Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Цитата:
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Цитата:
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Просто не нужно Очень быстро ездить на этом авто...и руль на месте и полоса не уходит. Плата за мягкость в городе.
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Цитата:
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
да, у меня то все нормально, я тем кого не устраивает...))
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Проехал 2600. Неровности передаются, стука вроде нет. Но все равно, как то не так звучит рулевое...
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Цитата:
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Тоже в субботу разогнался до 160. По-моему есть схожесть с велосипедом - чем быстрее, тем устойчивее. По крайней мере не уводит уж точно.
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Ну вот и решение проблемы нашлось! 160!!!
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Возможно причина столь различных показаний владельцев, кроются в особенностях дорожного покрытия на котором проводится оценка качества рулевого. Например, я когда говорю, что мне не надо подруливать хоть на скорости 100 хоть 160 я имею ввиду ровное асфальтовое покрытие магистрали по которой езжу на дачу. Естественно при езде по дороге с колейностью машину надо ловить при выезде и въезде в колею. Но так на всех машинах, и чем острее на них руль тем более сильно машина будет реагировать на колею и неровности дороги.
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Ну не скажите, не стоит забывать и о малом весе нашего авто и сравнительно большой боковой площади. Многое зависит (касательно колейности) и от профиля шин. Наверное и другие показатели влияют. У тигуана ГОРАЗДО более интересное/острое управление, при этом подруливать совершенно не нужно. Опять же стоит понимать, что люди пересаживаются на аут с разных авто, поэтому и ощущение разные (в том числе).
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Цитата:
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Зачем впадать в крайности... Разговор идет о движении по прямой, об обгонах. Мои личные наблюдения основываются ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на неоднократных проездах на обоих авто по одним и тем же участкам. Можете не спорить... И да, тигуан в колее ведет себя ГОРАЗДО более прогнозируемо... Отпускать руль и подруливать - разные вещи... В семье третий тигуан, общий пробег на них более 130 000 тыс.км. На последнем около 7 тыс. Позволяет более комфортно чуствовать себя на более высоких скоростях при поездках по проблемному асвальту. Аут более располагает к размеренной езде, держит в "тонусе"
Вообще с аутом чудеса. Уже писал ранее, что на тест-драйве "плевался" от рулевого и подвески аута. Затем встретился с обладателем данного авто, проехал на нем - все более-менее ок! Вернулся к дилеру - обратил его внимание на биение руля и т.п., на что получил ответ - на тестовом ауте все ОК, так и должно быть и бла-бла-бла... Сел на зарезервированный под меня - и о чудо совершенно другие ощущения, в том числе при поездке по гравийке - с рулем все ок... От дилера пожимание плечами. Авто взял. Кстати, еще существенное отличие от тестового авто - практически нет продольного раскачивания, которое крайне сильно ощущалось на тесте. Проверял специально... Исходя даже из этого можно сделать выводы о неордиарности подвески и рулевого и своеобразной лотерее. Мне пока везет, но я очень понимаю тех, кто написал о проблемах рулевого и (или) подвески в голосовалке... |
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Цитата:
|
Re: Устраивает ли Вас работа рулевого управления
Я не спорю про СХ5, т.к. не был владельцем и не могу сравнивать - вы просто зайдите в топик "управляемость" и увидите нарекания от "счастливых" обладателей... Суть в том, что многих проблемы с рулевым есть, а дилеры не могут (может не хотят/не знают как) решить ее. При этом на половине авто (следует из опроса и личного наблюдения) все выглядит более-менее пристойно. Говорить об особенностях проезда по гребенке/частым волнам как о браке - наверное не стоит - это особенности настройки подвески. ИМХО
|
Текущее время: 01:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU