Re: Управляемость
Цитата:
|
Re: Управляемость
Цитата:
|
Re: Управляемость
@О.В.Л.,
@Vadimak75, Товарищи, а не думаете-ли вы что тут виной не аут, а наши дороги...в том числе колейность...Ведь на небольшой скорости она особо не ощущается, а когда разгоняешься начинает сносить....И тут уже не играет роли на какой ты машине. |
Re: Управляемость
Цитата:
|
Re: Управляемость
Цитата:
|
Re: Управляемость
@Михалч, Я конечно в курсе ваших саркастических способностей, НО хотите сказать из колеи на скорости 40км/ч и 150км/ч сносит одинаково?
|
Re: Управляемость
Это у вас распорки нет))))
А так всё влияет, качество дороги, резина, состояние подвески. В целом это не гоночный болид, прижатый к земле. Для авто с полным приводом одним из самых высоких клиренсов в своем классе достаточно неплохо стоит авто на дороге. |
Re: Управляемость
Согласен с предыдущими сообщениями, что управляемость на трассе на больших скоростях не очень, довольно страшно и не приятно. Зато в городе ездить отлично, особенно на 16 дисках, машина гораздо мягче становится.
|
Re: Управляемость
Не понимаю почему так много нареканий о том, что приходится подруливать! Езжу пока в обкаточном стиле, но на 110-120 руль можно не контролировать, машина едет прямо! Наверное повезло)))
|
Re: Управляемость
Всем привет!
Добавлю свои замечания по теме. Пересел на Аут с Киа сида. Езжу по трассе М4 каждый день 90 км туда и 90 км обратно, т.е. времени хватает чтобы понять как ведет себя машина на трассе и где какое качество дорожного покрытия. Так вот, Сид ехал более стабильно что ли на любых скоростях (крейсерская 140) , но в колею затягивало очень сильно. Во время первой поездки по этой же трассе на Ауте было замечено некоторое рысканье в пределах полосы на скорости от 100 км/ч и необходимость подруливания, что несколько расстроило. Но прошло 2 недели я заметил что если не концентрировать все внимание на этом и не парировать все попытки машины отклониться от курса, то он вполне себе ровно едет. Это конечно на мой взгляд так) |
Re: Управляемость
+1 к плавающим.
На всех скоростях. По-первости даже руки менял, уставали в напряжении подруливания. Потом приноровился отвлекаться от столь утомительного занятия и стал придерживать руль снизу двумя пальчиками, но всё же ПРИДЕРЖИВАТЬ!!! Не едет Аут сам прямо! Ждем решения проблемы... P.S.: до этого были 2 опеля с ГУРом и реношка с электро - можно было руль отпускать... |
Re: Управляемость
Цитата:
хотя сделал развал на 5 тысячах и все пошло намного веселее...но какое то чувство неооконченности пррисутствует |
Re: Управляемость
Цитата:
|
Re: Управляемость
Цитата:
тогда у меня для вас плохая новость... |
Re: Управляемость
Подтверждаю, после 5 лет владения Шевроле Каптива 3.0 управляемость так себе. Напрягает рысканье, особенно на проселочной зимней дороге. Проходимость в снегу несколько хуже, хотя арсенал чуть богаче
|
Текущее время: 13:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU