Ответ: Скрип в подвеске.
 

Пробег 3250. Захрюкала левая сторона , с морозами шум усилился! Да еще при заводке холодного двиг. появолось рычание 2-3 секунды. На ТО-0 сказали ВСЕ О.К.!!!! Что дальше...............:(

Ответ: Скрип в подвеске.
 

От мороза у многих авто саленблоки хрюкать могут,можно силиконом или вд 40,но в теплом гараже желательно,чтобы оттаила машина,правда могут еще пильники+отбойник стойки тоже смазать можно.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Да еще при заводке холодного двиг. появолось рычание 2-3 секунды. На ТО-0 сказали ВСЕ О.К.!!!! Что дальше...............:([/quote]


Все ОК! Три литра все ж.... Рычит...:biggrin:

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Все ОК! Три литра все ж.... Рычит...:biggrin:[/quote]
До этой был Паджерик трехлитровый , никогда не рычал:cray:

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Мивеки все шумно работают и при прогреве рычат......

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Сделал ТО-30000.
Обратил внимание на скрип подвески.
В результате ...
Спереди что-то смазали.
Сзади что-то подтянули.
Уже, блин, забыл, что конкретно. :-)
В акте ничего не указано - значит без денег.
И, о счастье, скрип в подвеске полностью исчез.
Даже при проезде уродливых полицейский.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Bazis, где делал ТО? На Коломенской мне на днях ничего сделать не смогли.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

все рычит, скрепит и в салоне сверчит :) особенно в начале езды при отрицательных температурах :)
жесткая пластмассовая машина все же

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Читайте предыдущие посты. Причина скрипов в подвеске установлена еще в прошлом году

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Установлена не только в прошлом году, но и для предыдущей модели Аута. Хочешь ездить на Ауте смирись, забудь, наплюй. Все меры временные. Кому как повезет. Скрип будет. Не исчезнет. Меньше, больше - без разницы. Избавиться от скрипа :secret: - избавиться от Аута:fool: Пока, вроде, не собираюсь.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Заскрипело и застучало при пробеге 650 км. Доездил до 1380 км, наблюдая усиление скрипов и стуков в подвеске. Надоело, поехал к дилеру. Подкрутили, помазали (как говорят) - скрип исчез, стуки почти ушли. Подвеска шумно работает тлько на "дырявом" асфальте, когда у ям края резкие. Работа дилера бесплатная - по гарантии.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Рольф-Юг.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

о том, что смазывают от скрипа писалось на форуме - спасибо первоиспытателю.
скрипеть все-равно начнет через 2-3 тыс км-в, то бишь до следующей смазки

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Только у нас так решают вопосы, типа помазал трущиеся резинки и езди дальше. Оно по другому и не исправиться так как налицо несовершенство узла, применяемых сочетаний материалов, которые создают скрип. и мазать можно без конца, решение вопроса должно быть именно от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, а ОД остается помазать, и подтирать, видимо ни на что другое не способен!

Ответ: Скрип в подвеске.
 

На ТО-3000 мастера ОД обратили внимание, что зад машины визуально ниже чем передок на 2 см! Говорят что то с пружинами задней подвески. Будут писать в Рольф. Вообще странно.