Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

Человек спросил - есть ли тема. Тема есть. Создайте свою - будет и на вашу ссылка.
А Питерский раздел я не смотрю, что естественно

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

@dim10, не надо ничего создавать, уже дали ссылку на местного умельца.

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

В общем посмотрел я на погодные условия и решил, что самое время обновить прошивку привода и наконец-то обновиться до S-AWC. Как раз много снега, скользко на дорогах и т.д.
Сегодня прошился у Сергея(не только привод), но тут напишу про привод.
Первые впечатления очень положительные. Раньше при бодрых разворотах или поворотах чувствовался снос передней оси наружу от траектории поворота, ну прям очень(специально заострял на этом внимание, так как готовился сравнить ощущения после прошивки). Сейчас при тех же вводных снос оси практически исчез, то есть машина стала ввинчиваться в поворот более предсказуемо.
Это так сказать первые впечатления. Если будет, что добавить, то добавлю позже.
Но мой вывод- S-AWC стоит и даже нужно прошивать.

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

соглашусь с автором :я попробовал взял у друга аут 18год и поехал на режиме снег, в крутой поворот с шугой и льдом под ней . а потом поехал на своей 20 год . разница очень ощутима и что не говорят про то что это маркентинговый ход,S-AWC рулит ! и машине он нужен

Резина у Вас одинаковая и с примерно равным пробегом стоит?
Откуда у друга режим снег на 18 году?
Там три режима: ЭКО, авто и лок

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

Каких только сказок не вычитаешь :rofl:

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

У меня резина одинаковая как раз) да к тому же машина одна и та же) К чему ещё придерёмся?) Давайте про прокладку между сидением и рулём))
Система объективно лучше работает, тут уж спорьте до упора,но это факт. Так что рекомендую не жлобиться , а потратить пару тысяч (так тяжело заработанных) на это дело). Тем более если вы не заметите разницы, вам вернут деньги вместе с даунгрейтом прошивки в сток...Но уверяю, вы заметите разницу.

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

У меня был 2014 рестайл 2.4 с декабря 2014. Сейчас 2.4. декабря 2020.
Разница минимальна. Разве что момент на другое колесо при пробуксовке перекидывает чуть быстрее. На дороге как выносило морду в повороте, так и выносит. Никакого чуда не произошло от новой прошивки.

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

Я не посмотрел что друг ставил сказал что для снега , а резина 18 шипы

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

на GT с муфтой в повороты зимой под газом реально лучше других авто входит, другое поведение.

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

Если это не GT 20 года, то конечно. Там ведь настоящая межколесная блокировка.

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

так написал, что с муфтой. GT 18 года.

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

Вопрос: есть известное видео (ему лет 10), где под колесами одной стороны Аута-2 лед, а под колесами другой стороны асфальт, и соответственно с системой s-awc Аут едет, а без этой системы Аут не едет (типа диагоналки получается). Аут-3 (2012-2021) сейчас оснащается этой системой? Или под видом этой системы прячется её "ослабленный" вариант, "неполноценный" вариант, "упрощенный" вариант? если - да, то в чем разница между "полноценным" s-awc и упрощенным?

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

Раньше был полноценный вариант с передним дифференциалом,а сейчас оставили только работу тормозами.Как следствие имеем кастрированную систему,которая помогает только при езде по асфальту;)

Re: Различия в работе полного привода MY2016 и MY2020
 

Диффа нет, это конечно :cray: еще вопрос, есть ли разница в преодолении "диагоналки" Аутом например 2013 и Аутом 2020 года?