Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

У многих неправильное использование терминов. Привожу часть статьи

Цитата:

Дифференциал представляет собой трехзвенный планетарный механизм, распределяющий крутящий момент между выходными валами (полуосями) в определенной конструктивно заданной пропорции, не препятствуя их вращению с различной угловой скоростью. Этот механизм предназначен для постоянного привода двух не жестко связанных между собой валов (полуосей) от третьего вала (или шестерни). Дифференциал, распределяющий крутящий момент между выходными валами поровну называют с и м м е т р и ч н ы м, распределяющий не поровну, но в определенном соотношении – н е с и м м е т р и ч н ы м. Дифференциалы классифицируются по их положению в схеме разветвления потока мощности от силового агрегата к ведущим колесам: м е ж о с е в о й - распределяет силовой поток между осями; м е ж к о л е с н ы й - распределяет силовой поток между колесами одной оси; м е ж б о р т о в о й - между группами колес разных сторон (бортов). В многоосных машинах дифференциал находящийся в первом из узлов разветвления мощности называют г л а в н ы м, а если мосты объединены в тележки, то дифференциал распределяющий мощность между ними называют м е ж т е л е ж е ч н ы м. По конструкции дифференциалы бывают: конические - в которых применены конические шестерни; цилиндрические - в которых применены цилиндрические шестерни; кулачковые - в которых функции водила выполняет сепаратор с плунжерами, а функции полуосевых шестерней кулачковые звездочки; червячные – в которых для кинематической связи полуосей используют два вида зубчатых передач: червячные и винтовые. Для того, чтобы повысить КПД дифференциала, конструкторы предпринимают меры по уменьшению сил внутреннего трения, возникающих при относительном движении его деталей, в результате КПД этих механизмов составляет от 0,91 (у новых) до 0,98. Такие дифференциалы получили название «малого трения». В ведущих мостах большинства автомобилей устанавливают симметричные дифференциалы малого трения, которые во всех режимах движения распределяют крутящий момент между колесами в равной пропорции (без учета незначительного внутреннего трения).

Полностью тут
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=85872

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

У меня произошла похожая история, выезжал из двора в повороте добавил газа, тахометр взлетел машина не поехала, после чего газуеш на всех режимах (D;R) машина стоит, когда включаю паркинг появляется треск как буд-то шестерни пытаются зацепиться (наверное так работает тормоз) потом треск прекращается но машину можно передвигать на паркенге (как на нетралке). Подскажи -это и есть поломка LSD, или все таки коробка накрылась. Коробку диагностировал ошибок не дает. Смущает то что при переключении с драйва на паркинг проискодит треск...

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

треск у тебя происходит потому, что нет связи с колёсами... соответственно, когда ты с задней втыкаешь паркинг, то ничто не стопорит шестерни, и паркинг врубается с треском.

И у тебя нет лсд, у тебя свободный диф стоит. ЛСД есть у меня и у майкла джексона)))) ну и у эво рс.

по телефону всё объяснял вроди бы тебе :)

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

Однозначно диф. Джем правильно говорит. Треск происходит из-за того что коробас раскрутился пока ты с задней в паркинг втыкаешь а паркинг пытается застопорить. Короче не убивай коробку.

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

Ну вот, теперь ещё и раздатки бойся))

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

И вообще.... ПРОДАЙТЕ мне дифференциал...:cray:

я себе купил недавно от Эво РС. правда, пока еще не пришел из Японии.
7200, бу.

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

если мне не изменяет память то и на эво сток блоках срезает шлицы у Виолатора .хотя на рс наверное покрепче будет!и счего взяли что на рс стоит квайв?

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

Покупайте в общем на запас у кого щелкает на задней передаче. :)))

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

да! у кого есть "дзынь" при включении задней, запасайтесь дифом в трансфер :)

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

А мне в TCM сказали что это диф в коробке звенит... Вот подстава...

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

я тоже так думал)))))
поменял диф в раздатке, дзынь пропал.

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

Радуйся что не в коробасе. :)

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

срезание шлицов в блоке с металическим дзынь не как не связано.у jam пропало скорей всего что диф от эво по другому работает.хотя у меня на GTA зтот дзынь был и есть!как я понимаю на всех эво 789 с ACD дифы в раздатке одинаковые и на них тоже срезает

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:41 ----------

http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...F0%EE%E2%EA%E0 сток блока с эво 10р!!! Есть раздатка с трека контрактная 12р

Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
 

Мля, не могут регистрацию подтвердить уже неделю наверно. Нихрена написать туда немогу. :((((

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:15 ----------

У меня тоже было дзынь постоянно. Один раз торопился, и с задней передачи драйв тыкнул пока машина катилась назад. Там такооой дзынь был в раздатке и такой мать-перемать стоял... Вот после этого я неделю отъездил и шлицов как не было. :)))