Re: лифтинг XL
А в чем тайный смысл сей операции? На мой взгляд, машина "в дефолте" выглядит отлично. И потом на управляемости может сказаться.
|
Re: лифтинг XL
В дефолте она выглядит так, как будто два мешка картошки с собой постоянно тягаешь... ну а если реально эти два мешка закинешь, то на каждом посту тормозят, как тяжелогруженную оружием машину... :biggrin:
а гипотетически-мифическая потеря управляемости меня в этом вопросе вообще никак не волнует. |
Re: лифтинг XL
Цитата:
|
Re: лифтинг XL
не знаю вернее не заметил никах отрицательных черт в плане управляемости, на прошлую машину ставил проставки, на Мазда 3, хотел поставить высокие см 4, но не подошли по диамерту поэтому поставил 2-3 см, и жопка у эмки приподняла а то она правда такая как будто картошку ссобой возишь, особенно по сравнению с передними просветами возле арок, а если честно то у многих авто так фигня
|
Re: лифтинг XL
правильное решение(ИМХО) соединить желаемое с возможным, сохраняя кондиции и гарантию, просто вотнуть "аут-клубовскую докатку" или бросить запаску в гараж, багажник и т.д.
|
Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
Перечитал, и опять покругу.
Установка проставок 2-3 сантиметра на зад, никак ни на чём не скажется, так как мы получим высоту зада машины при выходе с конвеера.Пружины слабые и проседают не представляю как 7мимесные авто на них катают.Расжатие пружины ограничено амиком а сжатие- даже при пробое пружина полностью не сжимается,даже проставка на это не повлияет так как пробой наступит раньше чем закроются все витки. Короче конкретней какие типовые проставки подходят к ХЛ, или только самому резать? Аколхоз не колхоз каждый для себя решает и необязательно этим зафлуживать тему. |
Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
Цитата:
По кругу либо ставить проставки ,либо пружины подлинее. Вполне возможно, что подойдет: 1. Пружины Dobinson Увеличенная высота (30 мм) . По две штуки в комплекте, артикулы C43-120 C43-147 По каталогам www.japancats.ru, пружины первого Outlander и от XL-я не отличаются. Наверное это самый кульный вариант. 2. Проставки из капролона диаметром 40мм. Про эти проставки где-то читал, но уже не помню. Навсяк случай надо замерить диаметр наших пружин. |
Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
40мм может многовато ,а от первого аута смылл если они такиеже?
Датчик высоты всёже есть к сожалению, изображение утрачено |
Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
Цитата:
2. Такие - это в смысле: по катологу одни и теже. Пружины усилены и длинее на 30мм стандартных. 3. Я думаю , что он мерит только относительное изменение от начального уровня. А начальный уровень (калибровка) задается каждый раз при запуске двигателя. И данный датчик, наверное, окромя как в электрокорректоре не задействован. |
Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
а вдруг он задействован в системах безопасности ?
|
Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
Смотрел по схемам вроди больше не к чему не подключен,как бы там ни было работать он будит корректно.
|
Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
Цитата:
|
Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
Цитата:
|
Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
задам обратный вопрос. Кто видел реальные комплекты, не на японских картинках, которые фиг закажешь, и по каким ценам для усадки ХЛя?
|
Re: Кто и насколько увеличивал просвет?
Заказать с япии можно ВСЕ. Вопрос количества денег :)
|
Текущее время: 09:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU