Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

Простите, а у Вас есть Гарант? Или устройство его видели?
Или давайте по другому - на форуме наверняка присутствуют владельцы автомобилей, на которых установлен Гарант.
Чулки можете привести с собой, если хотите мы купим. И продемонстрируете мастерство снятия Гаранта. Мы запишем видео и выложим его на форуме и сайте, а также уведомим производителя о косяке.
Будет очень полезно для всех.
Надеюсь, мы говорим про Гаранты, которые можно приобрести на данный момент, а не о продукции столетней давности.
Желающих попасть на демонстрацию просьба записаться.
А еще проще будет, если это будет представитель угонщиков))), представитель Аут-клуба и все действия будем проводить у нас в теплом светлом боксе - камеру и фотик привезу.
Для желающих сдемонтировать замок рулевого вала (не важно какого производителя) при помощи жидкого азота просьба также записаться и привести с собой необходимые компоненты.

С уважением, Алексей.

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

говорю об этом исключительно со слов угонщика. В любом случае, не каждый будет возиться с вскрытием Гаранта. Поэтому, на мой взгляд, утройство полезное. Сам пользуюсь почти три года. Даже жена научилась и закрывает без проблем.
Что касается кожуха, то в нем вырезается дыра под руку и ставится на место.
Кроме того, совет - посматривайте за состоянием вала, поскольку со временем на нем образуется легкий налет ржавчины. Точка росы появляется на валу, из-за высокой влажности и свободной конвекции воздуха между ковриком и валом.

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

Совсем старые Гаранты вскрывались пластиковой карточкой - пружина была слабой. Этот дефект давно устранен.
Также старые Гаранты можно было вскрыть сверткой, которая изготавливалась из насадки под биты.
В новых системах данный дефект тоже устранен.

С уважением, Алексей.

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

:biggrin:
Готов предоставить свой авто с Гарантом на опыты:)
Очень интересно поглядеть на позы:biggrin:, жду предложений!:blush:

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

На выходных приколхозил Гаранта на руль (6200р в южном порту). Время установки-30 мин, причем в основном время потратил на примерку и проделывание отверстия в нижнем защитном кожухе под РК. Прорезал отверстие 5х5 см, обклеил тканью по краям чтоб не растрепались концы и усе. Через 2 дня привык пользоваться, неудобств не испытываю, правда в сидячем положении поставить его трудно-приходиться из машины выходить. В комплекте подробная инструкция по установке с фотами-проблем не возникнет (прада нужно шестигранник на 8мм прикупить).

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

а он у тебя во что упирается (влево-вправо)? Руль при этом стоит прямо?

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

Руль может стоять как угодно, как гарант приладишь. Но удобнее ставить в таком положении когда защелкивается штатный замок, чтобы потом нужно положение не ловить.

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

мне удобнее когда руль стоит строго прямо. Но вопрос в другом. Мало установить блокиратор, главное установить его правильно. Т.е. штырь может упираться между двух металлических частей. А может с одной - слева. Когда упирается с одной, на мой взгляд удобнее ставить, но угонщик может провернуть руль с усилием и тогда штырь с муфтой сдвинется и почти не будет мешать.
Поэтому надежнее зажать штырь с двух сторон, хотя и сложнее вставлять.

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

Установить его неправильно будет довольно сложно. В любом случае руль не повернется более чем на 10-15 градусов, все равно костыль будет во что то упираться. Провернуть правильно установленную и затянутую муфту будет не реально, скорее уж руль во восьмерку свернется.

Вам просто нужно посмотреть уже установленный Гарант и все вопросы отпадут)))))

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

Меня беспокоит что штырь упирается в железяки внутри которых коробочки с проводами, как бы что не сломать:blush:

Не сочтите за рекламу, но могу достать дешевле:dirol:

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

Добавим, что при использовании в креплении муфты двухточечного крепления (на некоторых моделях, где имеется ограничение по размерам муфты) мы увеличиваем размеры используемых болтов до М10, т.к. болты М8, используемые в четырехточечной муфте не обеспечат надежного крепления.
Один из эффектных экспериментов в этом направлении - закрепив 4 замка " Гарант Блок Стандарт 101.F" (максимально длинный стопор и соответственно максимальное плечо рычага) на металлическом прутке, соответствующего диаметра, в виде ежа мы заезжали на полученную конструкцию задней осью груженным 10 тонным автомобилем "КАМАЗ" - проворота муфт не происходило.
Более того, перед установкой муфты на поверхность вала наносились различные виды масел, эмульсий и СОЖ (органических и неорганических) и использовались прутки имитирующие рулевые валы со шлицами. Таким образом, достаточно правильной установки муфты согласно фотоинструкции без нанесения дополнительных средств фиксации". http://www.flim.ru/guest.asp?perform=view&p=130

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

Вы чего такой мнительный?))))))

Никто не будет проворачивать руль чтобы угнать. Все равно не возможно будет нормально ехать, если для поворота руля нужно прикладывать усилие достаточное что бы сдвинуть грузовик.:biggrin:

Ну прихватите муфту к валу сваркой с нескольких точках для успокоения)))))

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

Я ставил как советуют в инструкции. Руль блокируется на штатку, колеса повернулы слегка вправо. Вообще поставить по всякому можно-зависит от фантазии. Я думал как бы поставить так, чтоб штатку не разблокировать пока гарант не снимешь - не придумал и поставил как советует производитель.

Спасибо, второй мне пока не нужен

:good:

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

В вопросах охраны скептицизм просто необходим.

Re: Блокираторы руля и рулевого вала
 

А если вот это http://www.s-z.ru/unversal.php приколхозить,интересно толк будет?