Re: Велосекция в Екб ))
 

Сезон уже открыт, а активности "0"
Пора расчехлять уже велосипеды, просыпайтесь.:)

Правда пока можно только по городу, в лесу пока нечего делать. вчера с друзьями ездили на чертово городище, так там снега по колено, промокли до нитки, но довольны что первые. Вот пара фоток:

Так что давайте соберемся и покатаемся:good:

Re: Велосекция в Екб ))
 

Молодцы!

Мы с Серегой вчера обсудили вопрос.
Решили немного отложить начало до просыхания земли :)
Ну так то мы в седле!:friends:

Re: Велосекция в Екб ))
 

ок)))

Re: Велосекция в Екб ))
 

Абсолютно универсальной резины на велики не бывает (впрочем как и на машины), поэтому как вариант можно рассмотреть резину со стандартной глубиной протектора по радиусу, но имеющим незначительные зубы по бокам, т.к. большие зубы увеличивают нагрузку на асфальте и нужны они только в реальном месиве грязи.
Можно еще обращать внимание на вес и прочность резины, но как показывает практика тонкая, легкая и прочная резина будет стоить ощутимо дороже.
У меня стояла резина с кевларовыми вставками, стоила за штуку как автомобильная покрышка. За три года моей эксплуатации ни одного прокола даже на 9 мая по проспекту Ленина напрямую по стеклам.
Так что иногда имеет смысл заплатить больше, чтобы ездить спокойней.

Re: Велосекция в Екб ))
 

Как правило резина в стоке не самая лучшая. На более дорогих моделях ставят Кенду или Тиогу (сами модели покрышек зависят от того, для чего вел предназначен изначально). На велах попроще ставят вообще что попало, как правило Китай.
У меня изначально стояла Кенда, причем в спецификации на сайте производителя довольно дорогая и неплохая по отзывам. На самом деле резина была самая что ни есть простая с развитыми грунтозацепами (ну типа маунтинбайк же, должен ездить везде). Я смог вытерпеть эту резину до конца сезона, тем более новый велосипед купил уже осенью. Какой-либо супер проходимостью велосипед не отличался, но ездить по городу и укатанным парковым дорожкам, а это почти 80% катания (ну не экстремал я, и вообще раньше на гоночных шоссейниках только и ездил) было просто не возможно.
На предыдущем веле был опыт замены какой-то "нонейм" резины на брендовую Швабле (извиняюсь за русское написание, но не помню как писать на инглиш). Причем резина была самая что ни есть шоссейная с кевраловой нитью (ну и дорогая зараза). Честно просто не ожидал такого эффекта только от смены резины на велосипеде! Простенький велик с простеньким обвесом в супергоночник не превратился, но ездить на нем стало намного приятнее, особенно по асфальту.
На нынешний тоже не стал скупится и взял себе Континенталь модель Траффик, некий компромис между полусликом и грязевой резиной. У Швабле не было нужной модели в нужном размере, Мишлен очень дорогой (если сравнивать с автомобильными покрышками тут вообще не понятно откуда такие цены). И не прогадал: удачный компромисс между асфальтом и вездеходностью. А так как ставить рекорды по преодолению бездорожья на велосипеде я не собираюсь, скакать по камням тоже, меня мои нынешние покрышки устраивают.
А так конечно же надо выбирать резину под те условия, в которых велосипед эксплуатируется. Причем для грязи, каменных дорожек, песка, асфальта и пр.нужна разная резина. Есть варианты с разной резиной на разных колесах, например спереди полуслик для управляемости на скорости по твердому покрытию, а сзади универсальная резина с развитым протектором для уверенного передвижения по рыхлому грунту. Причем знаю многих, кто имеет по несколько комплектов резины и даже колес! Бывалые путешественники иногда берут с собой дополнительный покрышки и как вариант на замену и для смены при движении в разных условиях, когда до места основных покатушек идет много км асфальта, а потом надо ехать по лесу, полям, камням и пр.
Но это для продвинутых. Мы же вынуждены идти на компромиссы и брать такую резину, чтобы была наиболее универсальна. И мой совет: присмотритесь к покрышкам, которые стоят на веле, особенно если это недорогая марка, я думаю стоит потратить немного денег и взять пусть не брендовую, а хот бы ту же Кенду или Тиогу, но более подходящую для вашего стиля катания. Поверьте, удовольствие от велопрогулок только больше получите.
Всем удачи в новом сезоне, и новых интересных дорог, море воздуха, солнца и хорошего настроения!

Re: Велосекция в Екб ))
 

позавчера первый раз прокатился в этом году, земерззззззззз )))

Re: Велосекция в Екб ))
 

термуху надо одевать;) и что нить что ветер не продувает, мембрану можно

Re: Велосекция в Екб ))
 

Две недели назад открыл сезон (по выходным Екатеринбург-В.Пышма). полет нормальный :bye:

Re: Велосекция в Екб ))
 

Погода зовет и шепчет!
Тока мне нужен насос... Серега, а-у!

У кого в планах на 7-8 покататься?

Re: Велосекция в Екб ))
 

Миха, я готов буду 8-го ближе к вечеру, насос есть, созвонимся.

Re: Велосекция в Екб ))
 

Мы с Серегой (labrobox) открыли 8-ого таки весенний сезон! :)
Не могу сказать что "с места в карьер" но для начала считаю неплохо! Главно кони опробованы после спячки и поставлены на ход.:good: Будем продолжать.

Re: Велосекция в Екб ))
 

Ну вот и Маша открыла сезон. А для нас с Серегой уже море по колено :) - мы регулярные каталы!

Присоединяйтесь, кто хочет! :friends:

Re: Велосекция в Екб ))
 

Урааааааааа! В моем распоряжении есть велосипед! Правда всего на 2 недели...
А значит надо успеть покататься! Желающие составить компанию - отзовитесь!
Мое свободное время вечерами после 18-00)))

Re: Велосекция в Екб ))
 

Если погода позволяет мы катаемся с Lambrobox в ЦПКиО и Лесопарке.
Примем в компанию всех желающих!:)

Вот только погода пока не шибко благосклонна к велопрогулкам... :(

Re: Велосекция в Екб ))
 

Я сегодня откатала полтора часа по центру - прохладно, но терпимо.
Как узнать когда вы собираетесь?