Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

Встречал людей, которые зная, что машина будет эксплуатироваться не только в условиях асфальтовых дорог, но и на рыбалках, охотах и пр. с новья покрывали машину этим покрытием и ветки, кусты всякие уже были "по боку".

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

А я в свое время купил "белый перламутр". И тоже - всё пофиг. :)
И не надо плёнок и рапторов.

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

И что совсем нет царапин? У меня ASX в таком же цвете "белый перламутр". Пробег около 60 ткм, чисто городская, можно сказать бережная, эксплуатация. И царапин зватает. Другой вопрос, что их не так заметно сразу, как на моем чёрном Спорте. Но они есть.

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

Вот. Их не видно. :good:
Да и устраняются они легкой полировкой. Эффект перламутра (у нас) достигается за счёт увеличения толщины лака. Грубо говоря - лишний слой его накладывается.

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

@Борис Борисыч, в курсе толщины цвета перламутр, но белый цвет для себя не рассматривал.
Опять же господа, повторюсь, я ни кого не призываю делать тоже самое. Нравиться ездить как есть, будьте счастливы:bye:
У каждого в голове свои "тараканы".
У меня они такие :frog_eyes:

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

Тоже скажу за перламутр - этой весной стащило меня с грейдера прямо на карагач, но останавливаться нельзя было, только вперёд! Так вот, скрежет был такой по бочине, что я думал будет не то, чтобы царапина, а вмятина глубокая по всему боку. В итоге, помыл машину, перламутр переливается на солнце без каких-либо следов)

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

Сделал сегодня фото в гараже участка бампера, где отвалилась краска после оклейки антигравийной пленки.

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

Сохранить ЛКП автомобиля -желание многих владельцев.Мало кому это удается. Удается только в одном единственном случае-при высококачественной технологии покраски с применением высокопрочного красителя с высокой степенью адгезии к покрываемому материалу,стальному листу в нашем случае, достаточной толщине покрытия и после всего,покрытая слоем высокопрочного лака!Такая последовательность применяется для машин премиум-сегмента.Никакие другие потуги реального результата не дают!
Пленка! Да,частично предохранит от мелких царапин,но помутнеет и запузырится при неосторожной мойке,несмотря на все уверения о вечной гарантии!При вмятинах и тех же царапинах необходимо снимать и переклеивать пленку после подкраски и рихтовки-тоже радость и затраты!И хорошо,если пленка снялась без краски!
Можно найти столько же аргументов "за" сколько и" против".Понятно ,что многие из нас не пожалеют средств для сохранения внешнего вида своего любимца.Пожелаем удачи владельцу в этом неблагодарном деле и подождем отчета!

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

У нас не премиум авто, но на 10 лет нормальной эксплуатации его хватит. А внешний вид не может и не будет как у нового, это нормально.

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

Не премиальный авто, стоимостью далекой от стоимости бюджетного авто.

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

В том то и дело коллеги, это и была попытка Митсубиси красиво въехать с премиум сегмент. И красиво отжать у Прадика какое то количество покупателей.
А тут кризис не жданчиком, бакс улетел в космос, люди те кто мог позволить сменить автомобиль, крепко задумались. Те кто мог позволить, присмотрелись более внимательно к данному автомобили и пошли в Тойоту.
Остались только фанаты и те кому не хватило на Прадика.
Видимо успех от въезда на рынок Аутлендера затмил им глаза. Затмил настолько, что они были уверены, что все пройдет на 1000%, даже в горячке похерили старшего Паджерика.
А по итогу оказалось пшик. Тем более, что решили стартовать с бензиновым мотором.
Ну это я так думаю.

P.S. Говорю это с достаточной долей уверенности в своей правоте. Так как сам летом 2014 года стоял перед похожим выбором. Или Спорт со скидкой за 1280 или Прадик без скидки за 1700 (бензин 2.7), разумеется победил дизельный Спорт.
С одной стороны не много обидно ведь деньги были. Решил пустить их на другое дело. А если посмотреть по другому мог вообще ни чего не купить. Подождал бы полгодика, а там и началось, то Крым, то санкции.

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

Вот тойота осенью выведет фортунер на российский рыноки это я так думаю добьёт новый паджеро спорт,прийдётся мицу или убирать его с российского рынка или снижать цену на него тыс. на 300руб.

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

Так митцу и так сейчас делает скидки 300 000

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

Тёрли, терли и всё по новому. Это не скидка. Вашу "скидку" в 300 т.р. они отожмут на оценке вашего авто, который вы сдадите в трейд ин и на последующей его реализации. А тем, кто не планирует сдавать машину, но имеет деньги на руках такой скидки нет. Как быть этому сегменту покупателей? Поэтому, ЭТО НЕ СКИДКА. Скидка в моём понимании, это когда приходишь в салон и говоришь - деньги на руках, нужна такая то машина, будет интересное предложение возьму. И вот что тебе предложат без всяких там трейд инов и пр. вот это и будет скидка. Остальное это подмена понятия скидка.
Человек имеет ввиду, что скинут 300 т.р. без всяких там заманух и приблуд типа трейд ина. А дальше уже можно и всю эту шнягу предлагать для доп скидок.

Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
 

У вас не дилеры,это шулеры!Нет ни единого прямого,честного предложения!Зашел вчера в салон,где брал свой Мицубан,привезли кое-какие допы.Стоят МПС3 в максимальной комплектации,смотрю на цену-44 000$.Умножаем на курс...Как цена?Можно брать?Спрашиваю,есть ли дополнительные условия или требования?" Нет"-говорят."Деньги на бочку и забирай"-мне понравилось!