Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

ты не на пробег смотри, а на состояние резинок. Ездить можно и с убитыми - только это не есть хорошо.

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

По внешнему виду сложно определить или не? вроде норма пока их не снимешь не узнаешь, в каком они состоянии

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

ну у меня спереди например можно было зубочистку просунуть

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Так все-таки, что лучше?

- Точка опоры
- X5 resource
- Полиуретан

Или не париться и взять родные?
Ваши мнения...

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Взял родные - 290р.
4056A079 - перед
4156A028 - зад

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Цены в экзистах/эмексах за штуку или за пару?

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

брал в экзисте 10.02 с поставкой 1-2 дня, если 7 дней - то будет рублей на 20-30 дешевле
4056A079 Втулка переднего стабилизатора
154,39

4156A028 Втулка заднего стабилизатора
140,41

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Понятно, значит цена за штуку.

Интересуют еще мнения по полиуретановым втулкам.

Родные у меня как-то рано скисли. Пробег 30000км. Но я еще на пробеге 15000 заметил, что они как-то свободно сидят на стабе (особенно задние). При том, что за рулем жена с пенсионерским стилем вождения только по городу (ну, т.е. без г...вен и пр.)
Поэтому хочу попробовать полиуретан...

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Коллега,пугаешь статистикой...
Задние заменил при пробеге 45тыс.км.(видимо проставки задней стойки внесли некоторые коррективы)
А передняя-живее все живых,при реальном пробеге в 59995км.

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

На второй машине ставил полиуретан,3 года-полет ровный.Сначала правда поскрипывала,но это неделю,да и стабилизаторы тюненые(толстые)

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Добрый час! Передние родные сменил на 60000, а задние заскрипели только на 89000 потому менял и там и там на родные же. Полиуретан под вопросом, т.к. отзывы попадаются противоречивые у одних ходят и три года не срок, а другие через 5-10 ткм меняют. На вкус и цвет... Удачи на дорогах.

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

Мое мнение - родные! Полиуретан, конечно, гораздо более износоустойчив, чем резина на родных втулках, но ведь втулка работает не только на трение, а еще и на изгиб с ударом, а вот здесь полиуретан - жестковат! ИМХО, конечно. Стоят родные втулки недорого, меняются при наличии гаража с ямой (подъемника или эстакады) и прямых рук с ключом-трещоткой на 12 - элементарно. Даже если их ходимость составляет 30 т. км, заменить их раз в два года труда не составит!

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

При температуре ниже -10 гр.С любая резина теряет свои эластичные свойства.Синтетический эластомер - полиуретан- имеет намного более широкий диапазон эксплуатации и в минус, и в плюс. Если взависимости от производителя иногда возникают проблемы отслоения полиуретановой втулки от стальной в сайлент-блоке при температурах ниже -25 гр.С ( повторяю, такие косяки встречаются не у всех производителей полиуретановых деталей подвески), то использованию полиуретана во втулках стабилизатора альтернативы просто нет(ИМХО, эксплуатирую полиуретан в передней и задней подвеске возле двух лет, приближаюсь к пробегу 50 тыс.км- вывод только один - ПОЛИУРЕТАН).

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

вопрос может быть и не по адресу, но - как вы думаете почему мицу не делает полиуретан (наверное, может же)? В продаже почему то представлен полиуретан только РФ производства (или китай, могу ошибаться)...странно как-то, или япы такие глупые и не продвинутые?
Любопытно стало - кто в курсе - а на каких современных авто кто из производителей ставят полиуретан?

Re: Полиуретановые втулки стабилизаторов
 

а как же вы тогда на резиновых колесах зимой ездите-то?