Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Если все это хозяйство будет выделять больше тепла - значит оно будет лучше тормозить )
Спасиб за замер)
Стоковые колодки примерно 47 мм.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

что то я навенное не понял но вы меня простите JBT от чего вы устанавили? или это готовое решение на трек?? если да то каков номер етого девайса? видио готовое раз встают без проставок в подворотне?))))))):good:

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Решение болт-на-болт, стояли до этого на овощном Lancer X. Номер этого девайса спрашивайте у дилера JBT, всё равно достать можно будет только через них.

А про видео не совсем понял. Можно по-русски? :)

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Возможно слово ВИДИО означало не Видео, а Видно))))

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

на брэмбо от ЭВО - 60мм

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Вот это уже разница сурьезная получается!

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Озадачился поиском расходников для свежекупленных, но уже поношенных JBT.
Овощные колодки нашёл, TRW от альфы ромео за 1200 рублей. Это накрайняк. Ferodo DS2500 (FRP3028H) стоят 8000, столько же, сколько и на Эво. С дисками пока засада. Покупать на следующий год их у JBT с репутацией склонных к биению за 18000 рублей очень неохота.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Дороговато конечно получается с тормозилками(((
Ну TRW - не так ух и плохо...
Себе на стоковые тормоза поставил колодки Ferodo - чето не очень((( ожидал большего, но я не гоняю, если бы гонял не хватало бы. хотя скорее всего не колодки виноваты конечно.
А вот Ferodo DS2500 на любителя, не однозначные отзывы. Вроде они высокотемпературные - т.е. дискам хана(
Почитал я твои расходы на авто, у меня чуть глаз не выпал!
Я то думал, что я много потратил на трека сразу после покупки.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Я поставил колодки экибоно вроде. Хз вроде тормозят, не скрипят. Цена 2500 за 4 штуки;-)

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Едь в ПРОМУ - 8-10 т.р. пара изготовленных из дисков Shider 330*30

---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:04 ----------

а ты потюнь слегка машину - поймешь что такое настоящие расходы...
например комплект резины хорошей r17 - от 30 т.р.
диски - от 20 за б.у. и до бесконечности за новые
подвеску перекинуть резинки - 15-20т.р.
если стойки еще - 20т.р.
добавь ко всему транспортный налог в 18 т.р. - и понимаешь что АИР - это надо любить машину чтобы содержать ее в полном поряде!
в противном случае проще купить универсал корейский и раз в 2-3 года менять машину и все!

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Интересно, а они смогут сделать полотно, которое можно будет прикрутить к основе моих составных дисков? Это было бы интересно.
Впрочем, на этот год дисков хватит, так что пока думать рано. Да и колодок ещё 70%, кстати JBT вроде как тоже высокотемпературные колодки.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Раз уж тут про тормоза говорят, подскажите пожалуйста. Захрустела граната лев.перед. поменял целиком привод. АБС сказала буду жить по другому. При разгоне более 80 км/ч происходит следующее - начинает жужать абска и тормозит при нажатии лев. переднее колесо прерывисто как с абс при замедлении ниже 70 км/ч начинатся торможение как должно быть. В чем прикол?

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

andru38, спасибо большое за оффтоп :(
Едь к электрикам и "прозванивай" датчик АБС.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

как раз это я и сделал после покупки)))
Полностью подвеска, стойки, опоры двига и тд. = 50тр
Колеса зимние 17 Hankook + диски Enkei = 50тр
Летние б/у в идеале 17 Bridgestone S-03 Poleposition + диски Kosei evo style = 25 (считаю, что повезло)
это до тюнинга не дошло)))
Ещё хочу коробку усилить и прошить.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Давайте не будем здесь делиться печалями по расходам (и так все кто владел турботреком знают, что это ппц дорого даже без тюнинга), а будем только писать наши восхищения по поводу свистелок и перделок Инвиктуса для его краснокожего друга :)