Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Вложений: 1
К вопросу про трубки кондея. Делал антикор, покрыли их по моей просьбе антигравием, содрав утеплитель. Надо еще в гофру их одеть.
|
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Под гофру флекс обратно лучше одеть.
|
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Цитата:
|
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Цитата:
Сегодня полазил под машиной, с одного ракурса нашел пару непробрызганных участков на трубках (причем, с ракурса подъемника их не было видно, сам проверял при приемке работы). Купил баллончик битумного антикора, буду завтра доделывать. PS Интересный эффект, после нанесения жидких подкрылков стало намного меньше слышно двигатель. Эффект совершенно точно не плацебо, ощутимо совершенно четко. На ХХ часто шум с улицы вообще заглушает движок, вибрация от него чувствуется, а звука не слышно. А вот шум от колес наоборот, если и уменьшился, то незначительно, я надеялся на более сильный эффект. |
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Это эффект в большей степени виброизоляционный, нежели шумоизоляционный.
Паразитных шумов, ретранслируемых гулким "барабаном" металла на порядок меньше. И это-хорошо:good: Что наносили в качестве "жидких подкрылков"? |
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Цитата:
|
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Я делал в антикор.рф. Кстати, впечатления очень положительные, делали на совесть, тщательно и не экономя материалы. Единственный косяк - не смогли снять защиту бака, поэтому задули его как скрытую полость Noxudol 700. С учетом нового бака, думаю, прокатит, но, если хочется на бак нанести что-то другое, надо его снимать до поездки к ним. У меня через год там бесплатный плановый осмотр, думаю предварительно снять защиту и доделать бак жидкими подкрылками.
Материал использовался канадский аналог Auto Plaston, точное название не помню, могу спросить, если интересно. На днище и арки ушло, по-моему, 6 банок по 4 кг. Плюс потом еще наносили антигравий из распылителя в те места, куда кисточкой было не подлезть. |
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Цитата:
|
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Винипух на Пыжике, да, собственно, именно поэтому и не смогли снять, у них в силу специфики работы нечем было поддомкратить АКПП при снятии траверзы. Вообще не знаю, сейчас-то уж пусть будет как есть, а через год, возможно, имеет смысл вообще выкинуть эту пластиковую защиту. Сделать на бак жидкие подкрылки, а снизу поставить листовую металлическую защиту, там грязь набиваться вряд ли будет.
|
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Цитата:
Если бы гуру Соболев (Казахстан, sobolev.com), прописал бы в 2010 г. эту проблему... , я бы тогда..., но история не знает сослагательного наклонения! |
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Еще хотел добавить к размышлениям, что необходимо сделать. При посадке-высадке пассажиров, особенно женщин, быстро оббиваются каблуками нижние части проемов дверей, иные шрамы бывают довольно глубокие. А в нижних уплотнителях задних дверей скапливается постоянно много песка, который работает как абразив. Со временем нижние проемы задних дверей истираются у некоторых даже до голого метала. Кто-нибудь пробовал ламинировать нижние проемы дверей пленкой? нахожусь в раздумьях делать ли.
|
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Metalray, да, на драйве видел, пленкой обклеивают все места где трет уплотнитель.
|
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Я тоже видел... мне интересно, действительно ли это нужная процедура или нет. Неужели япошки этот момент не предусмотрели... Но со сбитыми порогами от каблуков реально проблема. Иногда даже не хочется никого сажать в паджерик. С работы одну даму постоянно подвозил до метро, что ни поездка, то шрам на пороге))
|
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Цитата:
https://out-club.ru/board/attachment...h4ycpjnjzf.jpg |
Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
Вложений: 1
При высадке из передних дверей каблуками часто задевают нижнюю часть проема. По сути это узкий участок ЛКП высотой 4 см и ребристый (см. картинку, красная линия). Чтобы пленка легла без проблем, оклейщики предлагают снять верхние накладки (пластиковые, на картинке меняные на нержавейку), то есть хотят пленку пустить под них. Но я опять в раздумьях: снимут, пообломают клипсы, опять же, чем снимать будут? лопатками... покоцают ЛКП... А ляжет ли пленка нормально на этот узкий кусок дверного проема, если не снимать накладки?
|
Текущее время: 17:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU