Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Если кому интересно...у меня сгорел компрессор кондиционера, здесь жара 40, поэтому гонял его постоянно, именно сгорел тогда, когда я стоял на месте и радиаторы видимо не охлаждались дополнительно, ибо машина не ехала. Здешний мастер сказал, что мотор мощный, а сам компрессор слабый для этого мотора, поэтому в жару они перестают работать, не справляются, не продуманная конструкция типа. Советовал 2-3 часа работать и хотя бы полчаса давать отдыхать.
Я не мастер, всё с его слов, так что вопросы заплавать мне не нужно))

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Вот только какое отношение имеет мощность мотора,к производительности компрессора... И что он имел ввиду,под понятием сгорел...
Вопрос -не Вам,просто мысли вслух.:)

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Может и не зря в Тае 2 вентилятора ставят?

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Где Вы видели два вентилятора?Можно поставит один электро.И кстати уже несколько лет даже в Тае ставиться отдельно под заказ.

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Через переводчика общались, может я что не так понял, но то что компрессор слабый для этой машины - это понятно было)

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Что значит через переводчика?

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Я не в РФ

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

ну во-первых этот компрессор хер сломать
он НЕ поршневой, ему вообще похрен все
во вторых обдува этой машине с горкой, недавно делал тексты и замеры при +37 - далее до середины диапазона фиг добирается, запас по мощности в два раза
производительности там с горкой на два конденсатора

и горит там не компрессор, а фигулька из проволочки, катушка, электромагнит
точно та же проблема что и на хайлюксах, прадиках, некоторых фордах и на эвоках
а сам компрессор ставится например на форчунер, хайлендер, и некоторые комплектации прадиков и даже на крузак 300

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Это большая тайна где Вы находитесь?Если просите помощи у форума, то логично наверно дать больше информации.Это может помочь.Наш автомобиль мало гле продается, но Л200 практически во всех странах.Комплектующие одинаковые ,но сервис везде разный.Я имею опыт обслуживания за границей и могу сказать,что там дилеры например,как бы это мягче выразиться-несколько тупее наших. В качестве примера-несколько лет назад в Германии,при проведении планового То на гарантийном Спорте 2 поколения возникли проблемы.Немцы не могли понять, что это за автомобиль и что у них нет запчастей.Но это было другое время, и после звонка в Мицубиси все разрешилось

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Причём здесь тайна? Какое имеет отношение технического форума к странам, где я бываю на авто? В данный момент в Турции.
Если от этой информации у меня перестанет машина ломаться, то я буду Вам докладывать каждый свой шаг)

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Как бы это не показалось Вам странным,но представляете-в Турции есть русскоязычные автосервисы.И переводчика не надо.

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

охлаждения в тяжелых условиях там не хватает. радиатор маленький или обдув херовый - хз. с промытыми радиаторами сразу поехал в горы. разница от прошлого года большая, но до 120 градусов все равно смог прогреть однажды, а за 100 вообще лехко лезет на перевалах. это при том что у меня теперь стоит дополнительный электрический карлсон, который реально помогает.

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Как бы не было странно, Турция большая и я живу в той части, где нет такого

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Джентльмены, фильтр-абсорбер для кондиционера на нашем дизеле, кто менял, какой заказывать, есть номер? Очкую ошибиться...

Re: Проблемы с работой системы кондиционирования.
 

Сгорела катушка соленоида на компрессоре. Ща нет под рукой каталога с номером катушки. Если кто знает напишите номерок пожалуйста. Хочу заказать заранее, а то пока в отпуске.