Re: Суровые Челябинские Парни.
 

Вчера СМСку ночью, вернее полпятого от него получил, обещает до Нового года отдать, наверное 31.12 в 11.59 p.m. Это его сто пятое обещание по срокам...

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

мне он почему то тоже всегда смски в пол пятого слал... а я потом с утра думал что приснилось:biggrin:

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

Он домой когда собирается, так и шлет, спит до обеда, потом в 14.00 на работу, вечером уезжает чего-то с женой или ребенком. потом опять приезжает и до утра, он работает в такой ж.пе, что туда умудриться доехать сначала нужно, а уж про тюнинг не говорю...

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

не хочу давить на больное, но все таки есть результат??

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

Я знаю у Димы есть новости!
Пусть он сам напишет.

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

спасибо, ждем:)

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

Ну что друзья, машину я забрал, Дима всё-таки доделал, хоть я и был злой на него как черт, что он не отвечал на звонки и приходилось отца гонять (последнее скорее всего с"играло не последнюю роль), но всё равно он молодец. Значил теперь у меня 2,4 Турбо, на валах 264/272, трицатка Гаррет с уменьшенной горячкой и самое главно с доп масленными форсунками в блоке (в добавок к имеющимся стоу Аута, мне "внедрили" увеличенные от Эвика), теперь цилиндры всегда "холодные", кручу до 7,2 тыс, дальше нет смысла. Дую 2 бара избытка, раскручивается с 2800-3000, но до этого прилично стало тянуть. К примеру с 1500 на пятой начинается ощутимый разгон, по МКАДу 70-80 км\ч на пятой не переключаюсь и от потока не отстаю в случае эсли толпа в потоке вдруг ускоряется, червертой в пути вообще не пользуюсь (тупо не нужна стала). Теперь о грустном: по дороге домой меня сбил армянский таксист-перехватчик, помогите найти левое крыло, передний бампер, расширители арок, противотуманку левую, блок-фару левую или стекло от неё, спасибо Димону Ё., что перенес масленный кулер, а то он как раз именно там и стоял!!!

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

Вот результат "победы" тараном нашего ВАЗ-армян-перехватчика. наверно не первую звездочку на борту своего перехватчика нарисовал от сбитого японского истребителя :what:. Самое главное что ничего не пострадало из оборудования, стойки, подвеска, всё нормуль, дует и прет по-прежнему, после этого столкновения в славном городе Покров проехал ещё 1600 км.

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

И капот походу....
Завтра прозвоню разборки знакомые.
Посмотри у нас в Барахолке.

Сочуствую.
Поздравляю и сочуствую.
На Аут все эти мульки достать легче и дешевле чем на твой Каенн.
История инвестиций продолжается.

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

И ещё вам всем друзья совет, тем кто занимается настройками мозгов (т.е. гоняет не на сток программе): я себе ставил опору от стойки на блок, дак вот эта опора нам давала детонацию и цилинды (второй и третий) постоянно "звенели", мозги чтобы избежать поломки "роняли"углы и машина ехала чуть ли не в аварийном режиме , мы целый день (ночь) гоняли по Горьковке и настроиться не могли... (Влад на этом споткнулся и понять причину, а значит и настроить не смог). Дима разобрался, короче сняли мы эту опору с о всеми потрахами и "звон"ушел... Так что вот так, может кому и пригодится мой совет

---------- Добавлено в 01:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:10 ----------

Валера, точно... продолжается, мне за протоколом через 10 дней в какую-то деревню в 200км от Москвы ехать, если у кого есть чего приеду на машине и выкуплю бампер или крыло , или ещё чего

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

получается изначально с завода у тебя этой опоры не было, все верно?

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

:(:what: а у кого была??? Речь про демпфер двигателя.

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

Поздравлю!!!!!!!! График, хоть у тебя будет??? А то я все ни к не до настроюсь.....

Нет ни чего постояннее чем временное.

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

Что за зажигание установлено-Окада или что-то другое?

Re: Суровые Челябинские Парни.
 

я сам не знаю :)