Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

блин хринова, жалко 30 за оригинальный

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

ставь турбину td05 все проще будет

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

А этот китайский кулек под 5 турбу не подойдет? Ну, если сначала поставить его, а уже через некоторое время решиться на 05.

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Кулер то подойдёт, а вот пайп который от турбины до куллера не подойдёт, у нас турба вверх дует а у эво вниз.

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

там надо один пайп поменять - правый. подойдет от ЭВО сток (б\у - 1000р) или можно тюнь заказать - цена 100$. так что это не самая проблемма

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

я прикидывал какие пайпы и силиконовые соединители надо, вот что наприкидывал:

1. Интеркулер китай 550х230х65мм (размеры решетчатой части) с патрубками 2.5"
2. От турбины ТД05 пайп 40мм с переходом на 51мм, далее резинка 2,0" --> 2.5"
3. Прямой участок пайп 2.5"
4. Резинка 2,5" - 2,5"
5. Отвод 180 град 2.5"
6. Резинка 2,5" к интеркулеру
7. от интеркулера Резинка 2.5"
8. Отвод 180 град 2.5"
9. Резинка 2.5" - 2.5"
10. Отвод 60 град 2.5"
11. Резинка 2.5" - 2.5"
12. Прямой участок пайп 2.5"
13. Резинка 90 град 2.5" --> 3,0" на впуск

вот что то типа того, поправьте если что не так!

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

2-6 можно заменить пайпом от ЭВО(сток(1-1,5т.р.) или тюнь(100$ на e-bay) и не париться)
вообще могу предложить - у меня кулер лежит комплект для AirTrek - уже месяца 2, и еще непонятно сколько будет пылиться. могу дать пайпы для клонирования (или замеров) кому-нить в МСК.

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

если у тебя пайпинг под ТД05 - распиши так же как я какие там повороты

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

не.. у меня под TD04.
вообще посмотрел цены на трубу алюминиевую - 165 р/м 60мм труба со стенкой 2мм - этой трубы надо 2-3метра максимум + пару фитингов на 180 градусов для поворотов можно резать на разные углы - вопрос только в сварщике и стоимости аргонной сварки. но в итоге врят ли все это выльется в стоимость больше 6-7 т.р., но за эти деньги можно прикупить б\у пайпинг тюнь от ЭВО...

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

а в чем разница пардон ...по поводу куда турба смотрит нашу родную турбу то есть холодную часть можно повернуть вниз ....лично я так собирался сделать и поставить пайпы от ЭВО но сейчас жду турбу от ЭВО 8

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

не особо-то получится вывернуть - там шланги и фитинги другие. если ты просто хочешь свои повернуть - надо фитинги мудрить, а там трубки и т.д. возможно подойдут от ЭВО но не факт

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

я чето не понял какие фитинги ??? мы разворачиваем только холодную часть и мы мерили от Эво патрубок немного нао будет удленить его переходником селиконовым! усе

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

турбину в руки возьми и все понятно будет - развернуть-то можно, причем делать это можно в 2-х местах:по горячей части и по холодной,
если горячую крутить - надо еще как-то шланги двигать, трубки гнуть подачи масла и охлаждения.
но в любом случае нарушается взаимное расположение горячей и холодной частей - как ты вестгейт крепить собрался?! - надо колхозить крепеж. уверен что потом настроишь нормально работу клапана? и надежность такого колхоза? - проще турбинку-то снять прозапас и поставить от ЭВО

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

короче для ТД05 надо патрубок 40мм с фланцем (как на фото)
который плавно переходит в 2,5"

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Всё зависит от конкретного куллеркита, есть с фланцем есть без фланца. У меня есть кит ХКС на эво, там пайп от турбины без фланца и диаметром 50мм, далее плавно переходит в 70мм. вход и выход куллера тоже 70мм, диаметры внешние.