Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
- легкий дребезг приоткрытого на 5 см. водительского стекла
- материал центрального подлокотника и тканевых накладок на дверях, очень быстро засалится - дребезжит шторка багажника, придется колхозить изолентой Но это все мелочи, плюсов гораздо больше |
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
Цитата:
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
Цитата:
Воздух из приоткрытого окна на загородной трассе меня больше кондиционированного воздуха. По ощущениям стекло очень тонкое а уплотнители очень жесткие, при удерживании пальцем дребезг исчезает. Читал про "бархатки" но как понял они ставятся только в нижней части чтоб тонировку не царапать. Что можете предложить для уплотнения и уменьшения жесткости верхней части оконного проема. |
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
А я свой кросс, ещё с магазина не забрал. Но ОЧЕНЬ был огорчен, отсутствием крепежей для рамки номерного знака.
Два углубления в железе под саморезы - несерьёзно. Оболтус из ОД получил "по шее", за криво закрученные саморезы без антикорозионной обработки. Что мешало вварить гайки/поставить пластиковые заглушки по умолчанию, совершенно не ясно. |
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
Телепат, а что, на других иномарках есть готовое крепление рамки номеров?
|
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
Да, например на Форд Фокусе.
Болтики "на 10" - рулят. Заберу машинку, передалаю. |
Re: Проехал 3200, что достает!
Цитата:
Мое мнение, что нашы машинки должны на порядок стоить дешевле при таких недоработках -машинка за 40 тыс енотов не должна быть дакой дубовой. Привет автодилерам-аккулам капитализма:give_rose: |
Re: Проехал 3200, что достает!
Цитата:
Нормальная жёсткость! Меня она полностью устраивает! Дубовости - нет. |
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
Согласен. Когда своего брал, начитался "типа табуретка, все зубы по салону собирать". Нормальная подвеска машины, ориентированной в первую очередь на нормальные дороги и высокие скорости. Если по обочинам ездить, то да - некомфортно. Ибо нефиг.
Скажу даже, что груженая машина уже не то, нет той собранности, появляется валкость. Ежеличё у мну 18 колеса. |
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
Разрешите вставить свои 5 копеек.
Только забрал свой кросс с салона. Наколесил всего ничего - 10 км. :) Комлектация комфорт. Сравниваю со 2-м Пыжиком как с "кроссовер" и Фокусом по интерьеру. Но из того что есть скажу следующее: 1. Подвеска - совершенно прекрасна, правда на 16". Колдобины/полицаев проглатывает на ура, бочку катаят напрасно. 2. Конкретно расстроило качество пластика на оббивке дверей. Щели. Платик играет при открывании/закрывании ветрового стекла. Пачкается "на ровном месте". В салоне "пошастал" по французам. С4 - исполненияе салона - песня. Мне кажется что С-Сроссер взял из интерьера всё негативное от Мицубиши. Из-за всей этой деревянщины, не был куплен 10 лансер. Вовсём остальном положительная настальгия от 2-го Пыжика. На 80% я доволен. Ему бы французкого шарма в отделке, и клоны отдыхают. з.ы. Пока стоял на регистрации, три кренделя с аута подошли поинтересоваться чё-по чём. :) ---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:15 ---------- Что еще не огорчило. Это багажное отделение, при все прелести объёма не хватает места для мелочёвки. Карманы/ниши/и тд. Видимо придется скадывать весе нужности в спортивную сумку и возить в багажнике. :( Во время дальных поездок, привык возить аварийные 10 литров бензина. Куда их пристроить - ума не приложу. |
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
Очёчник в потолке, почему так играет дероративная обивка?
Неужели неля было поставить ограничитель? "Борт компьютер" не имеет "заднего хода". Прокрутка только вперед по кругу. Почему не сделать "джойтик" - вперед/назад/энтер? AVG сбрасывает показания, невозможно определить "средневзвешенный" расход. |
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
Расход не сбрасывается, просто после каждого зажигания AVG переходит в режим индикации А (авто). Средний расход, как говорится от сотворения машинки, при условии что его не обнуляли, всегда можно посмотреть повторно выбрав режим М.
Кстати у меня за 1660 км пробега (город/трасса в соотношении 50 на 50) оставляет 10.9 л/100км. |
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ НРАВИТСЯ в Citroen C-Crosser
Можно и поиском воспользоваться:).
Алгоритм (здесь прочитал): коробку в положение Р, ручник, жмешь INFO пока не появиться Settings, жмешь INFO для выбора AVG, удерживаешь нажатой кнопку INFO для выбора А (авто) или М (ручной), для выхода из режима настроек жать INFO много раз пока не выберешь RETURN. Теперь на дисплее при выборе среднего расхода будет М и показания. Повторюсь что при следующем включении зажигания опять будет режим А. |
Текущее время: 00:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU