Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Поставил на зимний комплект, carax 1007 c внутренними датчиками, штука удобная, могу советовать! давление 2.2 через несколько километров после прогрева резины становится рабочим 2.4. так же очень удобно мониторить давление когда идешь по трассе на дальние расстояния в случае чего можно тормознуть подкачать. Говорят что даже небольшие отклонения могут быть критичны для расхода топлива и износа резины. Хотя до этого вообще никогда не парился по этому поводу, но с нынешней ценой на хорошие колеса, датчики давления это необходимый девайс для каждого автомобиля.

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

jigprofi: Ты это... главное Винипуха на Пыжике сагитируй, а уж мы завсегда готовы :friends:
Правда сами-то 1001-й пользуем, ибо не очень любим всякие присоски на стекле, да и надувать колесья до 5-ти кг в планы не входит:hat:

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Кто спал на моей кровати и помял ее!!! (Маша и медведи, помните?).
Сейчас у коллег, кто проставил только датчики, интересная пора начинается. Надо угадать, какое же давление на холодную выставить на своей резине и при своем стиле езды (количество торможений для нагрева колодок и всего баллона), чтобы зимой едзить на номинале, с одной стороны, и, с другой стороны, чтобы при дальнейшем понижении температуры по ночам, потом не бегать вокруг машины по сугробам с насосом и не подкачивать по 0.2-0.3 атм. У меня первую зиму с ледяным дождем в 2010 тоже не с первого раза получилось, но одно для себя уяснил точно: гораздо легче стравливать лишку, чем на морозе подкачивать - уши и лапы у Винипухов мерзнут. Зато движуха, активная жизнь.:hat:

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Делюсь наблюдением по давлению в шинах: на днях при ТО накачали мне от души шины, примерно 2.8 :). Так вот получил на выходе снижение расхода топлива примерно на три литра за сотку. Подвеска стала грубее. По скользкой дороге стало невозможно ездить. Динамика в плюс, рулежка стала веселее. Это письмо чисто информационного характера.
Давление привел в норму с плюсом на холодную 0.05. Продолжаю поиск!

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Так ведь тем спецам, кто накачивал со своими "манометрами" твои колеса, стертые в ноль через два сезона не менять за очень серьезные деньги...
Так с таким давлением ехать приходится на тонкой полоске в середине протектора.
На своей машинке +- 0,3 уже различаю по мягкости хода. На городской расход топлива, не в обиду всем, забил давно и надолго.

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Хотел поставить, да ценник напугал...

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

В 2010 г., когда принимал решение, сравнил стоимость комплекта со стоимостью одного баллона на 17. После этого, заказал два - зима-лето.
На Ауте, без датчиков, за 4 года проел два комплекта резины. Со вторым и продал.

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Всем добрый день!
Поставил себе аналог CARAX 1001 - ORANGE P409S.
Имею следующие непонятки:
1. что начинают работать при начале движения я уже понял, но иногда теряют связь с центральным блоком. Как нибудь лечится?
2. Обратил внимание что при плюсовой температуре работают лучше\быстрее чем при минусе. Это нормально?

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Куда-то Владимир из Ставрополя пропал... И как теперь купить датчики?

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Вчера приехал из дальней поездки, поставил машинку на паркинг.
Сегодня сутра собрался опять в путь - только выехал на публичную дорогу, запищал мой TPMS. Давление в заднем левом колесе 1.5 Атм, вместо 2.5 Атм.
Это первое срабатывание в моей практике.
Вышел, осмотрелся - визуально все нормально. Достал компрессор, подсоединил - действительно 1.5 Атм. Накачал до 2.4 вроде нигде не шипит. Поехал по делам. Пока держит. Надо вечером посмотреть - судя по всему, где-то микро-дырка, раз за ночь спустило.

TPMS-ка сработала, как ей положено.

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Заказал на зимние колеса второй комплект tpms
http://s.aliexpress.com/EjUfiaMV
На летних третий сезон пользую такие
http://s.aliexpress.com/AnYniUjU
Вообще без глюков и проблем.

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

@Виктор74, если правильно понимаю сенсоры ставятся вместо обычных вентилей в диски? То есть для установки сенсоров и при каждой замене в них элементов питания требуется шиномонтаж?

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Шиномонтаж естественно нужен. А вот для смены батареек, это не от той стены гвоздь. Неразборные датчики, никаким образом, да и 7-8 лет (как пишут про батарейки - израильские, военные(!!!), срок морального устаревания всего гаджета.

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Завтра на почте забираю комплект зимних датчиков..
Они разборные,с возможностью замены батареи)
Шиномонтаж конечно требуется,но полагаю что время замены батарей или датчиков будет совпадать с временем замены резины:)

Re: Датчики давления и температуры в шинах Pajero-IV
 

Пардон, отстал, однако, прогресс крепчает, или что-то новое от дядюшки Ляо. Жгут китайцы, либо батарейка на 1-2 года. Ничего об этом про батарейку и ее стоимость (!!!) на сайте не сказано? Кроме того, что она от израильских военных...