Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
В этом году зимы то не было...я наверное включал от силы дней 5 всего. У меня тоже стоит Хотстарт на 2 кВт ( LISS063 отдельное спасибо за фото установки!!!) Греет шустро, при минус 25 за минут 40 головка блока теплая, пуск идеальный как летом. Температура, после пуска двигателя, сначала падает поскольку много жижы в закромах несогретой и плюс масло в поддоне ледяное (слышал что можно пластину хотстарт поставить на поддон, тогда и провала по температуре такого нет да и греет быстрей). Из печки только намек на теплый воздух, чтоб теплым подуло надо больше греть, час-полтора. А так классная штука :good:
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Стоит Webasto 5кВт, припаяная на доп. канал сигналки для дистанционного запуска не по таймеру. Греет здорово )))
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Всем привет! Сам вчера установил подогрев СЕВЕРС -М на 6В31. 1.5 кВт.
Расходы 2600 р. с установочным комплектом. (В Питере) Если кому интересно - поделюсь опытом. Ничего сложного. |
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Подогрев брал универсальный или под какую то машину?
Переходников родных хватило? Фото выкладывай. Мне как то так поставили, вместе с помпой дополнительной там и отписался:-) https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=600 https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=601 |
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Вложений: 3
- слева от масляного фильтра сливная пробка. Ключ на 14. Вместо неё вкручиваем штуцер из установочного комлекта (УК). На подрамнике под радиатором по центру есть отв. с резьбой. При помощи унив. пластины из УК крепим СЕВЕРС. Под небольшим углом. В верхний патрубок радиатора, ближний к блоку врезаем тройник из УК. Соединяем шлангами из УК тройник -подогреватель-штуцер, затягиваем хомуты. Заливаем жидкость, выгоняем пробки.
Подогрев универсальный. Установочный комплект №2100 от СЕВЕРСА. |
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
Если почувствуешь что печка стала хуже греть то меняй его на другой, иначе забьет так что никакой промывкой не поможет, только заменой радиатора. Я помниться попал на такую замену на Тойота Витц. Посему лучше руб добавить и нормальный подогреватель купить. Имхо. |
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Хм. Поисследуем...
Дырки 10 мм. Парообразования (кавитации)-не заметил. Явление термосифонивания интенсивно гонит жидкость. В верхнем патрубке пара точно нет. Горячий поток уходит в блок. Быстро. Антифриз точно не закипает. При Т более 90 термостат нагревателя отключается. До этого пользовал подобное устройство на дизельной фронтере. Нареканий нет. Температура в районе головок (камер сгорания) выше намного чем в кипятильнике, однако антифриз (присадки ) не свариваются. Может антифризы разные бывают. |
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Вложений: 1
Да, согласен. 1,5 квт перебор. Спокойно можно ставить 600-800 Вт.
Термостат на выходе. См. рисунок |
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
Вот на америкоссе как и на других вертикальных все понятно. Нижний патрубок всасыващий и внизу под крышкой термостат. к сожалению, изображение утрачено |
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Снимал защиту картера. Больше ничего. Если снять масляный фильтр - будет удобнее.
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
А есть у кого опыт использования Электрический подогреватель DEFA 413865 Вот думаю справится он с сибирским морозом или нет...
|
Текущее время: 03:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU