Re: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
|
Re: Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
Цитата:
трогаемся с 1 скорости, дажее 2, затем 3... следует не значительный толчок, при этом горит 3 скорость и мигает N.... приходиться останавливаться, глушить машину и ждать какое-то время (где-то около 30 секунд)... :music: как-то пробовал глушить машину и заводить снова - при этом трогаемся с 1 скорости, машина по ощущению не тянет, стрелка спидометра "лежит" и ни как подыматься не хочет..., приходится опять останавливаться, ждать какое-то время, а дальше машина заводится и едет.... :help: но хочу так же сказать о том, что это бывает не постоянно, а через какой-то промежуток времени?!?!?!? |
Re: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
Первое!!!
Необходимо съездить на диагностику!!Пусть считают код ошибки!! Второе!!!! получив код ошибки-вы решите свою проблему Ну, а вообще это больше похоже на датчик скорости, он же датчик входящего вала!!!Обычно они отживают свое на 100.000!!!!! Вам мой совет-езжайте на диагностику ошибок!!!:friends::friends::friends: |
Re: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
У меня был следующий трабл.
Весной поехал менять масло с намерениен сделать полную замену на установке, но как назло она была сломана и сервисники уболтали меня сделать частичную замену. Примерно через 4-5 тысяч начались следующие траблы: едешь на 3-й или 4-й кикдаун коробка начинает как бы прыгать по передачам, но окончательно не переключает, потом натыкает 3-й и сильный удар и аварийный режим. Это было не постоянно, но со временем все учащалось. Потом, когда коробка недостаточно прогреты, даже при спокойном разгоне в момент переключения со 2-й на 3-й задержка-удар-аварийный режим. Уже закрались мысли, что придется перебирать коробку :( Поехал на диагностику, по коду - ошибка датчика оборотов вала. 30 минут гоняли со сканером, но так и не смог загнать коробку в аварийный режим. Потом подключились к шлангам охлаждения коробки и вынесли вердикт - даже на полностью прогретой коробке давление масла в нижнем рабочем диапазоне. Сказали что причин перебирать не видят смысла, датчик выдает ошибку из-за того что на холодную не хватает давления чтоб переключиться, что-то там зависает и коробка переходит в аварийный режим. Так как фильтр внутри и без разборки его не поменять предложили полную замену на установке, но предварительно прогнать старое масло через дополнительный фильтр (в установке). Все сделали, тфу тфу 3 раза, езжу 3 недели все ОК |
Re: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
коробка уходит в аварию моргает N горит и 3 передача выдаёт 23 ошибку -как проверить датчик выходного вала?
|
Re: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
Цитата:
|
АКПП
Здрасти всем! почитал много всего так и не чего не нашёл, по моёй проблеме.
Проблема заключаеться вот в чем, раньше такого не было, при переключении со 2 на 3 передачу происходит зависание, то есть будто 3 скорость не хочит включаться, а потом включается и толчок. Может кто подскажет что надо зделать что-бы это ликвидировать? Машина прошла 115тыс масло поменял км 50 назад. Помогите чувачки буду очень презнателен:friends: |
Re: АКПП
Может жижу в коробас не ту залил? Вот через 50 км и проявилось
|
Re: АКПП
Что залил? уровень в норме?
|
Re: АКПП
Цитата:
---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:39 ---------- Цитата:
|
Re: АКПП
Бислан у вас в городе должны быть СТО которые делают диагностику коробок, можно заехать. Мож жижа виновата, мож уровень
не тот, не поленись начни с замера уровня жижи (технологию замера прочитай в мануале). Уровень в норме - попробуй на типтронике со 2 на 3. Если не помогло. Возможно неисправны датчики или клапана давления по сигналу которых происходит переключение. Может давление гидрожижи мало или оно долго растет из-за забитого фильтрика акпп и изза этого происходит толчек. Причин мильон агрегат оч сложный и дорогой, поэтому луче не затягивай. Толчки появляются на холодной или уже прогретой коробке? Мож отжигал или погонял или под..очил коробку? Когда жижу менял включений метал. стружки не было? ---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:41 ---------- ЕЩЕ ПРОСЬБА КО ВСЕМ ТОПИКАСТЕРАМ ИЛИ ЖАЛУЮЩИМСЯ НА ВСЯКИЕ БОЛЯЧКИ И НЕИСПРАВНОСТИ С МАФЫНОЙ - ОТПИСЫВАЙТЕСЬ ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ СВОИХ НЕИСПРАВНОСТЯХ, А ТО МОЖ ТОПИКАСТЕР ПРОБЛЕМУ РЕШИЛ, А МЫ НА ФОРУМЕ ПРОДОЛЖАЕМ СТАВИТЬ ДИАГНОЗЫ И СНИМАТЬ ПОРЧУ И СГЛАЗ ПО ФОТОГРАФИИ. А ТАК УЖЕ БУДЕТ ХОТЬ КАКАЯ ТО СТАТИСТИКА (СЛОМАЛОСЬ ЭТО - АГА СМОТРИ СЮДА БЫЛА ТАКАЯ ТО ПРИЧИНА УСТРАНИЛ ТАК ТО) НЕИСПРАВНОСТЕЙ И РЕШЕНИЕ ПЕРВОПРИЧИНЫ ПО КОТОРОЙ ОНА ВОЗНИКЛА!!! Вот к примеру тот же jenya создав топик https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=23497 не отписался по устранению причины, и таких как он пруд пруди. не в обиду!!! |
Re: АКПП
Ипоннннннский городовой.....машина прошла 115тысяч км...парни вы себя слышите,а че не мульен....Дружище мой тебе совет,снимай акпп,покупай ребилд кит который состоит из сальников,прокладок и фрикционов и меняй,заодно и фильтр махни....ну и на твоем бы месте не мешало насос атф в акпп поменять...вы че думаете что там все вечное))))))))))
|
Re: АКПП
Старина, речь не про турботачку, а про стоковый овощ. :) Рановато ёрзать по заменам агрегатов. Не имхо. ;)
|
Re: АКПП
так стоковый,не стоковый..речь то не о двигле,а об акпп....я бы на 115тысячах сделал процедурку,хуже точно не будет
|
Re: АКПП
Андрей19:
1.Толчки появляются на холодной или уже прогретой коробке? 2.Мож отжигал или погонял или под..очил коробку? 3.Когда жижу менял включений метал. стружки не было? 1.И так и так, когда едишь по техоньку она плавно переключает, как только надавишь чу чуть, то со второй на третью такое чуство кобудто в момент переключения на 3 сначала включается нетралка, потом толчок и третия. 2. Конечно отжигал, раз 5 на буксире тоскал её в бокс в -30. 3. Там ни чего видно не было мосло чёрное, менял апаратом методом вытиснения, залил 10литров цвет не изменился, да и вобще этот метод какой-то галимый как мне кажеться. И ещё где взять мануал? |
Текущее время: 21:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU