Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
kickdown - переключение на одну или несколько передач вниз. Если на приборке символы номера передачи не отражаются, то это не значит, что их нет. Конуса передвигаются не плавно, а по фиксированным позициям. Вы это не можете не ощущать своими попами. Это и есть передачи. Да и зачем их показывать? Едешь себе и едешь. Живём же мы без показаний прибора давления масла, амперметра. Кстати, некоторые "тюнинганули" свои приборки и у них всё показывает.
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
Есть у нас режим "L", в котором ведущий и ведомый конуса раскручиваются за счёт оборотов двигателя оставаясь в одном состоянии - не расходятся и не сходятся. Разгоняюсь активно до 120 - тахометр 4000 об/мин. Отпускаю педаль чуть - тахометр 3500, скорость та-же. Отпускаю почти до конца - 120 осталось, а обороты 2000. Если бы не было условных "передач", то обороты менялись бы одновременно с оборотами двигателя. Это к тому, что Условно выбранные позиции положения конусов "фиксируют" ремень в определённых положениях - "передачах". Например, 1-я - ведущий конус мах разжат, ведомый сжат. Это позволяет разгонять от 0 км/ч до, например, 30 км/ч(как шестерни на велике) за счёт повышения оборотов мотора. Дальше 2-я, ведущий конус чуть сжался, обороты упали, а скорость осталась та же. Разгон до, например до 50 км/ч. Опять раскрутка за счёт мотора. Стоит отпустить педаль и обороты упадут. Если бы условных передач не существовало, то в этот момент обороты не упали. |
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Например, вот описание работы http://systemsauto.ru/box/variator-control.html
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
Цитата:
Может у Вас как-то иначе настроен вариатор, но по моим ощущениям работа вариатора и соответственно стиль езды на вариаторе кардинально отличаются от гидротрансформаторной АКПП и DSG. |
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Откуда в Ауте "Кикдаун"?:what: Можно мне на таком прокатиться? :biggrin:
В моем Ауте 2018 2.0 4вд, кикдауна точно нет! Как и на двух аутах 2020г.в. у коллег, и на ауте 2019 г.в. у родственника. Цитата:
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Возможно мы что-то не правильно понимаем, однако ещё раз читаю Цитата:
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
В моем понимании, кикдаун -это когда ты жмешь педаль газа она упирается в пол, ты нажимаешь еще сильнее и чувствуешь будто продавил что-то, это и есть кнопка. И вот когда она срабатывает, обороты поднимаются до максимума и включается низшая передача. В ауте такого нет! Тут есть некое ущербное подобие кикдауна.
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
@Aileron, кнопки это уже архив, электроника стала умнее, она быстрее реагирует на ваши хотелки. А кикдаун он что с кнопкой, что без кнопки остаётся кикдауном. Суть от этого не меняется.
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
|
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Текущее время: 07:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU