Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Конечно на полном. По нашим дорогам езда на заднем ещё то приключение.
Под полным понимал полный бак. Т.е.заправился в Казани до полного будем считать 68 л и лампочка загорелась только в Ярославле через 790 км. |
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
через 8-9 дней тоже предстоит нулевое т.о. к тому времени пробег будет 1000-1100 км;) по любому буду присутствовать около авто. на что стоит обратить внимание и что они должны проверять? кстати как обстоит дело с крестовинами карданов? они также шприцуются?должен ли дилер при нулевом т.о. это делать?
|
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Имел в ввиду шприцевать крестовины не будут на ТО-0.
На 15т.км. по регламенту. |
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Помню на л-200, крестовину которая у раздатки на переднем кардане,там невозможно прошприцивать пока кардан не снимешь,они для вида там пошприцуют а оно всё мимо,головка шприца ровно не встаёт,смазка мимо пресс маслёнки (тавотницы),тоже ругался с ними всегда заставлял кардан снимать,Контролируйте у вас тоже наверное так-же как на л-200 не сняв кардан не смажешь.
|
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
@feds, Я правда не шприцевал ни на Cпорте ни на L-200? но есть еще УАЗ и Волга когда-то была, по этому в принципе умею:)
У меня 7,5т.км. приближается и хотел сам прошприцевать и вычитал на дрйве о проблеме которую вы описали. Так вроде люди либо покупают тонкую головку шприца (у себя не нашел), либо обтачивают существующую и подлезают ей. Не пробовали так? |
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
@Самодел, Возможно Саш так и есть, думал она там просто не проходит из-за габаритов.
В любом случае сам буду пробовать и отпишусь как и что вышло. |
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Вчера ездил в TCM Motors на ТО-0 (пробег 1000 км). Проверили уровни масла в мостах, раздатке и коробке. Прошприцевали кардан (кардан был вообще сухой) и заменили масло в двигателе. Еще порекомендовали смазать болты сходразвальные, т.к. у всех паджериков это больное место, очень быстро ржавеют и потом спасает только болгарка. Движок после замены масла стал работать тише и приятней, да и поехала машина легче.:good:
|
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
По возможности пишите какое масло залили после обкатки,оригинал или другое!Спасибо ! |
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
Масло привёз своё лукойл генезис кларитеч 5w30. Все прошприцевали сам следил, все входит куда надо с шприцем. |
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
|
Текущее время: 14:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU