Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Да это ясно :) Я собственно и собираюсь этим ограничиться... Саббуфер мне не нужен. Просто сама акустика - полный шлак... Бумажная хрень... Там вроде бас то и есть, но он СОВСЕМ не глубокий...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Сергей, я тоже был разочарован звучанием штатной акустики. Но дополнительная шумоизоляция (особенно, дверей) поправила дело. Появился внятный бас. Конечно, звук остался несколько "размазанным", но уже можно слушать. Думаю, без акустической доработки (шумки) и хорошая система не заиграет...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Так шумка дверей при замене акустики - это вещь обязательная :) Как же без неё :)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Поздравляю автора блога с приобретением машины!
Пару слов от себя про затронутые темы: сиденья удобные, шумка нормальная, расход по трассе 8,7. Жесткость подвески устраивала, пока вдруг не пришлось на такси проехать... Или с седаном некорректно сравнивать? Своим доволен полностью. Пробег 14300 - скоро ТО-0.
Пара вопросов: у меня стоит голова Фантом 4007, управление с руля громкостью и блютусом сохранено. У Вас судя по фото что-то другое (меню отличается). Можно узнать - что? И какая версия Навитела? Я так им очень расстроен. В Питере еще могу без него пережить, а вот поехал в Финку - это был кошмар. То на пешеходные/велосипедные дорожки ведет в Хельсинки, то просит повернуть на дорогу, которая пересекает выше/ниже уровнем... Еще момент - пытался зарегистрироваться на оф. сайте Навитела, чтоб карты скачать - не принимает мой лицензионный код. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Эм... У меня тоже сохранено управление громкостью и громкой связью с руля. Какие функции Вас интересуют? Есть вроде всё, что только можно - телек, I-pod, видеокамера, ДВД и тд...

Не знаю... Надо посмотреть. Я посмотрю сегодня и напишу!

Не регистрировался пока... Я навигатором почти не пользуюсь. Москву знаю как свои 5 пальцев. Вот жена использует...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Потому что у вас всех 100% крякнутый Навител :)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Думаешь ОД может ставить неофициальное ПО? Не думаю...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Поздравляю МДХ
Да машина действительно хорошая, тоже первое время проверял жосткость подвески.
Но понравилось.
Выбирал из тех же соображений, насколько часто машины угоняют.
Аут отпал практически сразу.
Да и тогда, и нового не было.
Катался тоже на разных, тигуан маленький,
сузуки слабоват и дорогой в обслуге.
Таурег воруют как пирожки.
И Т.Д. и Т.П.
Самый главный минус,
У Ситроенов маленькая гарантия 2года или 100000км.пробега
амортизаторы до 6т.км. пробега и т.д.
Почему у аутов вдвое больше.
А так хорошая машина, за адекватные деньги.
А такие мелочи как коврики, защита и т.д.
Купил за ранее, с ковриками прехал прямо в салон.
Остальное потом поставил.
Поставь себе трубу, по низу переднего бампера, смотрется лучше будет.
Да зимой бампер зашитишь.
Поздравляю с покупкой ещё раз.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

У нас клиренс повыше будет, чем у тебя. Труба не актуальна. :)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Ограничения по пробегу вроде нет...

Машина то надёжная... Поэтому на гарантию мне пофигу... Единственное, за что переживаю - вариатор. И то уже не особо то и переживаю. Он на разборке 20-40к стоит... А всё остальное - копейки!

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Серёг! А ты сам проверь на сайте Навитела, вбив туда свой ключ и попытавшись скачать новые карты. ;)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Попробую как-нибудь :) Просто мне кажется, что это будет мега попадалово для ОД... Всё-таки никто права на софтину не отменял... Тем более, что это не малюсенькая фирма однодневка, а ОД ситроена...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

В сервисной книжке прописаны ограничения по гарантии - довольно длинный список.

---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------

Кстати, не согласен с автором по поводу подвески и шумоизоляции. Конечно, это смотря что и с чем сравнивать, но почти все седаны Д класса (за исключением таких как Мазда 6) и помягче и шумоизоляция получше. Но я при покупке машины понимал за что я плачу при покупке кроссовера, поэтому сейчас особо не парюсь, единственное, что раздражает - небольшие сверчки.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Что значит, клиренс повыше чем, у меня.???
Машины то одинаковые.
Я имею виду, зимой сугобы, или попробывать захочешь проходимость
Морда машины куцая, а так симпотно.

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:53 ----------

Я бы сказал, на гарантию как раз не пофиг, если у тебя застучал или потёк амортизатор, или радиатор.
Гарантия на амортизаторы 6000км.
Радиатор потёк у меня к концу дух годичной гарантии.
В итоге менял сам.
На шильдики и хром у них тоже отсутствует гарантия, точнее она есть.
Только они ссылаются, что это наша соль и реагенты.
Оригинал стоит от 18-25000т.р.
А у митсов гарания больше, хотя машины одинаковые.
Вот так.
Гарантия для этого и нужна, чтобы косяки заводские устранять.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Да щаз, аха! ;)

У дизельных Кроссеров клиренс в районе 175 мм. У бензиновых - 215 мм.
Разница в огромном таком фильтре, что висит у тебя внизу. :)
https://www.out-club.ru/board/showpo...31&postcount=7