Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Линзованные фары с блоками встанут насколько мне известно около 100 тысяч
Фароомыватели +/- 20.000 Родная мультимедиа голова 2 дин больше 100 тысяч Люк - не знаю Кожанный салон тоже незнаю Всякие хром молдинги - довольно таки дорогие Система бесключевого доступа-думаю в районе 50-70 тысяч |
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
если у официалов- то да, но кто ж так делает. Покупают с разборок, форумов, битых и прочее и наааамного дешевле всё обходится.
|
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Цитата:
|
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Цитата:
|
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Цитата:
|
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Подскажите, есть ли к/к в комплектации Ultimate2012г.?
|
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Цитата:
|
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Цитата:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=39154 Скрытых возможностей масса. Есть и спецы по их активации. |
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Цитата:
|
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Сейчас есть 2 комплектации 2012г. Ultimate с Bluetooth и USB-портом и без. Разница в 20 тыс.
|
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Цитата:
|
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Цитата:
По мне так удобно было, зато работал, в отличии, от сейчас, китайской. |
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Цитата:
|
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Цитата:
|
Re: Outlander XL 3.0 ... Ultimate или Instyle
Приобрела Instyle 3.0 2012гв. (коричневый). Раньше ездила на дорестайлинговом 3.0 в тоже предмаксималке (кожаный салон но без динамиков в багажнике).
Причины выбора комплектации - DVD, нави, люк, ксенон - без этого всего жила и это никак не омрачало моего существования. Нави всегда есть в тлф и планшетнике, да и требуется редко. А 100тр можно потратить на шубу :) У ОД - подкрылки, брызговики, защита алюминий, замок на АКПП. Не у дилера - сига и прочие охранные дела. Коврики еще ищу :) Наверное зачипую его. Качество конечно гораздо хуже чем на старом ауте и на сикроссере - кожа в салоне шершавая и деревянная (сиденья, руль), дверь пассажира закрывается с третьего раза (багажника похоже тоже). В салоне вообще были экземляры с плохо натянутой кожей на сиденья, ужас, морщились во всех направлениях. Вопрос такой: доводчик стекол кажется есть только со стороны водителя. Это так и должно быть или ехать к ОД и разбираться? Привычно нажимаю кнопку и отпускаю ее, в ожидании что "стекло само дальше доедет до конца в требуемом направлении". Привычка - после старого аута и еще родительского сикроссера - а на новом работает как надо только со стороны водителя.. с остальными стеклами нужно давить на кнопку до тех пор, пока стекло не будет там где надо.... И про двери вопрос - их "незакрывание с первого раза" как-то регулируется у ОД? |
Текущее время: 03:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU