Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Новая версия декодера теперь читает температуру вариатора.
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
lexia
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Доброго вечера, всем!
После некоторых экспериментов с ELM327 удалось найти некий параметр, котрый, похоже, выдает пресловутый "count" для температуры CVT: "CVT Temp(raw)","CVT Count","2103","N","0","256","imp","7E1" По крайней мере очень похоже :-). При тестировании выяснилась одна проблема толи ELM'a, толи Торка: невозможно получить одновременно одинаковые PIDы для разных ECU :-( Присоединяйтесь к тестированию, спасибо за комменты и советы! Удачи всем на дорогах! |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Кое что еще из PIDs:
PIDs: 2107, 2106 P (0) - 1100000003 010000 P+Br - 1900000003 010000 R (0) - 2100000003 020000 R+Br - 2900000004 020000 R (-) - 2000000004 020000 N (0)- 4100000003 040000 N+Br - 4900000003 040000 D (+) - 8000000000 080000 D (0) - 8100000000 080000 D+Br - 8900000000 080000 L+Br - 0D00000001 200000 Похоже можно получить статус селектора коробки передач, тормоза и движения авто :-) (Если кто не знает :-) Добавлено через 9 минут И "номер передачи" в "ручном режиме" по PID 2106: 1-я - 000800 2-я - 000801 3-я - 000802 4-я - 000803 5-я - 000804 6-я - 000805 (08 - режим селектора D, 3-й байт = номер пердачи - 1) |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
"CVT Temp","CVT Temp","2103","(N/2)+((N-100)/10)","-50","250,"grad C","7E1" Должна, примерно, работать в диапазоне от 0 до 120 градусов С. Хвосты в минусе и при перегреве CVT сложно описать для Торка. Может будут какие идеи? |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
"Формула:недопустимая величина 0,5." |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Yuriy_SPb,
так ловится сами "сount" ??? Это большое же дело - оценка температуры, и тем более таким вариантом. Причём не обязательно переводить в градусы эти "сount". Можно легко же "сount"-ами оценивать. https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1380618391 видно что 138 °C соответствует 222-223 сount т.е величина 222 сount - это перегрев 160 сount - 80 °C 190 сount - 100 °C 200 сount - 110 °C 210 сount - 120 °C |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
Выдает ошибку при сохранении. Как ещё можно вогнать формулу? |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
"Name","ShortName","ModeAndPID","Equation","Min Value","Max Value","Units","Header" "CVT Temp","CVT Temp","2103","(N/2)+((N-100)/10)","-50","250","grad С","7E1" Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 13 минут Цитата:
Добавлено через 18 минут Цитата:
Так что формулу можно уточнить немного :) |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
И на этой прямой нас "неожиданности" то не ждут. Почти не важно. Единственно можно обратить внимание на саму точку +110 °C , как на характерный излом, после которого "дико" меняются показания. Просто можно запомнить что +110 °C - точка излома .. А вот выше +110 °C - и начинают происходить принципиальные вещи, где похоже грубость оценки температуры довольна опасна обманет. Поэтому и советую оценивать просто - самими "сount" Ясно что до 200 сount, а это +110 °C (точка излома) похоже износ масла будет ещё в "приемлемом" варианте, на линейной прямой графика. Выше 200 сount, уже сильный рост температуры, и опасный повышенный износ. https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1411630028 Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 4 минуты График и всё .. |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Текущее время: 02:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU