Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Александр, ну допустим у вас были уставшие сайленты, т.е. рычаги уже не в своей геометрии, и вот вы поставили новые рычаги, а регулировки остались под старые изношеные, т.е. с поправками по геометрии.По поводу развала - развальные болты, которые ругулируются на стенде сход/развал например при уставших пружинах.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Развальных болтов спереди на ауте нет. Подрамник пилится, только не забывайте что сломав передний болт вам потребуется его как то извлечь, через распил не получиться, там мало места. Мне пришлось менять и рычаг потому что его срезали чтобы подобраться уже к остатку болта. У меня болт закис во втулке сайленблока и его сломало у шляпки, гайку даже не свернуло кстати.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Пиши. Актуально.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Актуальней не бывает. По хорошему и с уговорами не идет, только с помощью великого и богатого... Прикисает сам болт к внутренней втулке переднего горизонтального сайлента. Открутить невозможно.Сайлент длинный и никакая жижа туда не проникает, хорошенько стукнуть - не подлезешь.... Можно только отрезать болт. Резать болгаркой очень неудобно, рычаг и подрамник не дают доступа. Можно попробовать лобзиком по металлу. Гайка внутри подрамника не приварена, а прижата металлической скобочкой (типа самоориентирующаяся). Скобочка слабенькая и практически усилий не выдерживает. Приходиться вырезать в верхней части подрамника треугольник и уже через него доставать остатки болта с гайкой. Внутри этой ниши куча песка и др. г-на с наших "автобанов".
Короче гемора на полдня точно! Это если на подъемнике, да под рукой сварка и весь набор крутильно - дробильного инструмента.
На этом фоне вспоминал 41й Москвич с умилением и гордостью за наших инженеров и в целом за советский автопром.....
Желаю успеха!

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Менял у себя рычаги передние при пробеге 160 ткм - естественный износ задних сайлентблоков. Рычаги заменил в сборе.
На работу ушло около 2-х часов.
Всё открутилось без проблем!

Сход развал делать не требуется! На наших авто передние рычаги на сход-развал не влияют.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

№ напиши, в разблюдовке japancats от EXSITа не нашел его, по крайней мере ткните на него

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Болт под номером 40388с на верхней половине рисунка.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

у меня на мицувском пакетике написано MU 140081, в MegWey написано - болт переднего рычага(горизонтальный) Аутлендер М12

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:23 ----------

а вот этого я не знал.... даже предположить не мог... спасибо, теперь наверно планы слегка поменяются

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Се ля ви, как говорят французы... Я тоже этого не знал, хотя по конусному торцу болта предполагать надо было. Может оно при сборке на конвейере и удобнее, но после 5-7 лет езды по нашим дорогам узел превращается в неразборный. Либо надо раз в месяц откручивать и мазать этот болт каким-нибудь салом.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

это смотря где ездить, у нас после 8 лет все прекрасно откручивается :biggrin:

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Вчера поменял левый рычаг, на развал это не влияет, мастр сказал делать не надо!

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

И слава Богу! Хоть где-то на просторах Нашей Раши что-то откручивается. :)

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

После замены в сервисе левого рычага на no name за 2600р., подьело наружную кромку у покрышки, проехал примерно 1000км. Также заметил что руль стал стоять немного влево при движении прямо. До этого менял сам правый на Gtr, и проверял развал схождение, тогда все было ок и не регулировал ничего. После замены левого развал схождение проверять не стал и вот зря...

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:06 ----------

Сегодня спроверили развал-схождение на 3D стенде Hoffman, с развалов все ок, отрегулировали схождение, показывало что колеса стоят вправо. Вобщем после этой регулировки руль стоит теперь не влево,а немного вправо))) А кромку видимо подьело не из-за рычага, а потому что люблю на скорости в повороты входить, вот резину и подьедает)

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Странно тебе сделали регулировку.... Обычно она начинается с того. что выставляют руль прямо, а колеса регулируют уж как положено. Или в Питере все по другому? Мастера на мыло!!!

---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:00 ----------

Кстати, и кромку внешнюю съело не от стиля езды, а от того, что оба колеса смотрели во внутрь....

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Ну начинается все с проверки давления) потом покрутили задние коленса с датчика они считали информаци, далее также передние (вывешвали зад и перед на домкрате) после этого уже выставили ровно руль и смотрим что показывает прибор. В моем случае прибор показал что схождение смещено вправо от первоначальных идеальных параметров. Когда я ехал прямолинейно руль стоял чуть влево, так что все верно получается.