радиатор работает видимо), а счетчик тикает... скатался на дачу, потом ещё 200км в Новгородскую область (частично по проселочной дороге), вернулся также, и уровень деградации стал 409.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Похоже, что это не совсем правильно. То, что алгоритм учета деградации поменялся, было уже ясно по изменению положения данных и поведению самого значения. Вот только какой он теперь не совсем понятно. Видимо учитывает и просто время, может время работы. Впрочем, я думаю, это имеет значение только для понимания сути происходящего, а не вопросов эксплуатации.
А вот с температурой надо бы разобраться. Вполне может быть, что для Вас уже не нужна кривая, которую мы пытались аппроксимировать, и формула пересчета совсем другая. Вы не могли бы записать значения температуры в count-ах (без пересчета), которые снимались бы при известной темепературе? Например до запуска двигателя, или сразу после запуска, после ночной стоянки, когда температура CVT совпадает с наружной температурой?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

К слову, купил cvtz50. Воткнул на телефон.
Без проблем показывает огромную кучу инфы о вариаторе на моем ауте XL (подключаюсь через обычный OBD2).
Так же сбрасывает счетчик деградации.

Странно что упоминания о такой умной проге, почти нет на форуме.
Осталось разобраться еще в той тонне информации которую вываливает программа в режиме мониторинга.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Вы это сами проверяли?
Потому что поддержка 3-го Аута там появилась очень недавно, а мониторинг в ней повторяет возможности Торка.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да. У меня вообще какой то дикий уровень деградации был. 110 000. А масло меняли год назад. Ну я его (счетчик) и обнулил.

К слову у меня не третий наверно. А второй. XL 2.4 праворукий.

Возможности Торка, как я понимаю это просто набор параметров не консолидированных на одном экране. В cvtz50 все же красивее, все скомпановано в кучу.

http://pixs.ru/showimage/Screenshot_...8_23176683.png

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@fluf, Вы, вообще-то, Торк пробовали использовать? Или зашли сюда просто программу порекламировать? Она заведомо не работет на новых Аутах, и есть большие ограничения при работе с 3-им Аутом. Деградацию она не сбрасывает, к сожалению. А что бы убедиться в этом Вы предлагаете купить программу?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Не надо искать подвох. Нет рекламы, есть огорчение, что практически не существует обсуждения применительно к этой программе.

Например из ее руководства, там есть некий показатель живости варика "количество выставления степ-мотора в позицию 4 и т.д.", например у меня этот параметр практически никогда не попадает в step 4.
И обсудить как выглядит дата других на аутах - негде.

Касательно рекламы, а знаете вы правы. Наверно реклама. Ибо когда месяц назад я начал ставить кучу прог для тестов, то Торк, в силу необходимости "наличия бубна" - как то неприжился у меня. А эта прога заработала "из коробки".

Добавлено через 4 минуты
@Yuriy_SPb, Блин. Только сейчас увидел, что пишу в раздел Outlander 2013 MY. Я поиском сюда пришел.

Хм.. действительно понимаю тогда ваше негодование, особенно если у вас она не работает. Модераторы - можете удалять мои посты.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

А какая-нибудь информация об этом параметре и причинах такой трактовки его значения у Вас есть?

Добавлено через 4 минуты
И в чем была эта необходимость, можно подробнее? Что касается возможностей программ, то они у всех разные и каждый может найти то, что его интересует :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Только то, что на сайте программы:

Cvtz50 автоматически отслеживает давление в первичном контуре после прогрева масла CVT до 50 градусов и остановке с выставлением степ-мотора в положение 4. Давление в первичном контуре во время стоянки в D после такой остановки не должно падать ниже 0.5МПа (источник). При появлении данных, в строке рядом с первичным давлением появляется дополнительный блок Шаг4 %/мин/средн, отображающий минимальное и среднее значения давления в первичном контуре при указанных условиях. Чем они ближе к 0.7МПа, тем лучше. При падении минимального значения ниже 0.5МПа блок подсвечивается желтым, ниже 0.3МПа – красным. Число в процентах показывает, как часто шаговый мотор выставляется в положение 4 при непрерывном торможении со скорости 40км/ч до полной остановки (чем больше это число, тем лучше).

Но все обсуждение на профильных форумах идет применительно к Мурано. Я туда даже влезать не стал.
Вот и подумал создавая ветку тут - возможное сть еще пользователи этой проги, и вместе можно составить ней FAQ по ней применительно к нашей машине.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Тут проблема, в наших авто давление в первичном контуре всегда 0. Оно не выводится. Так что этот метод работать не будет :(

Добавлено через 3 минуты
Ну так она под него и заточена, что же удивительного. Для нас (в тех случаях, когда она работает) эта программа могла бы быть полезна для сбора и обработки статистики, но это требует ее постоянного запуска. А обсуждение смысла доступных параметров всегда приветствуется :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

У меня нет. 0,7 МПа на холостых.
Но как мы выяснили ранее, я веткой промахнулся. Аут у меня старый.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да, различия есть, но есть и общее. Так что заходите, не стесняйтесь :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yuriy_SPb, Ок.
В целом меня на форум, и собственно ко всем этим программа мониторинга, привела такая диллема.

Аута купил недавно (в принципе несколько лет назад, владел таким же, так что машина знакомая). Но этот достался "мутный". От перекупа его взял.
Пробег по одометру 130 т. км. По Cvtz старение жижи - 110000 (огромная цифра, по сравнению с теми которыми делятся тут форумчане)
Моточасов в CVT натикано - 9 тысяч. Прогретой 6500 м/ч

Перекуп утверждает стопроцентно, что предыдущий хозяин масло в варике менял (на щупе оно выглядит чистым). Правда неизвестно когда это было и как менял (целиком или частично)

Вот и диллема - менять ли мне, если менять то как (частично или полностью).
Ситуацию усложняет то что нормальных CVT сервисов у нас в городе нема. Соответственно лезть лишний раз не хочется. Работает - не трожь!

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Прочитал в шапке про "китайские клоны" ELM327
Теперь уже не знаю как выбрать.
Из этого что-то можно?
http://ru.aliexpress.com/category/20...00004.5.97Th4Y

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@fluf, Так а претензии к поведению коробки есть какие-нибудь? Шумы, рывки в различных режимах, плохой разгон, еще что-нибудь? Если нет, да еще и качественно поменять негде, то я бы не стал, имхо. По идее, постоянный мониторинг параметров коробки, по любой программе, должен помочь диагностике состояния. Вот только статистики у нас не очень много, особенно для печальных ситуаций (можно счтать, что и вообще нет).

Добавлено через 3 минуты
@Паша-Форд, Смотрите в шапке пояснения по данному вопросу, больше сказать нечего, а гадать что Вам пришлют нет никаго смысла
(https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2243)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Паша-Форд, в Юлмарте есть качественные адаптеры версии 1.5 ценой 1200 рублей.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yuriy_SPb, Ну я пришел к мысли, что стоит (раз я обнулил уже деградацию в CVT) просто обновить масло. Слить и долит.

Прямой вопрос - так как я не знаю что там сейчас, доливать вроде как можно все что угодно? J1/J4/NS-2? Мешать как я понял прочитав эту ветку их можно?

Добавлено через 50 секунд
@Паша-Форд, У меня два чисто китайских ELM. За 500-600 рэ. Работают без нареканий.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Это Вам лучше сюда (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67913) :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

вот нормальный адаптер, у меня такой в коллекции есть, этот точно будет с правильной прошивкой
плюс отрубается от питания через 10 или 15 минут бездействия, можно не вынимать из разъема
http://ru.aliexpress.com/item/Vgate-...0-e595730657cf

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Есть по Вашему поводу Золотая формула:
при покупке б\у автомобиля все, что крутиться, продиагностировать и провести ТО (плановое или вне плановое). Недостатки устранить.
Все, что льется и перетекается - заменить новыми жидкостями.
Ведь 9000 моточасов - это 9000 японских крокодилов. Они как хотят, так и мереют. а пробег под 130тыщ км - хороший пробег.
Вам же машина не на неделю.
Для вас это новый авто с пробегом и ухаживать вы за ним будите, как за новым.
Совет только один:- На диагностику, возможно в ближайший город, где есть специализированный сервис по Вашей машине.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Кстати, для владельцев смартфонов и планшетов на Windows Phone или Windows Mobile есть программка от отечественного разработчика — Car Scanner Pro
ссылки на установку: платная версия и бесплатная
Хороша тем, что позволяет использовать PIDы из Torque и отправлять AT-команды.

Ещё из приличных есть OBD Auto Doctor

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

как я понял из описания, тут только двигатель, без вариатора?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@PVladimirM, раздел трансмиссия есть, но пока времени нет поковыряться с программкой.

Добавлено через 22 часа 18 минут
Отказать — просит почти тысячу за полную версию.


В разделе настройки есть пункт дополнительные датчики. По идее подойдут из шапки, если ручками вбить. А вот будут ли считываться?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

пока не нашел :) (в бесплатной версии)
и как использовать PID из Торка?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Можно не искать ))) - там все равно пусто (в автодокторе).
А в car scanner pro в настойках есть пункт для доп датчиков, но у меня не снимает информацию... Надо писать разработчику или купить самый простой андроидный девайс...

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

не все так просто - смарт philips 626 (на андроиде) упорно не хочет коннектиться с ELM - значит не все девайсы подходят... (поэтому и ищу альтернативу) - нормально работает hobdrive, но хотят 650 руб. - как-то дороговато за контроль температуры

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

На андроиде прекрасно работает cvtz50

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

я писал о другом - похоже у elm и филипсом какая-то аппаратная нестыковка так как с хэнд фри все нормально. По-видимому, при покупке девайса (планшета) надо проверять возможность соединения...

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Может дело в елм? Хорошо бы на другом еэлэме проверить.