Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
Цитата:
|
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
Цитата:
Добавлено через 5 минут В смысле не греется как электромуфта самоблокирующий дифференциал, как на Туареге например... |
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
Цитата:
|
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
Цитата:
|
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
RKA, лично я использую режим LOCK только для того, чтобы преодолеть трудные участки бездорожья и не более того. Время движения в режиме LOCk ограничено появлением сообщения о перегреве трансмиссии, которое не возможно не заметить, ИМХО. А выводы делайте сами...
|
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
RKA, У меня есть попыт езды в решиме Lock на расстояние в 150км со скоростью 100-120км/ч, на Outlander XL JFG. Никаких проблем не возникло.
|
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
Длительно не ездил, но: по зыбкой обочине на скорости 90-100 минут дцать спокойно.
Зимой по нечищенной после снегопада Москве в локе до работы с работы - порядка 30 км, скорость разная :) |
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
Привет всем!
Проехал по трассе в режиме Lock километров 15, т.к. забыл что включил его. Никаких тревожных сигналов машина не подавала. |
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Это рат работает у меня и на XL. На ауте 3 как работает - х.з. там нет ограничения по скорости... |
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
RKA, а откуда вы взяли цифру 40
|
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
Цитата:
|
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
Цитата:
|
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
Здесь где-то уже было при каких скоростях какое наряжение на муфте, по-моему, после 120 км/ч у нас монопривод на прямом руле.
|
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
RKA, Если вы внимательно изучали тему по работе AWC на XL, то должны знать, что в режиме AUTO зад не отключается полность никогда. Об этом есть в ветке XL 2007-2010 очень подробно. С видео замеров напряжения напряжения в разных режимах трансмиссии. Касательно XL и его клонов: 2WD передний привод, 4WD AUTO постоянно полный привод с автоматическим распределением между осями, но при этом минимальный момент на задке есть всегда, 4WD LOCK полный привод с большей передачей момента на заднюю ось. На Акте 3 все тоже самое, но вместо 2WD сделали 4WD ECO. Это по сути передний привод, но зад подключиться при пробуксовке передней оси. В этом режиме момент на заднюю ось постоянно не подаётся.
Добавлено через 3 минуты https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3937 Вот. Самообразовывайтесь. Правда там очень много читать. |
Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC
Цитата:
|
Текущее время: 18:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU